Nueva victoria del catarí de MINI por delante de otros dos hombres de rallies: Loeb y Hirvonen. Peterhansel ha mimado su Peugeot y ha cedido ocho minutos. En motos, segunda etapa para Méo con el líder Price a su estela.
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Sólo un día después de encaramarse al liderato, el español y su copiloto Lucas Cruz tuvieron que detenerse al romperse una pieza del cambio de su Peugeot. Peterhansel recupera el timón con una hora sobre Al-Attiyah que hoy ha volcado.
Tras el paréntesis de ayer con la primera victoria de etapa de este año para el catarí Nasser Al Attiyah, Carlos Sainz vuelve a llevar a Peugeot hasta la primera posición después de superar, no sin dificultades, el recorrido previsto para este noveno día
Ha tenido que ser en sus dominios, en la arena, donde Al-Attiyah ha podido arrebatarle a los Peugeot una victoria de etapa con Sainz pisándole los talones. Peterhansel es nuevo líder al volcar en el último cordón de dunas Loeb.
Primera victoria de etapa del madrileño en lo que va de Dakar. Loeb se quedó a sólo 38’’ de él y con ello recupera el liderato que le había arrebatado Peterhansel.
Loeb ha logrado su tercera victoria parcial de cinco posibles y, además, con el añadido de hacerlo en la segunda parte de la etapa maratón. Peugeot ha vuelto a colocar en cabeza tres de sus coches con Sainz a 22’’ del francés.
Tras las victorias de etapa de Loeb, 'Monsieur Dakar' ha querido sacar tajada del dominio de los 2008 DKR en este inicio de carrera. 66 victoria de etapa del francés que ya sólo tiene por delante a su compatriota en la general. Sainz volvió a ser segundo.
El de Peugeot terminó segundo la etapa prólogo. Sensacional carta de presentación de Xevi Pons, que en su bautismo dakariano ha terminado en tercera posición. Este domingo empieza lo serio.
Tras tres temporadas desarrollando su programa deportivo en el European Rally Championship, la marca del león centraliza su actividad en el Mundial de Rallies con Suárez en cinco citas de WRC2 y Jordan Berfa en tres de WRC3.
Marca confirma que 'Cohete' empezará su temporada como oficial de Peugeot con el 208 T16 en el Rally de Montecarlo, con lo que su intención de hacer el mundial de WRC2 parece estar más cerca de cumplirse.
El Peugeot 108 podría ser el el regalo perfecto para estas Navidades. Sus compactas dimensiones, acertado equipamiento y precio ajustado sintonizan perfectamente con su catálogo de personalización capaz de adaptar su apariencia a cualquier estilo.
El especialista Deus Ex Machina ha puesto la vista sobre el Peugeot Django, el scooter más personalizable del mercado, para en un ejercicio de extrema imaginación transmitir el espíritu de sus creaciones.
La joven piloto italiana afincada en Fuerteventura correrá el Rally de Málaga con un Peugeot 208 R2. Será su primera participación en el Campeonato de España de Rallies de Tierra tras dos temporadas corriendo en Canarias.
Tanto el asturiano con el R5 como el madrileño con el R2 han dado motivos para ser optimistas de cara a la próxima temporada en su primera actuación mundialista dentro del Peugeot España Racing Team.
La pareja lanzaroteña completó unos test en Cantabria este pasado fin de semana como preparación para el RallyRACC Cataluña Costa Daurada que arranca este mismo jueves. Compiten con un Peugeot 208 R2 del equipo RaceSeven.
En dos niveles de potencia, la nueva variante deportiva ofrece una arquitectura e imagen diferenciada que arropa el trabajo de los responsables de Peugeot Sport en suspensiones, los motores, la frenada y las ayudas electrónicas.
El campeón de la 208 Rally Cup va a vivir en el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada un previo de lo que será 2016 al subirse al Peugeot 208 T16 de Saintéloc Racing. Su compañero Pepe López pilotará un R2 como el de la copa.
El lanzaroteño, copilotado por Martín Domínguez en el Peugeot 208 R2 de RaceSeven, tendrá una jornada de test este próximo fin de semana en el norte de la Península para llegar lo más preparado posible a su primera participación mundialista.
El monovolumen de la firma francesa acoge en su gama el nuevo motor de tres cilindros con 130 CV de potencia y sistema Start & Stop en su versión de acabado más elevada Allure con un precio que arranca en 20.500 euros.
El piloto del Peugeot España Racing Team lideró con autoridad en Extremadura entre los vehículos de tracción simple a los mandos de su 208 R2.
