La marca alemana presume de músculo en la exposición de Barcelona al desplegar buena parte de su gama de modelos más deportiva. Junto a ellos el nuevo prologue que anticipa las líneas de diseño y los últimos avances técnicos de sus modelos futuros.

El nuevo Audi Q3 ya está en Canarias y más allá de los sutiles cambios que experimenta su diseño destaca por una importante puesta al día en la afinación de sus motores, la mejora de su comportamiento y la integración de un mayor equipamiento.

No es la primera vez que los idílicos espacios de las islas son escogidos como escenario para la presentación internacional de algún modelo como ocurrió hace unas fechas en Fuerteventura con los nuevos Audi TT y TTS Roadster.

Más potente y ligero, el nuevo súper deportivo que será presentando en Ginebra equipa una nueva evolución del motor V10 atmosférico situado en posición central cuya potencia en la versión superior alcanza los 610 CV.

Ya se encuentra disponible en la red de concesionarios de Audi Canarias el nuevo descapotable derivado del recién estrenado Audi TT Coupé con capota de lona eléctrica y un precio que parte desde 37.990 euros.

Con un diseño más actual, una renovada gama de motores y nuevos sistemas de entretenimiento la nueva berlina sigue marcando el paso en una categoría donde la lucha por la supremacía es cada vez más feroz.

La marca alemana saca brillo a muchos de los rasgos más característicos de este modelo para que recobre toda su personalidad. El interior, minimalista a más no poder, aprovecha la nueva tecnología 'virtual cockpit'.

Con un diseño que recupera la figura icónica del primer cupé, su mayor potencia y ligereza y su alto nivel de innovación, el nuevo Audi TT se convierte de nuevo en objeto de deseo de los amantes de las grandes sensaciones.

Audi vuelve a revalidar su título, por sexto año consecutivo, como la marca premium líder en ventas en Canarias con un total de 744 unidades matriculadas en 2014, tal como ha informado el importador para las islas en nota de prensa.

Victoria de etapa del saudí que esta edición afronta su primer Dakar. Con este resultado Toyota consigue abrir una pequeña brecha en el dominio de MINI. Nasser Al-Attiyah se ha repuesto del tropiezo de ayer y ha sido tercero.

Más corto, estrecho y ligero que su predecesor, ofrece sin embargo una habitabilidad aumentada, establece nuevas referencias en sistemas de ayuda e infoentretenimiento así como el primer motor híbrido diésel enchufable con transmisión quattro.

Audi reconstruye la gama A6 en base a la actualización de sus motores y transmisiones, ampliando su equipamiento de confort y entretenimiento al tiempo que renueva distintos aspectos en el diseño y la decoración.

h-tron son las siglas con las que la marca alemana designará a sus futuros modelos de pila de combustible. El nuevo prototipo equipa además una batería híbrida y un motor eléctrico trasero adicional que lo diferencia de otras propuestas.

La marca de Ingolstadt ha presentado en Los Ángeles un prototipo desarrollado por su nuevo diseñador jefe Marc Lichte que ofrece las bases de la futura imagen de los modelos de Audi.

El prototipo RS 7 piloted driving concept completó una vuelta al circuito de Hockenheim a ritmo de carrera y sin conductor en poco más de dos minutos.

El saudí aprovechó la elevada temperatura en el motor del Fiesta R5 de Kajetanowicz para llevarse un Rally de Chipre puntuable para el ERC y el MERC. El catarí Al-Kuwari completó el triplete Ford en la jornada de un nuevo desastre en las filas de Peugeot.

Audi presenta un nuevo asistente que asume el control del vehículo, siempre bajo la supervisión del conductor, al ser capaz de acelerar, frenar y vigilar la dirección de forma automática en situaciones de retención y tráfico lento.

Audi va a actualizar parte del sistema eléctrico de sus vehículos para pasar de 12 a 48 voltios lo que facilitará la integración de nuevas tecnologías que permitirán incrementar la potencia y la eficiencia de sus vehículos.

Audi es la primera marca premium en realizar un estudio pormenorizado de las emisiones en todas las fases del ciclo de vida del automóvil como muestra de su compromiso con la protección del medio ambiente con el propósito de mejorar su eficiencia.

La normativa Euro6 ha supuesto un enorme desafío para los distintos fabricantes de automóviles. Audi apuesta por la construcción ligera, un turbocompresor de geometría variable y un árbol de equilibrado para hacer frente a este reto.