Le siguen en el orden Iván Alemán-Antonio Caballero con su nuevo Porsche 911 GT3, así como Ayoze y Joel Benítez con su habitual Mitsubishi Lancer Evo VII.
El líder del ERC, el polaco Lukasz Habaj, tiene reservado el número uno por delante de Chris Ingram, líder de ERC1 Junior, y del alemán Marijan Griebel. Lukyanuk llevará el cuatro en su Citroën y Monzón, con el diez, es el primer español.
La segunda prueba del Campeonato de Canarias de Rallysprint reunirá a 40 equipos en velocidad y ocho en Regularidad Sport con el Hyundai i20 R5 y el Porsche 997 GT3 en clara ventaja para hacerse con el triunfo.
Además de rozar los 120 inscritos, el número de R5 alcanza la treintena con nombres muy potentes. ¿Sorpresas? Ver a Armide Martín con uno de esos R5 y a Carlos David García con un RGT. No faltará ninguno de los líderes de los campeonatos en liza.
A día y medio para el cierre de inscripciones, la prueba puntuable para el ERC, el S-CER y el CERA supera la barrera de los setenta equipos. Alexey Lukyanuk, Lukasz Habaj, Pierre-Louis Loubet, Chris Ingram, Marijan Griebel o Luis Monzón están entre ellos.
A diferencia de los dos años anteriores, en esta ocasión ha confiado en la estructura checa de Orsák Rally Sport que está trabajando muy estrechamente con M-Sport y que tiene las que son consideradas algunas de las mejores unidades R5.
Iván Armas dominó la Subida de Tejeda de principio a fin y con más contundencia de lo que se esperaba ante la exigente competencia que tuvo. Cabral y Martínez completaron el podio por este orden.
Valedera para el provincial de Las Palmas de montaña, la prueba de Aterura alcanza su mayor inscripción de las últimas ediciones con Iván Armas, Miguel Cabral y José Mari Ponce a la cabeza. Toñi Ponce probará el Hyundai dentro de Fórmula Rally.
Aunque el organizador ha dado a conocer los primeros inscritos, aquí va nuestra particular ‘quiniela’ de equipos que deberían medirse en las carreteras grancanarias los días 3 y 4 de mayo.
El grupo automovilístico desembarca en el mercado suizo de la mano de la marca Hyundai. Esta operación, enmarcada en su plan estratégico internacional, es un paso más en su expansión por el continente.
Aunque obtuvo un scratch el sábado, el cántabro asume que no ha tenido en Córcega el ritmo necesario para poder meterse en las posiciones de podio en el Tour de Corse. Volverá al i20 Coupé WRC en Argentina.
El belga ha logrado en Córcega su décimo triunfo mundialista y el primero de Hyundai en lo que va de temporada. Reconoce que Elfyn Evans ha sido el mejor todo el fin de semana, pero cree que han dado un paso adelante.
El piloto de M-Sport ha rebasado al belga tras el primer tramo del día, encaminándose hacia una sonora victoria que se ha truncado en la 'Power Stage' a favor de su rival, nuevo líder del Mundial por delante de Ogier, finalmente segundo.
Mantiene su ubicación en el mismo fin de semana, pero pasa al 14 de abril al coincidir con otro evento deportivo en la zona. Toñi Ponce podría estar entre los inscritos.
Era cuestión de tiempo que el modelo estrella de Hyundai se sumara a la oferta de su gama más deportiva alentado por la creciente escalada de esta categoría pero sobre todo porque es el mejor candidato que puede representar este emblema.
Primera actuación para 'Seb' sobre el asfalto de la isla francesa con los colores oficiales del doble chevrón, el equipo favorito a hacerse con la victoria en un rallye icónico como este, donde Sordo y Loeb parten también con la etiqueta de especialistas.
El campeón de España de 2017 afirmó estar satisfecho de su papel en Córdoba a pesar de que López y el C3 R5 fueron más rápidos. Con el madrileño centrado en el S-CER, su segundo puesto es un buen resultado.
A pocos días de que el Tour de Corse abra fuego, la marca coreana ha confirmado a Sordo para el Rally de Argentina y al francés para la otra prueba sudamericana. Neuville, intocable, necesita recortar distancias en Córcega con Tänak y Ogier.
Convincente actuación del joven madrileño, que ha doblegado con claridad a Ares durante la segunda etapa del Rallye Sierra Morena, protagonizando el primer triunfo en territorio nacional para el C3 R5 y el nuevo equipo del doble chevrón.
A falta de dos tramos, Lukyanuk contaba con una ventaja de más de 40’’ respecto al polaco que se ha hecho con el triunfo. Un pinchazo y un accidente han dejado KO al ruso. Llarena ha logrado un impecable triunfo en Azores en ERC3 Junior.
El piloto de Hyundai ha llevado la voz cantante durante la primera etapa del Rallye Sierra Morena junto al joven talento del Citroën Rallye Team. 2.9 segundos separan a ambos antes de la intensa jornada prevista para mañana, con ocho tramos programados.
El campeonato arranca este fin de semana, en Sierra Morena, con una lista de inscritos que quita el hipo, compuesta por 11 vehículos de la categoría R5, entre los que figuran también, exceptuando a Pons, las principales figuras del nuevo S-CER.
Lukyanuk empieza en Azores su defensa del título con rivales como Ingram, Herczig, Habaj, Loubet o Griebel. El bando local está bien representado por Magalhaes, Moura, Teodósio, Rego, Barbosa o Sousa, entre muchos otros.
Tanto él como Ariday Bonilla tienen claro que están en Córdoba para hacerse a la conducción en asfalto del Hyundai i20 R5 y que aspirar a algo más sería un inmenso error. Los tramos son similares a los canarios y tendrán otros R5 para tomar referencias.
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