Según informa la web del IRC, el primer campeón de este certamen, el cántabro Enrique García Ojeda, estaría interesado en volver a tomar el volante de un Súper 2000 en el Rally Islas Canarias-El Corte Inglés.
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El III Rally La Candelaria-Tías que se disputará los próximos 4 y 5 de febrero tendrá sólo 17 equipos inscritos. Alexis Romero, con su Skoda Octavia Kit Car, y Yeray Lemes, con BMW 325i, son los favoritos.
A falta de más de dos meses para el Rally Islas Canarias, el número de participantes del IRC sigue subiendo. En estos momentos nos acercamos a la decena de Súper 2000 y con nombres muy potentes de este campeonato.
Ford ya tiene listo para la batalla su Fiesta RS WRC. La FIA ha aprobado hoy su homologación, de manera que las siete unidades de este vehículo que saldrán en Suecia tienen vía libre para empezar a plantar batalla a los DS3 de Citroën.
Cuatro meses y medio antes de que el semáforo de Le Mans dé luz verde en sus míticas 24 Horas, la marca de los cuatro aros ya ha empezado con los preparativos para que su monoplaza llegue en plena forma.
Marco Lorenzo tiene pie y medio en el Ford Focus RS WRC. El tinerfeño ha reconocido en Kilómetro 103 de Radio Canarias que sólo falta completar una pequeña parte del presupuesto para asegurar su programa 2011.
Después de un año de transición al volante del Citroën C2 GT, el ex campeón regional de grupo N quiere volver a luchar dentro de una categoría en alza como es la R2.
El rally alicantino abrirá el telón del nacional de asfalto sólo trece días antes del Islas Canarias. El acuerdo con las instituciones públicas ha hecho posible la conservación de esta prueba que se celebrará una semana más tarde de lo previsto.
La temporada 2011 está a la vuelta de la esquina. En una semana nos espera la primera competición oficial del año con el III Rally La Candelaria-Tías, cita que abre el insular conejero y que contará con cerca de veinte equipos.
Por tercera temporada consecutiva el alicantino correrá con el 911 el Campeonato de España de Rallys de asfalto 2011, un certamen que parece al alza en cuanto a participantes pero con un calendario todavía en construcción.
La noticia saltó a finales de la pasada semana y como iba a correr como la pólvora, el Autoescuela Reyes Rally Team ha querido hacerla oficial. El Civic Type R de Juan Armas Canarias estará esta próxima temporada en manos de Ángel Marrero.
Aunque faltan más de dos meses, en la página oficial del Intercontinental Rally Challenge ha empezado la cuenta atrás para el Islas Canarias. Pasado el Montecarlo, hacemos las primeras cábalas de qué equipos podrían estar entre los inscritos.
Aún con el trazado definitivo por desvelar, la 35 edición del Rally Islas Canarias contará con un recorrido total en torno a los 190 kms que se disputarán en 24 horas divididas en dos etapas en las que se incluyen dos tramos nocturnos.
Aunque fueron la nieve y el caos del jueves los que le dieron la oportunidad de liderar esta edición del Rally de Montecarlo, el campeón francés no falló en la compleja etapa de ayer y se hizo con su primera victoria en el IRC.
Ahora sí. La típica estampa del Rally de Montecarlo con el blanco de la nieve sobre el negro del asfalto ha dado completamente la vuelta a la clasificación. El francés de Peugeot acertó en la monta de neumáticos, todo lo contrario que Hänninen.
El finlandés, actual campeón del IRC con Skoda, fue el más rápido en dos de las cuatro especiales celebradas ayer y es el primer líder del centenario del Rally de Montecarlo. Le saca casi 45 segundos a Freddy Loix.
Sin asteriscos ni fechas pendientes de confirmar. Ayer los organizadores del Intercontinental Rally Challenge hicieron público el calendario de esta temporada sin Argentina y con Canarias como segunda cita.
Ya es un hecho. Yeray Lemes correrá esta temporada la nueva categoría que sustituye al J-WRC. Aunque la inscripción se cierra en un primer plazo el 31 de enero ya hay un total de doce equipos cerrados.
Omnipresente en las gestiones, primero, por traerse el IRC a Canarias y, este año, para mantenerlo a toda costa, el presidente de la RFEDA ha vuelto a ser una de las bazas de nuestro rally.
Antes incluso de que el mundial tuviera tal consideración, Mini ya ganaba rallys. Más de cuarenta años después vuelve con el Countryman WRC y Dani Sordo y Kris Meeke como pilotos. Su debut será en Cerdeña, en el mes de mayo.
