Entre velocidad y RS son 26 los equipos los que tomarán parte en esta prueba organizada por la Escudería Daute Realejos. La presencia de Viera con el Fabia WRC como uno de los coches de seguridad será uno de los atractivos.
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Desde que el equipo alemán desembarcó en el WRC en 2013, ninguna otra marca ha ganado en el primero de los dos rallies americanos de la temporada. Ogier abre pista, pero espera que la potencia del motor del Polo compense este hándicap.
El mundial llega a la superficie dominante pero en otra prueba atípica del calendario. El rally americano se caracteriza por el paisaje, el calor, los tramos urbanos, pero sobre todo por la altura. Analizamos cómo afecta este factor a los vehículos.
En la puesta a punto del Skoda Fabia WRC, Alfonso Viera y Copi Sport van a emplear la misma configuración que usó el madrileño en el Rally Shalymar de 2007. El piloto grancanario estaría encantado de que Lemes y Martín se sumaran al autonómico.
Tras un Rally de Montecarlo que se torció muy pronto para los intereses de Hyundai, en Suecia Thierry Neuville ha demostrado los progresos realizados por el i20 WRC en recorridos muy rápidos. Equipo y piloto van por el buen camino...
El noruego es la gran apuesta de Citroën en la segunda prueba del año. Viene de ganar días atrás el Rally Finnskog y su confianza en las posibilidades del DS3 WRC con especificaciones 2015 es plena tras lo visto en Montecarlo.
A diferencia de Montecarlo donde las opciones era numerosas, en Suecia no hay otra alternativa que montar neumáticos con clavos. Pero en esta segunda cita del WRC la clave está en cuidar esas pequeñas piezas de tungsteno que dan agarre.
Camino de Holanda para conocer a fondo las tripas del Fabia WRC y dar las últimas pinceladas al programa de uno de sus pilotos, Fernando Capdevila ha hablado para MotorEnLinea.es de cuál va a ser el guión de esta intensa temporada que se acerca.
Desde que Toyota desvelara a primerísima hora de la mañana su propósito de regresar al Mundial de Rallies en 2017 se ha ido produciendo un goteo de información e imágenes que demuestra que ya tienen cierto camino recorrido.
El doble campeón del mundo y primer líder del WRC 2015, Sébastien Ogier, ha destacado lo complicado de esta edición del Rally de Montecarlo. Un hecho que hace de esta tercera victoria monegasca aún más dulce.
El francés, que ha puesto la salsa en este ya pasado Rally de Montecarlo, ha declarado que encontró rápido el ritmo y que en realidad ha sido como si nunca hubiera dejado de competir en el WRC. De otra puntual participación, ni una palabra.
Para sorpresa general, el piloto francés se ha mostrado el más rápido nada más subirse de nuevo al DS3 WRC. Otro Citroën, el de Kris Meeke, ha sido segundo, por delante del Volkswagen pilotado por el Campeón del Mundo, Sébastien Ogier.
Si hay un rally en el que las ‘gomas’ son un verdadero quebradero de cabeza es en este que abre la temporada del WRC. Con alta probabilidad de lluvia, nieve y heladas nocturnas disponen de cinco posibles compuestos a elegir.
Repasamos y analizamos los principales cambios normativos que estrena el mundial esta temporada que está a punto de empezar. Las más importantes, la vuelta de las levas al volante, el orden de salida a los tramos y la prohibición de los 'splits'.
A Ogier no se le escapa que uno de los grandes alicientes de este Rally de Montecarlo será volver a ver un pulso entre el mejor piloto de la historia y el mejor piloto del momento en el WRC.
Con Neuville y Sordo como puntales de su nuevo programa mundialista, el equipo Hyundai afronta la temporada 2015 del WRC con el ánimo de continuar su aproximación a los campeones del mundo. Han preparado Montecarlo a conciencia.
Con una hoja de servicio intachable, el coche que lleva dos temporadas completas arrasando en el Mundial de Rallies presenta evoluciones técnicas y también de diseño.
La marca coreana sube su apuesta por el Mundial de Rallies al sumar a su equipo la figura de Kevin Abbring, ex de Peugeot Sport y que va a ejercer el papel de 'test driver' esta temporada.
Como parte de la estrategia comercial del Grupo PSA que va a convertir esta firma en la división de lujo independiente, el WRC de 2015 tiene en el sesenta aniversario de la creación del primer DS una de sus principales fuentes de inspiración.
Aunque era obvio de acuerdo con los últimos movimientos del equipo, la marca coreana ha anunciado que inscribirá al español y el neozelandés como compañeros de Thierry Neuville en la segunda prueba del WRC.
