Semanas después de su estreno en sociedad durante el Rally de España en manos de Petter Solberg, Volkswagen Motorsport entregará las primeras unidades de su nuevo ‘carreras cliente’.
WRC
El belga vivió en Gales otro capítulo más de esta etapa del Mundial de Rallies en la que ha sufrido una verdadera sangría de puntos. Aún al frente del campeonato de pilotos, no le queda otra salir a por todas en España y Australia.
Con su quinta victoria en Gales, el de Gap se mete de cabeza en la lucha por el WRC. Asegura que su pilotaje rozó la perfección en los tramos finales para poder marcar diferencias respecto a Jari-Matti Latvala.
'Seb' gana el pulso a Jari-Matti Latvala y se anota su cuarta victoria de la temporada en Gales. Además de consagrarse como el piloto más laureado de este rallye, se aproxima ya en la general del Mundial a 7 puntos de Thierry Neuville, que ha sido quinto.
Día crucial para la resolución del título: Tänak ha abandonado por avería, Neuville se ha hundido en la clasificación por una salida de pista y Ogier va nuevo líder en Gales, camino de una victoria que le pone en el disparadero.
'Scratch' para el piloto de Toyota en la súperespecial que ha inaugurado la prueba galesa, donde se ha anotado el mejor registro, por delante de Jari-Matti Latvala y los tres hombres que están batiéndose por el Mundial: Neuville, Ogier y Tänak.
El joven finlandés ha marcado el mejor registro en el tramo de pruebas del Rallye de Gales, superando por dos décimas la marca que habían establecido previamente Jari-Matti Latvala, Sébastien Ogier y Elfyn Evans, que han empatado sus respectivos cronos.
Si quiere seguir medrando en la lucha por el Mundial, 'Seb' no puede permitirse cometer otro error en Gales, el escenario donde remató el pasado año su quinto título, al que llega ahora en clara desventaja respecto a Thierry Neuville y Ott Tänak.
El responsable de la Carrera de Campeones confirma a Motorenlínea.es que ha habido contactos para devolver este evento a Canarias pero niega taxativamente que haya nada firmado. “No hemos recibido ninguna propuesta en firme”, subraya.
Si logra coronarse con Citroën, el francés igualaría la marca de Kankkunen, que fue campeón con tres marcas distintas. “Aunque no estoy dando nada por hecho, estoy convencido de que el coche tiene potencial y tengo mucha fe en la gente de Satory”, ha dich
El estonio ha puesto al rojo (y blanco Toyota) el Mundial de Rallies con su tercera victoria consecutiva y la cuarta de la temporada. Asume que no fue el más veloz en los tramos turcos, pero sí el más inteligente.
Primer doblete con el Yaris de la marca japonesa, que pasa a liderar el campeonato, y tercer triunfo consecutivo para su jefe de filas, cada vez más cerca de alcanzar a un Thierry Neuville cuya ventaja se ha reducido a 13 puntos antes del Rallye de Gales.
Parecía descartado de la lucha de la victoria después de la primera etapa y un día más tarde lidera el Rally de Turquía y está más cerca que nunca del liderato del mundial tras los abandonos de Neuville y Ogier. Mikkelsen también sufrió problemas.
El primer y segundo clasificado del Mundial de Rallies están separados por sólo tres décimas de segundo al término de la jornada de apertura. Ott Tänak es quinto.
El Mundial regresa a la tierra este fin de semana, en un escenario desconocido, que se presenta sumamente selectivo, al que Ott Tänak llega crecido después de haberse mostrado imbatible con el Toyota en las dos últimas citas: Finlandia y Alemania.
La primera (y única vez) que el pentacampeón del mundo participó en Turquía, era una promesa en firme del automovilismo francés que, un mes más tarde, conquistó en Portugal su primera victoria. Ocho años después llega en plena carrera por el sexto título.
A lo Simeone, el estonio, que ha ganado las dos últimas pruebas celebradas en Finlandia (tierra) y Alemania (asfalto), prefiere ir prueba a prueba antes de saberse candidato al título en esta recta final del campeonato.
Thierry Neuville encara la recta final del campeonato con 23 puntos de ventaja sobre Sébastien Ogier y 36 sobre Ott Tanak. Condenado a abrir tramo, el belga se huele que esa posición será un gran inconveniente en el Rally de Turquía.
Aunque es cierto que el i20 del que parte su WRC se fabrica en Estambul, el equipo de Neuville, Mikkelsen y Paddon debuta en territorio turco en plena batalla por el título de pilotos y el de constructores.
Sin protagonizar una actuación tan brillante como la de su compañero de equipo, Thierry Neuville ha podido cumplir su objetivo número uno en Alemania: ampliar la ventaja respecto a Ogier en un campeonato que mantendrá la emoción hasta el final.
