Eduardo González se turnará con la valenciana Laura Salvo en el Hyundai i20 R5 del cántabro. Su primera participación de la temporada será en el Rally Tierras Altas de Lorca del S-CER.
Los campeones del Desafío Kumho N3 de 2019 harán con él el regional y algunas pruebas del provincial y el insular majorero, siempre en tierra. Los lanzaroteños disputarán el insular conejero y citas del provincial de asfalto.
Después de varias ediciones rondando esta cifra, el Rally Islas Canarias puede contar con un importante contingente de vehículos de esta categoría. Lo mejor, que estarán todos los R5 de última generación.
En su primera participación desde el RallyRACC, el cántabro y su copiloto Carlos del Barrio van a competir ‘fuera de concurso’ con un i20 Coupé WRC de cara a su rentrée mundialista en México.
Tiene en el punto de mira un programa completo con las seis pruebas de ERC1 Junior con un Skoda Fabia R5 Evo para seguir evolucionando como piloto. Ha sido subcampeón en su país en dos ocasiones.
El catalán buscará un nuevo título en el nacional de tierra, pero esta vez al volante de un Ford Fiesta R5 de última generación y el cántabro repite con el Hyundai i20 R5 actualizado en el CERA. Ambos coincidirán en el S-CER.
A 12 segundos del vencedor, el vigente campeón del mundo ha obtenido su primer podio como piloto de Hyundai Motorsport. En Suecia ha podido sacar muchas más conclusiones que en su fugaz paso por Montecarlo.
Su primer triunfo con Toyota ha catapultado al galés hasta la primera posición del mundial de pilotos empatado a puntos con Thierry Neuville. Es el primer británico en vencer en Suecia.
Victoria del galés en una jornada en la que Kalle Ronvanperä hizo historia al ser el más joven en subir al podio. Lo hizo a costa de Sébastien Ogier y por detrás del campeón Ott Tänak.
Primero en los tres tramos de entidad de esta jornada, el galés ha multiplicado por dos su ventaja en el Rally de Suecia a falta de un único tramo el domingo. Tänak es segundo con 11,6’’ de margen respecto a Ogier.
Dos scratch en los cuatro tramos que han podido celebrarse en esta primera etapa han sido suficientes para que el galés vuelva a sorprender en su segunda actuación con Toyota. Tänak es segundo a 8,5 segundos y le sigue un desmelenado Rovanperä.
En la actualidad, un 80 por ciento de los vehículos eléctricos destinados a servicio público de transporte de pasajeros son Hyundai. Diez unidades en Gran Canarias y dos en la Isla de Tenerife.
El presidente de Domingo Alonso Group afirma que con los cambios aprobados este pasado sábado en la Asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo, no se tiene en cuenta ni a los aficionados ni a las marcas.
Con Neuville encaramado a lo más alto de la provisional del Mundial de Rallies tras su victoria de Montecarlo, la marca coreana busca mantenerse en la cima en esta segunda cita de la temporada. No en vano, tienen en sus filas a los dos últimos vencedores.
Suecia es una de las oportunidades que Ford tiene en este principio de temporada de ver brillar su Fiesta WRC. Suninen ya lideró el rally el pasado año y Lappi nunca ha bajado de la cuarta posición.
El responsable de Hyundai Canarias Motorsport se compromete a que, aunque la normativa lo permita, no recurrir ni a la opción R5+ ni al WRC si sus rivales van a competir también con un R5 FIA.
La propuesta de la Junta de Gobierno de la Federación Canaria de Automovilismo plantea el ingreso de los WRC de última generación con brida 36 mm, una medida que, de aprobarse, podría tener efectos en la composición de los equipos.
El irlandés, vinculado desde el pasado año al equipo oficial Hyundai Motorsport en el Mundial, va a hacer un programa con el equipo BRC Racing en el europeo. Empezará en Azores y, a priori, realizará las ocho pruebas de la temporada.
La piloto Citroën quiere compatibilizar este programa con la participación en el mayor número de rallies en Canarias. Aún le queda por definir si disputará el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto o el provincial de Las Palmas.
Craig Breen, que fue segundo en este rally con Citroën en 2018, ocupará su lugar. Thierry Neuville y Ott Tänak completarán la alineación de la marca coreana.
Neuville, flamante vencedor de la primera prueba de la temporada, eleva a trece sus victorias en el Mundial de Rallies y da a Hyundai el liderato en el campeonato de constructores.
Un año después de sucumbir ante Ogier por 2,2 segundos, el belga se marcó una gran remontada en la última etapa para acabar imponiéndose al francés por 12,6 segundos. Hyundai ya tiene definido, por ahora, su piloto número uno.
A pesar de haber monopolizado la primera posición desde 2014, no hay reproches en la valoración del francés de su papel y el de su equipo en el Rally de Montecarlo. “No tenía confianza suficiente para superar el límite”, reconoce.
El británico, debutante con Toyota, cuenta con una ventaja de 4,9’’. Neuville, autor de tres de los cuatro scratch de esta segunda etapa, se durmió en el décimo tramo y se mantiene tercero a 6,4’’.
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