Con la 'promoción' de Jari Huttunen al WRC2 de la mano de Hyundai Motorsport, Finlandia ya tiene su recambio en la categoría Junior Under 27 en el ERC.
A poco de abrir sus inscripciones, los últimos rumores y confirmaciones siguen dando forma a lo que será la próxima edición de la prueba que será puntuable para el FIA ERC, el CERA y el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto.
Entre las medidas que la Asamblea de la FALP aprobó el pasado sábado destaca ese valor extra de la prueba que cerrará el provincial de montaña. Como el pasado año, se desarrollará el Volante BP.
El tinerfeño tiene avanzado poder conducir un coche de esta categoría, pero a diferencia del pasado año quiere hacerlo también en el Rally Islas Canarias. Y no será un Skoda, sino el Peugeot 208 T16 de Calm Competició.
El tercer SUV de SEAT ya tiene nombre y, además, la marca española nos ha avanzado parte del que será su rostro. Se lanzará al mercado a finales de este mismo año.
Sosa y Pérez, decimoctavos, se han llevado el Grupo N como único 'Mitsu', mientras Hernández y Peñate han sido sextos entre los R2 logrando por el camino su primer scratch. En el apartado regional, Guerra y Guillén han sido quintos.
Se saca la espina por el error que le apartó del triunfo el pasado año igualando la gesta de Loeb y Ogier. Un resultado que posiciona además al belga como nuevo líder del Mundial.
Gustavo Sosa-Víctor Pérez, Daniel Guerra-Patricia Guillén y Raúl Hernández-Rogelio Peñate tomarán la salida en esta prueba que es puntuable para el FIA European Rally Trophy y para el Campeonato de Portugal de Rallies.
El toque que ha sufrido José Luis Peláez a mediodía, cuando lideraba holgadamente con su nuevo Skoda Fabia R5, ha dejado el camino libre al gallego para hacerse con el triunfo en el Rallye de Paracuellos, cita inaugural de la Copa de España de Tierra.
Varios de los pilotos confirmados esta temporada para el Nacional de Tierra abordarán mañana, en la capital, una prueba de nueva factura, que se someterá a preinspección con el objetivo de celebrarse de nuevo en noviembre, como colofón al campeonato.
El Skoda Fabia experimenta una nueva actualización con cambios muy sutiles tanto en el frontal como en la parte trasera, una puesta al día en sistemas de ayuda a la conducción y dotado exclusivamente de motores de tres cilindros.
Son varios los equipos habituales del nacional de tierra inscritos en esta carrera que se celebra el próximo sábado 10 de febrero. Entre ellos, los canarios Gustavo Sosa-Víctor Pérez y Borja Pérez-Jordi Díaz.
Tras dos temporadas disputando el Clio R3T Iberia Trophy, el piloto luso va a participar en seis pruebas del FIA European Rally Championship, incluyendo la primera cita de asfalto. Cambia el R3 por un R5 preparado por el equipo ARC Sport.
Continúa el goteo de equipos que eligen el FIA European Rally Championship como destino para esta temporada. El certamen que organiza Eurosport ha informado que el austriaco Simon Wagner correrá con un R2 todas las pruebas Junior.
Siguiendo la estela de sus últimos lanzamientos, con el prototipo Vision X Skoda sigue explorando nuevas oportunidades en el segmento más popular y que mejores previsiones de crecimiento presenta.
Norbert Herczig, cuatro veces campeón de este país de Europa del Este va a probar suerte en el FIA European Rally Championship con un programa completo al volante de un Skoda Fabia R5.
Junto a Tidemand, los dos campeones del mundo de rallies participaron en los test que Volkswagen Motorsport ha llevado a cabo en los tramos nevados de Suecia.
'Seb' comienza su segunda temporada como piloto de Ford del mismo modo que la anterior: ganando el Rallye de Montecarlo, nuevamente, por delante de un Toyota Yaris; en este caso, dos: los de sus anteriores compañeros, Ott Tänak y Jari-Matti Latvala.
El Salón del Automóvil de Ginebra será el marco escogido por Skoda para dar a conocer la remodelación de la generación lanzada en 2015 de la que el fabricante adelanta algunos detalles.
Los dos pilotos de Hyundai han llevado la voz cantante durante la primera sesión de pruebas de la temporada, que ha finalizado con el belga en cabeza por sólo una décima de ventaja sobre el español y medio segundo en relación a Ott Tänak.
El Campeonato de Europa de Rallies ha abierto el plazo de inscripción con unos costes más asumibles que el pasado año gracias a un recorte de hasta el 50% según categorías. Repasamos algunos de los nombres que suenan para esta temporada.
Nos ponemos al volante de la versión siete plazas del SUV de Volkswagen. La tercera fila de asientos aporta un extra de funcionalidad y espacio sin que esto merme la clase y el dinamismo que distingue a esta segunda edición del Tiguan.
El joven piloto polaco de sólo 24 años y con experiencia en el mundial ha decidido cambiar de tercio y seguir el camino emprendido por muchos compatriotas para atacar, muy posiblemente, la categoría Junior Under 28.
Como era de esperar, un piloto de la talla y la experiencia de Suárez no tuvo rival en el Nacional de Tierra, imponiéndose con autoridad al volante de uno de los nuevos Maxi Rally construidos por RMC. La lucha entre los demás resultó mucho más animada.
En el génesis de una nueva era, marcada por variaciones técnicas y deportivas, la igualdad fue la nota predominante de una temporada cautivadora, memorable, que se decidió nuevamente a favor de Sébastien Ogier por una sucesión de errores puntuales.
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