La compañía ya tiene en agenda el lanzamiento de un nuevo eléctrico, será en el 2020, contará con una autonomía aproximada de 482 kilómetros y estará inspirado en el Mustang.
La primera (y única vez) que el pentacampeón del mundo participó en Turquía, era una promesa en firme del automovilismo francés que, un mes más tarde, conquistó en Portugal su primera victoria. Ocho años después llega en plena carrera por el sexto título.
A lo Simeone, el estonio, que ha ganado las dos últimas pruebas celebradas en Finlandia (tierra) y Alemania (asfalto), prefiere ir prueba a prueba antes de saberse candidato al título en esta recta final del campeonato.
Thierry Neuville encara la recta final del campeonato con 23 puntos de ventaja sobre Sébastien Ogier y 36 sobre Ott Tanak. Condenado a abrir tramo, el belga se huele que esa posición será un gran inconveniente en el Rally de Turquía.
El 595 ofrece la compacidad y la agilidad de siempre, pero ahora, con mayores posibilidades de personalización que aportan nuevos matices a los Pista, Turismo, Competizione y Rivale. Sus motores, de 145 a 180 CV, cumplean con la Euro 6D-Temp.
Pequeños cambios de aspecto y profundas mejoras en su dinámica acompañarán al lanzamiento de la nueva versión cuya presentación oficial tendrá lugar en la muestra de París a principios de octubre.
Sorpresa mayúscula la que ha dado en Cervera el joven piloto boliviano, de 17 años, quien ha exhibido en cada tramo un manejo formidable de su Skoda para acabar doblegando, tras un desenlace de lo más apretado, al mismísimo Xevi Pons.
Xevi Pons ha asolado a sus rivales durante la primera mitad del Nacional de Tierra, exhibiendo un dominio arrollador en su retorno al campeonato con un Peugeot 208 R5 de Calm Competició, cuya hegemonía, por el momento, nadie ha sido capaz de discutir.
La marca alemana también ha escogido Pebble Beach, célebre por su Concurso de Elegancia, para el estreno mundial de la nueva generación de este roadster.
El catalán pilotará el Skoda Fabia R5 de MC Racing que el equipo de Ángel Ramos ha alquilado para que se mida al resto de vehículos de su categoría. También está previsto que participe con él en el Rally de la Nucía, en Alicante.
La ‘Heritage Edition’ celebra el quincuagésimo aniversario de la victoria del GT40 en Le Mans y, por supuesto, ha escogido la mítica combinación azul y naranja de American Gulf Oil para su exterior.
Audi se mete en el papel de Lamborghini ideando este súper deportivo con el que saca provecho a años y años de experiencia y éxitos en el Mundial de Resistencia y que se impulsa mediante un sistema completamente eléctrico.
El joven ruso bate por la mínima a Jan Kopecky para liderar así la clasificatoria del Barum, donde Dani Sordo se ha posicionado quinto, a pesar de haber hecho un trompo con el Hyundai i20 R5 que pilota por primera vez este fin de semana.
El vigente campeón de la Beca Junior R2, encaran a partir de este viernes el Barum Czech Rally Zlín con el ánimo de recortar diferencias con el líder del Junior ERC Under 27.
Entre las muchas primicias mundiales que verán la luz en este gran salón europeo estará la versión más potente del SUV de Skoda. De momento, la marcha checa sólo ha dejado entrever algo de él en las primeras imágenes oficiales.
Después de cinco años al frente del departamento de diseño en Europa en el que ha desarrollado el lenguaje de estilo ‘Kodo’, ahora Rice iniciará una nueva etapa profesional. Antes de recalar en la marca japonesa trabajó 13 años en BMW.
La participación de Sordo con Hyundai y Kopecky con Skoda hacen del Barum Czech Rally Zlín la prueba más importante de lo que llevamos del Campeonato de Europa de Rallies con la lucha por el título como telón de fondo.
Sin protagonizar una actuación tan brillante como la de su compañero de equipo, Thierry Neuville ha podido cumplir su objetivo número uno en Alemania: ampliar la ventaja respecto a Ogier en un campeonato que mantendrá la emoción hasta el final.
Quien fue el campeón del ERC en 2013 y ganador hasta en siete ocasiones del Barum Czech Rally Zlín, Jan Kopecky, regresa a su rally para medirse a Sordo y Lukyanuk. Lo hace después de ganar el Rally de Alemania en WRC2.
El estonio certifica un nuevo triunfo que le aproxima a los dos hombres con los que se jugará el título en los próximos rallyes: Thierry Neuville y Sébastien Ogier, segundo y cuarto en Alemania, gracias a los abandonos de Dani Sordo y Jari-Matti Latvala.
Golpeó el frontal de su Hyundai en el tramo de Grafschaft, el primero del domingo, y aunque cayó a la séptima plaza, abandonó en el siguiente. Latvala también causó baja en el TC16 y, con ello, Neuville pasa a ocupar puestos de honor.
El catalán fue el piloto revelación de la categoría de plata del Mundial de Rallies durante la primera etapa. En la segunda, una aparatosa salida de carretera lo mandó a la lona en el Rally de Alemania.
Exultante dominio del piloto estonio, que lidera el Rallye de Alemania con mano de hierro, por delante de Sébastien Ogier y Thierry Neuville, después de haber monopolizado casi con su Toyota los 'scratch' de la primera jornada.
El estonio, piloto de referencia esta mañana, en el 'shakedown', ha vuelto a tomarla iniciativa esta tarde, ganando, por delante de los Skoda Fabia R5 pilotados por Rovanperä y Veiby, la súperespecial con la que ha comenzado el Rallye de Alemania.
Por segundo año consecutivo, el belga encabeza el Mundial al llegar el Rallye de Alemania, donde intentará desquitarse este fin de semana del infortunio que le pasó factura el pasado verano, aspirando otra vez a un triunfo como el que se aseguró en 2014.
MotorEnLinea.es emplea cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación en nuestra página web y para realizar mediciones estadísticas. Si está de acuerdo con su uso siga adelante con su visita. En nuestra política de cookies puede obtener más información. ACEPTAR
