El piloto de Puente San Miguel ha escoltado a Ogier en el podio de Alemania, después de haber doblegado a su compañero Neuville tras un final de infarto.
El español ha rebasado por 0"4 a Neuville en la última especial del día, acercándose además peligrosamente al Polo de Mikkelsen, quien se ha visto doblegado por Ogier en los tramos de hoy.
El piloto de Hyundai ha finalizado la primera etapa del Rallye de Alemania en cuarta posición, a 6"8 de Neuville, que se está disputando la victoria con Mikkelsen y Ogier.
El piloto de Hyundai se ha intercalado entre los tres Polo R WRC en el tramo de pruebas del Rallye de Alemania, donde ha sido además el más rápido de su equipo.
La que debía ser la décima prueba de la temporada a celebrar en menos de un mes ha tenido que solicitar su cancelación debido a los daños que las lluvias torrenciales caídas semanas atrás provocaron en su recorrido.
El cántabro cree que tanto él como su equipo han aprovechado bien los test previos al Rally de Alemania y el Hyundai i20 WRC partirá con una buena base de puesta a punto para ser competitivos desde el inicio.
El asturiano ansía poder poner fin a la racha de malos resultados. Su equipo ha aparcado la versión EVO del 208 T16 y acude al primer rally cien por cien de asfalto del año con la misma con la que tuvo un buen rendimiento en Montecarlo.
Tras doce meses desarrollándolo ‘a puerta cerrada’, M-Sport ha proporcionado una primera remesa de imágenes y datos del que será el nuevo Fiesta RS World Rally Car.
El británico ha vuelto a mostrarse netamente superior en la segunda jornada del Rallye de Finlandia, incrementando a 41" el margen del que dispone respecto a Latvala.
El piloto de Citroën, octavo en el orden de salida, ha finalizado la primera etapa del Rallye de Finlandia con 16 segundos de ventaja sobre Latvala, condicionado por un pinchazo desde la cuarta especial.
La altísima velocidad de sus tramos y la gran cantidad de saltos requieren unas notas perfectas y una gran pericia por parte del piloto a la hora de colocar el coche en la trazada correcta y aprovechar al máximo la potencia del motor.
El arma de Volkswagen no ha dejado de ganar ni una sola de las ediciones del Rally de Finlandia desde que el equipo alemán aterrizó en el mundial, un dato que se puede hacer extensivo a Polonia, la otra cita con las velocidades medias más elevadas.
El piloto cántabro y su equipo han acordado esperar a que se restablezca por completo de la fractura de vértebra que se produjo el pasado 8 de julio en unos test y volverá al i20 World Rally Car en Alemania. Su puesto lo ocupará Kevin Abbring.
Muchas de las imágenes de la pasada prueba del World Rally Championship tuvieron al estonio como protagonista. Especialmente las de sus rivales convertidos en compañeros animándole tras el pichazo que le costó el triunfo.
Un pinchazo del piloto estonio en el transcurso de la penúltima especial ha permitido al piloto de Volkswagen adjudicarse por sorpresa su segundo triunfo en el Campeonato del Mundo.
Etapón del piloto estonio, que se encuentra ya a un paso de la victoria en el Rallye de Polonia, después de haber consolidado su liderato durante la etapa de hoy, en la que ha dominado con autoridad a los mandos del Ford Fiesta del equipo DMACK.
El piloto estonio, rapidísimo en los tramos vespertinos con el Ford del equipo DMACK, se ha colocado al frente de la general del Rallye de Polonia después de superar al Volkswagen de Mikkelsen.
La marca recuerda así la película de culto checoslovaca Ferat Vampire coincidiendo con el 35 aniversario de su estreno. Jan Kopecky permanece invicto en el campeonato nacional de su país.
Ogier y Mikkelsen han sido los más rápidos en el tramo de pruebas del Rallye de Polonia; los Hyundai de Neuville, Paddon y Sordo han ocupado las tres siguientes posiciones, respectivamente.
Problemas de motor retrasaron al madrileño en un Rallye Terre de Langres cuyos tramos estuvieron impracticables debido al barro. Joel Guerrero, undécimo, fue el mejor de los cinco equipos españoles presentes en Francia.
La tercera prueba puntuable de la 208 Rally Cup va a tener cinco equipos españoles liderados por quien ocupa una sólida posición al frente de la provisional: Pepe López.
José Antonio Suárez y Cándido Carrera no pudieron mostrar su potencial en el rally italiano a consecuencia de una avería en la dirección asistida de su Peugeot 208 T16.
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