Está claro que las marcas premium son las que más se han puesto las ’pilas’ a la hora de poner en el mercado el mayor número de versiones con clasificación ‘ECO’ o ‘CERO’.
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El primer jalón de la marca se define por una imagen más agresiva, un tacto más consistente y el motor que el grupo VAG se reserva para las grandes ocasiones. Lo hemos probado y, como carta de presentación, no está nada mal.
En versiones berlina y Estate, el Mercedes Benz desarrolla una potencia máxima de 230 CV y tiene una autonomía en modo sólo eléctrico de entre 51 y 59 kilómetros.
El local acabó segundo de la clasificación final del Rally de Finlandia interponiéndose así entre los dos Toyota de Tänak y Latvala. Tras su indisposición del sábado, Ogier terminó quinto.
El Audi Q7 ha sido sometido a una profunda revisión claramente visible a nivel estético pero enfocada principalmente a mejorar ciertos aspectos técnicos tanto a nivel dinámico como de confort y seguridad.
Este miércoles 31 de julio se completará la verificación de la mecánica del Porsche 997 GT3 de Cruz y el Hyundai i20 R5 de Lemes. Un proceso complejo que, pase lo que pase, puede poner patas arriba el regional.
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A priori, el tinerfeño afianza su posición de líder al hacerse con un 'Comarca Norte' muy emocionante. Un trompo y un error fueron demasiado lastre para el lanzaroteño, cuyo equipo reclamó al término de la prueba el Porsche de su rival.
En definitiva se trata de incrementar la seguridad. La marca nos recuerda que este aspecto trae aparejadas muchas otras ventajas como la reducción de consumo de carburante o la reducción de las emisiones contaminantes.
El CERA rebasa su ecuador este fin de semana en Galicia con la disputa de las bodas de oro del Rally de Ferrol. Ares, que es líder, tiene una buena ocasión de ampliar distancias en esa clasificación.
Desarrollado para la futura clase GT2, Audi mostró en el Festival de la Velocidad de Goodwood el R8 LMS más potente desde que la marca pusiera en marcha el programa carrera-clientes dotado con motor V10 de 640 CV.
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A lo largo del primer semestre, la marca alemana se mantiene como la más vendida en Canarias con 3.288 vehículos matriculados. El rendimiento de los Polo, Tiguan, T-Roc o el recién llegado T-Cross ha sido clave.
Sexto clasificado de la provisional del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto tras puntuar tanto en el Rally Islas Canarias como en el Villa de Adeje, el tinerfeño prosigue en La Palma con su programa regional.
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El Volkswagen ID. R y Romain Dumas ha superado el recorrido de 1,86 kilómetros del Festival de Velocidad de Goodwood en 39,90 segundos, rebajando la marca realizada por Nick Heidfeld en 1999 con un McLaren-Mercedes MP4/13 en 1,7 segundos.
Aunque, por ahora, los puestos de honor quedan lejos del alcance de los nuestros, como en temporadas pasadas, las clasificaciones de las principales copas están dominadas por equipos canarios.
Dominio incontestable, una vez más, por parte del piloto catalán, claro vencedor del Rallye Ciudad de Astorga, donde se ha reafirmado como líder del CERT, manteniéndose invicto también en tierra dentro del Supercampeonato.
Aunque lidera la categoría dentro del CERT, el grancanario busca en Astorga el liderato del trofeo de RMC Motorsport con las espinas clavadas de Terra da Auga y Ourense.
Los principales tenores del regional de montaña no han querido perderse la cita lanzaroteña, un clásico de la especialidad que contará nuevamente con Luis Monzón, Enrique Cruz y José Manuel González.
Los dos equipos canarios vuelven a Galicia para disputar el Rally do Cocido con sus respectivos Suzuki Swift Sport. Medina llega en cuarta posición de la provisional y como primer Junior clasificado.
El de Hyundai ha vencido hasta en cuatro ocasiones esta prueba, la última, en su estreno en el calendario del CERA el pasado año. La quinta le permitiría volver a ganar enteros en la clasificación provisional.
El Coupé de cuatro puertas muestra un estilo aún más dinámico y deportivo, la versión más reciente del sistema de interactividad y mejoras en el rendimiento de sus motores.
