La que será la tercera prueba del nacional de rallies y segunda del campeonato de Canarias, se presentó este pasado viernes en un acto al que asistió el presidente de la RFEdA, Manuel Aviñó. Contará con dos etapas y seis tramos distintos.
CERA
Física y mentalmente a tope, el alicantino cuenta los días que quedan para reincorporarse al CERA con un N5 antes de que, a finales de temporada, se incorpore ya el Clio R4 que se homologa en octubre.
El tinerfeño no descarta nada de cara a la doble cita del nacional. Encantado con la experiencia del pasado año, el presupuesto con el que pueda contar decidirá si sale con un R5, un Maxi Rally o un R2. Sea el coche que sea, la marca será Peugeot.
Sorprendido por el revuelo que se ha levantado a raíz de su ruptura con Víctor Pérez, el piloto de Hyundai explicó en una improvisada rueda de prensa su punto de vista en esta polémica.
Los responsables de Lanzawagen, que será uno de sus patrocinadores, lo ha anunciado en la presentación de la Copa Skoda Fabia que se ha llevado a cabo en Lanzarote.
El palmero respeta que Pernía aluda a "problemas deportivos" para explicar su relevo en el asiento derecho del i20 R5, pero no los comparte. Agradece las muestras de apoyo recibidas y espera estar en la brecha en breve.
El lanzaroteño suspira por poderse medir a los mejores pilotos del ERC y el CERA en igualdad de condiciones. Y eso, claro está, pasa por subirse por primera vez a un R5; en concreto, al Skoda Fabia que ha de llegar en unas semanas a RaceSeven.
El pentacampeón regresa a la marca del rombo, que alineará desde Ourense un Renault Clio N5 preparado por RMC Motorsport. Un ingrediente más para un campeonato que sigue ganando en atractivo.
Domingo Alonso Group, importador Hyundai para Canarias y Portugal, ha querido que el nuevo i20 R5 participe en algunas pruebas del nacional luso de rallies. A partir de Canarias su copiloto volverá a ser Carlos del Barrio.
Un virus estomacal hizo del Rally Sierra Morena una prueba casi de supervivencia para los gallegos de Skoda que sólo pudieron disfrutar del potencial de su Fabia R5 en la segunda etapa.
Dirigida a pilotos españoles menores de 27 años, el premio final de este programa mixto tierra/asfalto, es hacer un programa completo en 2018 en el Junior U27 del FIA European Rally Championship.
El cántabro y su copiloto, el palmero Víctor Pérez, lideraron el Rally de Sierra Morena en su primera etapa y, además, obtuvieron el mayor número de victorias de tramo. Su equipo considera que este debut confirma sus opciones al título esta temporada.
Una salida de carretera en la última sección estuvo a punto de costarle el abandono al gallego, que ha querido felicitar a Cristian García y Surhayén Pernía por su gran carrera.
El gallego y el lanzaroteño se hicieron con la segunda posición entre los vehículos R2, además de imponerse entre los equipos Junior en el Rally Sierra Morena.
Problemas técnicos en su Porsche 996 GT3 llevaron a los grancanarios a tomar el camino del abandono a poco de arrancar el Rally Sierra Morena. Se reengancharon en la segunda etapa para ser terceros en el Trofeo Junior.
Los canarios llegaron a liderar la categoría de la que son vigentes campeones y sólo perdieron la aspiración del líder cuando los neumáticos de su Citroën DS3 R3T se degradaron por completo en la segunda etapa.
El joven aragonés acaba imponiéndose en Sierra Morena a los Hyundai de Surhayen Pernía e Iván Ares, reeditando así la victoria que logró el pasado año, con el Mitsubishi R4, en su primer enfrentamiento directo al volante de un R5.
Los nuevos i20 R5 de Surhayen Pernía e Iván Ares marcan la pauta del Rallye Sierra Morena, donde ruedan sumamente igualados el término de la primera etapa, seguidos de cerca por el Ford Fiesta R5 que estrena el Campeón en título, Cristian García.
El cántabro probó ayer el Hyundai i20 R5 y quedó tan sorprendido que se debate entre salir a acumular experiencia con él y avanzar en su puesta a punto con ayuda del ingeniero de HMS o intentar repetir su victoria de 2013 en Córdoba.
Aunque su punto de mira está puesto en repetir el título de su categoría, Emma Falcón tiene la ambición de lograr triunfos entre los R3 con regularidad. Sus armas son las mismas de 2016: el Citroën DS3 R3T, RMC Motorsport y, a su derecha, Rogelio Peñate.
