Ulises Barrera zanja a través de una carta abierta los rumores que aseguraban que iba a abandonar antes de poner en un brete la presidencia de Miguel Ángel Toledo. “Esta moción no se presenta como escudo para nadie”, afirma.
Regional
El Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto despertó de su letargo con un memorable pulso entre Yeray Lemes y Enrique Cruz o, lo que es lo mismo, el Hyundai i20 R5 y el Porsche 997 GT3.
Imbatido en las siete pruebas disputadas, el catalán ha roto la barrera de la treintena de triunfos en este certamen. Javier Pardo y Gorka Eizmendi le siguieron en la clasificación.
La Federación Canaria de Automovilismo ha dado a conocer cuál es la agenda deportiva que, inicialmente, contempla para la próxima temporada. Teror estará en el regional de rallies. En Montaña, Fuerteventura y Tenerife están pendientes de fecha.
Germán Morales y Poli Delgado, responsables de la organización de una y otra prueba, adelantaron en el programa Motor en la Onda de Onda Cero Canarias que las ediciones de 2020 traerán cambios en su planteamiento.
El Isla de los Volcanes y la Subida Guía de Isora se mantienen en el calendario del CERT y el Campeonato de España de Montaña, respectivamente. El Eco Rally Isla de Gran Canaria está pendiente de fecha.
La propuesta de dividir el regional de rallies entre vehículos con homologación FIA y RFEdeA y el resto ha creado muchas reservas entre los equipos. Con el reglamento en la mano, esta medida puede volver a encumbrar a los GT.
La pareja vasca, campeones de España de la especialidad, fueron los claros vencedores de esta prueba con un Kona EV. Tras ellos se clasificaron García-Viera (Renault) y Mendoza-Llarena (Renault).
Sin la oposición de Machín, ausente por un problema mecánico en su Evo VIII, el lanzaroteño se impuso sistemáticamente en todas las mangas de la última prueba del Campeonato de Canarias de Rallysprint.
Reparto de premios entre los dos equipos que llegaban con opciones de hacerse con la tercera y última edición de la Copa Škoda Fabia en el III Rallysprint La Vega Nueva.
Con la suspensión del Rally de Tierra de Gran Canaria que debía celebrarse el próximo fin de semana, el piloto majorero se impone por cuatro puntos al tinerfeño Jesús Tacoronte. Javier Fránquiz ha finalizado tercero en un pleno Mitsubishi.
Los vigentes Campeones de España de Energías Alternativas, Txema Foronda-Pilar Rodas, encabezan la lista de la primera edición de esta prueba organizada por el Club Deportivo Azuatil.
Ambos se disputan en el III Rallysprint de la Vega Nueva el último título e juego de la copa que, a lo largo de los últimos tres años, se ha venido disputando enpruebas de asfalto y tierra de Lanzarote y Fuerteventura.
Sin Yeray Lemes ni Emma Falcón, los dos conejeros parten con las mayores opciones para hacerse con el triunfo en el Rallysprint de la Vega Nueva, última prueba de la temporada del regional de la especialidad.
La responsable del área deportiva de Hyundai Canarias, Zuleima García, explicó en Motor en la Onda de Onda Cero Canarias que se está trabajando en la posibilidad de alinear varios i20 R5 en el regional y los dos provinciales.
El presidente de la FALP está en el alambre. Tras la moción presentada por Ulises Barrera, miembro de su equipo, la pasada semana, Miguel Ángel Domínguez, su rival en las últimas elecciones, ha hecho lo propio este lunes.
El pentacampeón regional de rallies y octocampeón de montaña hizo balance de esta convulsa temporada 2019 en Motor en la Onda. Sincero, claro y directo, no esquivo ninguna pregunta.
Veinte años después de su primer título, el que logró Javier Fránquiz con el Škoda Octavia Kit Car en el regional de ralles de tierra, ha logrado, entre otros, el título de escuderías en el nacional de tierra y en el regional de asfalto.
El lanzaroteño y su copiloto Rogelio Peñate mantuvieron un encuentro con medios y aficionados en el Centro Comercial los Alisios. Allí, Motor en la Onda mantuvo una entrevista con ambos.
Hyundai Canarias y DISA Copi Sport ya están empezando a planificar la próxima temporada. El equipo campeón puede ampliar sus frentes, mientras en el caso de la estructura tinerfeña podría estar planteándose dar el salto a un R5 con una vieja conocida.
