'Seb' comienza su segunda temporada como piloto de Ford del mismo modo que la anterior: ganando el Rallye de Montecarlo, nuevamente, por delante de un Toyota Yaris; en este caso, dos: los de sus anteriores compañeros, Ott Tänak y Jari-Matti Latvala.
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El hijo del doble campeón del mundo de rallies se mostró encantado de la experiencia de conducir por primera vez en los tramos monegascos. "Mi padre me dijo que me lo tomara con calma, pero me he divertido mucho", ha señalado.
El piloto galo va camino de sentenciar mañana su sexta victoria en el Rallye de Montecarlo, después de haber endosado un minuto a su rival esta mañana, sobre un tramo muy nevado, que le ha permitido administrar diferencias durante el resto de la jornada.
Un trompo del galo en la segunda sección ha reducido drásticamente la distancia que mantenía con la nueva estrella de Toyota, que le persigue ahora a 15 segundos. Dani Sordo continúa tercero, detrás de ellos, tras la retirada de Andreas Mikkelsen.
Golpe de mano del francés nada más comenzar esta edición del Montecarlo. Ha dominado con solvencia los dos tramos nocturnos de hoy, arrancando como sólido líder por delante de los Hyundai de Andreas Mikkelsen y Dani Sordo.
Los dos pilotos de Hyundai han llevado la voz cantante durante la primera sesión de pruebas de la temporada, que ha finalizado con el belga en cabeza por sólo una décima de ventaja sobre el español y medio segundo en relación a Ott Tänak.
El pentacampeón francés inicia la defensa del título con M-Sport en Monte-Carlo, sobre el asfalto de casa, donde se va a medir a la grupeta de rivales que volverá a intentar desbancarlo este año con tanta insistencia como en 2017.
Las siete pruebas de su agenda son siete oportunidades para volver a brillar y la primera empieza en solo unas horas en Montecarlo, un rally en el que las condiciones suelen hacer imprevisible el recorrido.
BRR, BMA, THX Racing, Printsport, HK Racing o Kristofferson Motorsport son los primeros equipos que ya han formalizado la reserva de las primeras unidades del nuevo R5 de Volkswagen. A lo largo de 2018 se fabricarán sólo 15.
El hijo del doble vencedor del Dakar conducirá el nuevo Renault Mégane R.S. como parte de la caravana de seguridad del ‘Power Stage’ del Rally de Montecarlo.
Con 16 años, el lanzaroteño se enfrenta este fin de semana al Rally Aluksne, una prueba que se va a celebrar en condiciones cien por cien invernales y que es la primera del campeonato letón.
Sobre la experiencia adquirida el pasado año, el equipo de Tommi Mäkinen ha aplicado una serie de evoluciones aerodinámicas que pasa, fundamentalmente, por lograr una mayor carga en el tren delantero.
Aunque no se habla de oficialidad, Ford Motor Company ha anunciado hoy un nuevo acuerdo para ampliar su soporte económico y técnico para poder reeditar los títulos de pilotos y fabricantes que obtuvieron con el equipo de Malcolm Wilson.
La marca coreana sólo tiene una manera de mejorar lo logrado el pasado año: consiguiendo el título. Para ello, ha hecho un nuevo reparto de papeles entre sus pilotos y ha actualizado a nivel técnico su i20 WRC que, además, estrena imagen.
Huttunen comenzará la temporada con el Rally de Suecia y, a continuación, disputará el Rally de México. Tras competir con Opel en el Junior ERC U27, el finlandés pasa a comandar el programa de desarrollo de jóvenes pilotos de Hyundai Motorsport.
El francés conducirá un Ford Fiesta WRC de M-Sport en estas dos pruebas del Mundial de Rallies que conoce a la perfección y que ha ganado en el pasado; una, la del Principado, en el IRC y la otra, la de la isla mediterránea, en el ERC.
En el génesis de una nueva era, marcada por variaciones técnicas y deportivas, la igualdad fue la nota predominante de una temporada cautivadora, memorable, que se decidió nuevamente a favor de Sébastien Ogier por una sucesión de errores puntuales.
Aunque su palmarés casi obliga a ello, Sébastien Loeb no habla ni de victorias ni de podios. Sólo de volver a recuperar las sensaciones más increíbles que ha tenido desde que es piloto profesional al volante de un WRC.
El nueve veces campeón del mundo vuelve al Mundial de Rallies con un mini programa en el que tocará todas las superficies y en las que tiene la certeza de que su Citroën C3 WRC será competitivo. Meeke hará la temporada al completo.
M-Sport está dispuesto a dar nuevos aires a la categoría de bronce del Mundial de Rallies y ha empezado por la imagen del Fiesta R2T con el que competirán los equipos.
