Lo más significativo de esta nueva versión es que lleva un motor 1.0 EcoBoost de tres cilindros, el mismo que lleva tres ediciones consecutivas llevándose el premio International Engine of the Year. Estará listo para el primer cuarto de este año.
WRC
Como cada año, M-Sport actualiza la línea de sus coches, en esta ocasión inspirada en la del Ford Escort RS 1800 que condujo Hannu Mikkola en 1980 y el Sierra Cosworth que pilotó el mítico Colin McRae en 1989.
La temporada 2015 del Mundial de Rallies arrancará en unas semanas con una primera cita que tendrá cerca de un centenar de inscritos, entre ellos casi una veintena de WRC, 14 R5 y tres GT. Dani Sordo y Marc Martí serán los únicos españoles.
A pesar de que todo apuntaba a que cambiaría de aires en su tercera temporada compitiendo en rallies, el polaco repetirá con un Fiesta RS WRC con Maciek Szczepaniak de copiloto.
El neozelandés participará en un mínimo de nueve pruebas del WRC 2015 siendo Suecia su primer desafío. La pasada temporada tomó parte en seis rallies con el i20 y logró como mejor resultado un sexto puesto.
El ‘once’ del Barça intentó ocupar el puesto de Julien Ingrassia en un encuentro con el dos veces campeón del mundo de rallies organizado por Red Bull en las carreteras que rodean Montserrat, en Barcelona.
A algo más de un mes de que la nueva temporada arranque en Montecarlo, Thierry Neuville y Dani Sordo ya se han puesto manos a la obra preparando el i20 WRC con últimas especificaciones en la región francesa de Ardèche.
Con la continuidad de Mads Ostberg en Citroën y la llegada de Ott Tänak a M-Sport, todo indica que el polaco –que quiere un coche oficial– deberá estar en una estructura al margen para seguir compitiendo en el WRC al máximo nivel.
Igual que Volkswagen, la marca francesa mantiene el apoyo a quienes han sido sus pilotos esta pasada temporada. Mads Ostberg ha sido confirmado como oficial semanas después de hacer lo propio con Kris Meeke.
El nueve veces campeón del mundo ha dicho sí a la invitación de Citroën de participar en Montecarlo con un DS3 WRC. “Este es un desafío personal para mí porque que no he corrido en rallies desde hace un año”, ha declarado. Antes disputará el Rally de Var.
El equipo de Malcolm Wilson va a mantener a Elfyn Evans e incorpora a Ott Tänak para la temporada 2015. El estonio ocupa así la plaza que había dejado vacante Mikko Hirvonen tras su retirada
Yves Matton considera que el norirlandés ha madurado y se ha convertido en un "piloto completo" en esta temporada en la que ha aportado un buen botín de puntos de cara a lograr el subcampeonato del mundo de marcas.
Aunque no ha igualado los nueve triunfos del pasado año, el doble campeón mundial deja a Volkswagen con el récord absoluto de victorias en una sola temporada por delante de Citroën: doce. Hirvonen, segundo en su última carrera en el WRC.
Cómoda ventaja del doble campeón del mundo que podrá administrar los 58.1 segundos de ventaja que le lleva a un Mikko Hirvonen que quiere tener una digna retirada. Latvala se salió en el primer tramo y marcha en posiciones retrasadas.
Ambos se han repartido, a partes iguales, los ocho scratch en juego de los de la primera jornada del Rally de Gran Bretaña. El liderato es para el francés que aventaja a su compañero de equipo en poco más de seis segundos.
Con todos los títulos decididos, en el Rally de Gran Bretaña la mayoría de pilotos tendrán luz verde para jugarse el bigote en la última ronda de la temporada del WRC. El barro, la lluvia y la niebla pondrán un poco de salsa a esta prueba.
Este Rally de Gales va a ser el último de Hirvonen en el Mundial de Rallies. El finlandés, cuatro veces subcampeón, ha logrado un total de quince victorias en el WRC y la mayor parte de su carrera deportiva la ha desarrollado junto a Ford.
Hyundai es otra de las marcas que ve atractivo crear un i20 de esta categoría, posibilidad confirmada por el propio Michel Nandan. Por su parte, Skoda acelera el desarrollo de su unidad al disponer ya del nuevo Fabia de 2015.
A pocos días de conocerse la noticia sobre la continuidad de Dani Sordo por dos años más en Hyundai Motorsport, el piloto cántabro visita Gran Canaria como invitado de Hyundai Canarias.
Hyundai Motorsport GmbH ha anunciado la prolongación del contrato que une al piloto español por dos temporadas. Aunque aún no está cerrado el número definitivo, participará en un mínimo de diez citas del WRC 2015.
