Con un cuarto como mejor resultado en sus siete participaciones en Suecia, el de Puente de San Miguel espera poder seguir enganchado a las posiciones de cabeza pescando a río revuelto.
En Suecia obtuvo en 2008 su primer triunfo mundialista. Su parcial de tres triunfos y otros dos podios en esta prueba lo señalan como uno de los pilotos a tener en cuenta por mucho que Toyota esté aún en fase de rodaje como equipo.
Tanto la RFEdA como la Federación Canaria de Automovilismo han recogido en los reglamentos de sus correspondientes campeonatos de rallies de asfalto la posibilidad de incluir un TC Plus. Cuenta con una bonificación en forma de puntos.
El patrocinador principal y su embajador siguen haciendo grande la imagen del primer Grand Slam de la temporada. El primero apadrinando el desarrollo de diferentes actividades para los aficionados y el segundo alcanzando la final más esperada.
El campeón polaco va a seguir los pasos de su compatriota Kajetan Kajetanowicz y va a asaltar el FIA European Rally Championship con Canarias como puerto de entrada. Lo ha confirmado Eurosport Events.
La amplia presencia de Anfi en el uniforme de Ostberg puede traerlo de nuevo a Gran Canaria esta temporada. El noruego va a compartir equipo a partir de Suecia con Martin Prokop y ambos conducirán sendos Ford Fiesta WRC 2017.
Eurosport Events ha moldeado su categoría inferior como herramienta de promoción de sus equipos hacia el Mundial de Rallies y en dos escalones: ERC Junior U27 y ERC Junior E28. La nueva fórmula debutará en asfalto en Canarias.
El equipo de Tommi Mäkinen no ha podido empezar de mejor forma su andadura en el WRC 2017. El primer podio de Jari-Matti Latvala con el Yaris ha llegado mucho antes de lo previsto.
El tetracampeón del mundo ha hecho buena su alta cotización en el mercado invernal al lograr, en su debut, la victoria con el Ford Fiesta WRC. Un triunfo que es el primero de M-Sport desde el Rally de Gales de 2012.
'Seb' remata otra victoria en el Rallye Monte-Carlo y comienza a lo grande su andadura como piloto M-Sport. Jari-Matti Latvala aprovecha los problemas de Ott Tänak para situar en el podio el nuevo Toyota Yaris.
El piloto cántabro y el copiloto grancanario han cumplido su objetivo de firmar la tercera posición de los Renault Clio RS R3T y ser cuartos entre los vehículos de tracción delantera.
El piloto de Hyundai, que se encontraba ya a un paso de la victoria, ha roto la suspensión en el último tramo del día, cediendo el primer puesto a favor del francés, que va camino de ganar de nuevo el 'Monte' en su estreno con el equipo M-Sport.
Tres 'scratch' a lo largo de la jornada, y un error de 'Seb' en la primera especial del día, han permitido al belga establecerse como líder en solitario después de la segunda etapa por 45 segundos de ventaja sobre el piloto de Gap.
Un espectador ha fallecido al ser arrollado por el coche de Hayden Paddon durante el primer tramo del rallye. En lo deportivo, el belga ha ganado las dos primeras especial con el nuevo Hyundai, aventajando por 7.8 segundos a Sébastien Ogier.
Estreno pletórico del francés, que ha arrasado en el tramo de pruebas del Monte-Carlo a los mandos de su nuevo Ford Fiesta WRC. Andreas Mikkelsen ha dado la sorpresa al clasificarse segundo, por delante de todo el pelotón de WRC, con un Skoda Fabia R5.
Aunque es su vigésimo séptima participación mundialista, el copiloto grancanario se siente, como su compañero de equipo, en una nube antes de su estreno en el Rally de Montecarlo.
La marca francesa ha puesto todo de su parte para recuperar el bastón de mando en el Mundial de Rallies: una formación de pilotos con juventud y ambición; y un coche, el C3 WRC hecho a fuego lento y aprovechando toda su experiencia previa.
Tras 17 años ausente, la marca japonesa vuelve al Mundial de Rallies con un programa cien por cien finlandés, con un Yaris WRC que es el más radical en el plano aerodinámico y con Latvala y Hänninen como puntas de lanza.
Cristina Gutiérrez también ha hecho historia al convertirse en la primera piloto española que completa un Dakar en coches. Esta joven odontóloga burgalesa de 25 años lo ha logrado en su primer intento y clasificándose en el puesto 44.
El Rally de Montecarlo aguarda a la vuelta de la esquina y, con él, la emoción de empezar una temporada repleta de novedades en la que el oficial de Hyundai parte como uno de los favoritos. Sus sensaciones con el nuevo coche lo confirman.
Este súper ventas dentro del actual catálogo de la marca checa no sólo renueva su estética y mejora su calidad sino que da un gran paso al frente en términos tecnológicos introduciendo los más avanzados sistemas de asistencia y confort.
La llegada de Hyundai, el regreso de Skoda y Abarth y, con todos ellos, el desembarco de nuevos R5 y R-GT bajo reglas FIA va a dar un gran impulso al nacional de rallies de asfalto esta próxima temporada.
Igual que lo fue el Fabia Súper 2000, este R5 va camino de ser todo un éxito en lo deportivo, pero también en lo comercial, ya que el departamento de competición de la marca checa ha entregado ya un centenar de unidades.
Dani Sordo-Marc Martí, Pepe López-Borja Rozada y Surhayén Pernía-Rogelio Peñate serán de la partida en la cita inaugural de la nueva era del Mundial de Rallies. Todas las marcas estrenarán en Mónaco sus nuevos WRC.
Con Ariday Bonilla centrándose en el programa con el gallego Roberto Blach y Víctor Pérez enrolado en el proyecto de Surhayén Pernía con el Hyundai i20 R5, campeón y subcampeón deberán buscar un nuevo compañero para esta temporada.
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