A menos de noventa días para su celebración, jugamos a ser adivinos y apuntamos algunos de los nombres que pueden animar esta edición número 41 del rally más importante de la temporada.
El promotor del Campeonato de Europa de Rallies FIA organiza por segundo año consecutivo este ‘campus’ destinado a formar a pilotos que quieren desarrollar su carrera en los rallies. Gran Canaria será sede de uno de sus meetings.
El francés, único no escandinavo capaz de vencer en Suecia en tres ocasiones, no quiere ni oír hablar de triunfalismos y firma ya un nuevo podio que le mantenga en la carrera por un nuevo título.
Con un cuarto como mejor resultado en sus siete participaciones en Suecia, el de Puente de San Miguel espera poder seguir enganchado a las posiciones de cabeza pescando a río revuelto.
En Suecia obtuvo en 2008 su primer triunfo mundialista. Su parcial de tres triunfos y otros dos podios en esta prueba lo señalan como uno de los pilotos a tener en cuenta por mucho que Toyota esté aún en fase de rodaje como equipo.
Aunque el hecho de no haber podido cerrar la venta de su Civic Type R R3 ha impedido acometer la compra del Maxi Rally, el subcampeón provincial de Las Palmas realizará el nacional de rallies de tierra dentro de esta monomarca.
La FALP comunicó este pasado jueves a los deportistas que modificará la ubicación de la cita conejera en el calendario para evitar su coincidencia con el Rally de Navarra, segunda prueba del CERT.
Con el patrocinio de BP y a los mandos de un Peugeot 208 R2, se elegirá entre los mejores del campeonato provincial siempre que no tengan más de treinta años.
Tanto la RFEdA como la Federación Canaria de Automovilismo han recogido en los reglamentos de sus correspondientes campeonatos de rallies de asfalto la posibilidad de incluir un TC Plus. Cuenta con una bonificación en forma de puntos.
El organizador de esta monomarca tilda de “rotundo éxito” el cierre del número de participantes. Repasamos los nombres de los pilotos que empezarán la temporada el próximo mes de abril con el Rally Orvecame Norte.
El campeón polaco va a seguir los pasos de su compatriota Kajetan Kajetanowicz y va a asaltar el FIA European Rally Championship con Canarias como puerto de entrada. Lo ha confirmado Eurosport Events.
A mes y medio de su celebración, la FALP ha puesto en marcha ya la prueba que arrancará la temporada 2017 del Campeonato BP de Rallys de Las Palmas solo una semana después de disputarse la Subida de Juncalillo.
El grancanario, que ha adquirido la unidad con la que Surhayén Pernía se hizo con el título este pasado año, ve con buenos ojos el poder tomar parte en el trofeo de Renault Sport.
A la vez que ametralla la categoría SUV con multitud de versiones de su Kodiaq, Skoda sigue de actualidad con la versión RS de su Octavia. La más potente de su historia.
La amplia presencia de Anfi en el uniforme de Ostberg puede traerlo de nuevo a Gran Canaria esta temporada. El noruego va a compartir equipo a partir de Suecia con Martin Prokop y ambos conducirán sendos Ford Fiesta WRC 2017.
Los N Plus reducen el diámetro de la brida de admisión a 34 milímetros y los GT Rally mantienen su actual equilibrio de prestaciones. Se mantienen los N1, N2, N3 y N5 o Maxi Rally.
La Real Federación Española de Automovilismo mantiene la máxima puntuabilidad a la cita grancanaria, aunque rebaja de 1,5 a 1,2 este multiplicador. Sólo este rally y el de Ourense tendrán esta consideración especial.
Eurosport Events ha moldeado su categoría inferior como herramienta de promoción de sus equipos hacia el Mundial de Rallies y en dos escalones: ERC Junior U27 y ERC Junior E28. La nueva fórmula debutará en asfalto en Canarias.
Ducati ha vuelto a mirar al pasado del sector de la motocicleta para alumbrar una versión, otra más, de su inagotable Scrambler. La Desert Sled explota una vertiente más off-road con una estética setentera.
Copi Sport ya ha cerrado su formación de copilotos para 2017 con un reparto de lo más lógico. Yeray Mujica ocupará el lugar de Ariday Bonilla en el Porsche y David Rivero vuelve junto a Alfonso Viera. Mario Quintero acompañará a Domingo Expósito.
El equipo de Tommi Mäkinen no ha podido empezar de mejor forma su andadura en el WRC 2017. El primer podio de Jari-Matti Latvala con el Yaris ha llegado mucho antes de lo previsto.
El tetracampeón del mundo ha hecho buena su alta cotización en el mercado invernal al lograr, en su debut, la victoria con el Ford Fiesta WRC. Un triunfo que es el primero de M-Sport desde el Rally de Gales de 2012.
El cántabro no ha podido aprovechar los errores de muchos de sus rivales para salir de Montecarlo con un resultado más brillante que su cuarto puesto. Sin embargo, cree que en la última etapa ha habido signos alentadores de cara al futuro.
'Seb' remata otra victoria en el Rallye Monte-Carlo y comienza a lo grande su andadura como piloto M-Sport. Jari-Matti Latvala aprovecha los problemas de Ott Tänak para situar en el podio el nuevo Toyota Yaris.
El piloto cántabro y el copiloto grancanario han cumplido su objetivo de firmar la tercera posición de los Renault Clio RS R3T y ser cuartos entre los vehículos de tracción delantera.
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