A pesar del accidente que sufrió Thierry Neuville, Hyundai Motorsport ha podido completar todo el programa de desarrollo del i20 Coupé WRC en los test que ha realizado en Finlandia.
Resultados de búsqueda por “wrc”:
Semanas después del trigésimo aniversario de su primer triunfo mundialista y de haber sido escogido el mejor piloto de la historia del WRC, el madrileño ha recibido esta importante distinción.
Semanas después de que el Rally Safari anunciara que no iba a disputarse en la temporada de su regreso mundialista, un mítico, el Rally de Finlandia, ha corrido la misma suerte.
A pesar de la interrupción del Rally de México provocado por la crisis del Coronavirus, los pilotos WRC han continuado haciendo sus deberes. Preparación física, visualización de videos, mucho simulador y desde que los márgenes del confinamiento se lo han
Aunque todos los actores del campeonato coinciden en la conveniencia de la introducción de los coches híbridos, existe también consenso sobre la necesidad de que sean igual de espectaculares que los actuales WRC.
Si bien la crisis del coronavirus ha aconsejado una moratoria en el nuevo reglamento técnico que imperará en la F1, la FIA mantiene intactos sus planes de hibridación en el Mundial de Rallies en 2022.
El madrileño se ha impuesto en la votación realizada por aficionados y periodistas especializados a todo un Sébastien Loeb. “No puedo estar más feliz por este reconocimiento”, ha dicho el ex de marcas como Toyota, Subaru, Ford y Citroën.
Con su equipo de ingenieros y técnicos coordinados mediante internet, el director de Hyundai Motorsport quita importancia al bloqueo que vive el WRC. “Hay personas que trabajan en hospitales que se enfrentan a circunstancias mucho más difíciles”, afirma.
La Asamblea de la FALP ha aprobado que su Junta de Gobierno haga una consulta a la FCA para poder incluir todos estos vehículos en sus campeonatos.
En su primera participación desde el RallyRACC, el cántabro y su copiloto Carlos del Barrio van a competir ‘fuera de concurso’ con un i20 Coupé WRC de cara a su rentrée mundialista en México.
Por segunda temporada consecutiva, el veterano piloto de Febrigar Car Sport ha impuesto el potencial de su Subaru Impreza WRC y se pone al frente del provincial y el interinsular tinerfeño de montaña. Javier Afonso ha vencido en barquetas.
En las tres últimas ediciones, los Toyota obtuvieron dos victorias en Suecia y su líder, Ogier, se ha impuesto en otras tres ocasiones. El buen papel de Evans en Montecarlo y la experiencia en nieve de Rovanperä traen buenos augurios en el equipo nipón.
Suecia es una de las oportunidades que Ford tiene en este principio de temporada de ver brillar su Fiesta WRC. Suninen ya lideró el rally el pasado año y Lappi nunca ha bajado de la cuarta posición.
La Asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo ha decidido que los R5+ ya no podrán competir en el Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto y que los WRC, E1, E2 y A2 lo harán sin puntuar ni bloquear.
El responsable de Hyundai Canarias Motorsport se compromete a que, aunque la normativa lo permita, no recurrir ni a la opción R5+ ni al WRC si sus rivales van a competir también con un R5 FIA.
La propuesta de la Junta de Gobierno de la Federación Canaria de Automovilismo plantea el ingreso de los WRC de última generación con brida 36 mm, una medida que, de aprobarse, podría tener efectos en la composición de los equipos.
La RFEdeA ha integrado al dúo campeón del CERA y el S-CER en su Rally Team Spain en este programa internacional del que, de momento, sólo se sabe que arranca en el Rally Montecarlo y que tiene el beneplácito de Citroën Racing.
Condenado a pescar en el río revuelto de la pugna entre las dos marcas oficiales, el equipo británico vuelve a la carga con una formación rejuvenecida y con marcado acento finlandés. Lappi, Suninen y Greensmith conducirán los Fiesta WRC en Montecarlo.
Óliver Alonso, presidente y CEO de Domingo Alonso Group, ha afirmado a Motorenlínea.es que, en caso de que los R5 queden, a su juicio, en inferioridad de condiciones con una normativa RFEdeA, se activará esta opción que está sobre la mesa.
Sébastien Ogier-Julien Ingrassia, Elfyn Evans-Scott Martin y Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen ya saben cómo les sienta el rojo y blanco de la marca japonesa. El Yaris WRC conserva su línea y su etiqueta de favorito.
