El distribuidor para las Islas de la marca de motocicletas italiana se suma al programa ‘Ducati Cares’ creado por la red mundial con el propósito de garantizar la seguridad de los clientes tras la apertura de sus tiendas.
Además de aprovechar el confinamiento para perfeccionar su nivel de francés e italiano, el copiloto santanderino ha estado ayudando a Protección Civil entregando mascarillas y haciendo compras para los ancianos de su pueblo.
En este artículo reproducimos una interesante entrevista realizada al profesor Dr. Andreas Hintennach (Daimler) en donde explica los fundamentos actuales y cuáles son las líneas de investigación abiertas en este momento para el mejoramiento futuro.
Dani Sordo mata el tiempo haciendo algunos arreglos en casa, entrenándose y probando un simulador que acaba de poner a punto. Con Portugal, Italia y Argentina en su agenda, el cántabro va a tener que redefinir su calendario de pruebas.
Jan Kopecky y Oliver Solberg son solo dos de los muchos pilotos que están teniendo que ingeniárselas para estar al 100%. Gimnasio, tenis de mesa y algo de simulador son una buena fórmula en estas semanas de confinamiento.
Desde que en 1949 se celebró en la Isla de Man el primer GP de la historia, ha cambiado el campeonato, han cambiado los circuitos, han cambiado los pilotos, sus motos y todo su equipamiento de seguridad.
Una de las cuatro mayores consultoras del mundo, ha hecho su análisis de las consecuencias que la crisis sanitaria del coronavirus puede tener en el sector del automóvil a nivel nacional.
Aunque fue Karl Benz, el creador del primer vehículo de la historia, el autor de su patente, la marca muniquesa empezó a emplearlos en 1920 sobre un diseño de su ingeniero Martin Stolle.
Más allá de su aportación tecnológica, este modelo es, cuarenta años después, símbolo de una época que, paradójicamente, no hace falta haberla vivido para echarla de menos. Repasamos su trayectoria deportiva y comercial.
Esta temporada se cumple el trigésimo aniversario de un doble hito en la historia del automovilismo español: su primera victoria en el Mundial de Rallies y su primer título mundial.
El director del equipo DISA Copi Sport no esconde que si hubieran previsto una situación como la actual habrían mantenido intacto su plantel de vehículos. Teme las consecuencias económicas y advierte que las federaciones han de trabajar desde ya.
Con su equipo de ingenieros y técnicos coordinados mediante internet, el director de Hyundai Motorsport quita importancia al bloqueo que vive el WRC. “Hay personas que trabajan en hospitales que se enfrentan a circunstancias mucho más difíciles”, afirma.
Para hacer más ameno nuestro confinamiento en casa Honda abre virtualmente las puertas de su museo en el Circuito de Twin Ring Motegi donde se exhiben más de 350 modelos icónicos en la historia de la compañía.
Con la crisis del coronavirus arreciando en buena parte de Europa, la mejor de las alternativas para el Rally Islas Canarias y el Rally Villa de Adeje es irse lo más lejos en el calendario. Ambos organizadores están satisfechos por la medida.
Ha fallecido en el Hospital Universitario de Gran Canaria Doctor Negrín a consecuencia de las complicaciones derivadas del accidente de tráfico que sufrió el pasado mes de diciembre.
Huyendo de la expansión del coronavirus, la Federación Internacional de Automovilismo ha tenido que aplazar de una solo golpe los GGPP de Holanda, España y Mónaco. La F1 es sólo el primero de los certámenes en adoptar esta medida.
M-Sport ha anunciado que el piloto sueco conducirá uno de sus nuevos coches en su asalto al título del ERC3 Junior. Será su apuesta en el certamen continental.
Las medidas establecidas por el Gobierno de España para poner coto al brote del coronavirus ha obligado a importadores y concesionarios canarios a cerrar sus puertas. Aconauto propone medidas de choque para amortiguar el golpe que supone.
Aunque se ha impuesto con todas las de la ley en el Rally de México, el ambiente de alarma que ha generado el brote del coronavirus y la supresión de la última etapa ha dejado un regusto amargo al séxtuple campeón del mundo.
Tenía que ser en México. Escenario de otros cinco triunfos con tres marcas distintas, el francés afronta el paréntesis tras el aplazamiento de Argentina con ocho puntos de ventaja al frente del campeonato. Tänak fue segundo por delante de Suninen.
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