Desterrados del nacional de asfalto, el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ va a ser algo así como un espacio protegido de esta categoría con un mínimo de cinco vehículos en su lista de inscritos.
Toñi Ponce confirma que no se va a perder un Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ en el que no compite desde 2007, año de su último título regional. Lo hará con el Skoda Fabia WRC.
Junto al 'premio gordo' de Carlos Sainz el organizador del Rally Islas Canarias también ha dado oficialidad a la participación del tetracampeón del mundo con un Ford del mismo preparador que el Skoda.
El nuevo compacto ha sido distinguido con el premio más prestigioso de los que se otorgan en Europa que como ya es tradicional se entregó durante la jornada inaugural del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra.
Carlos Sainz estará sí o sí en el 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’. El madrileño, ganador en cinco ediciones de esta prueba desde 1985 a 1989, ha confirmado que igual que en el Rally Shalymar de 2007 conducirá un Fabia WRC.
Expresivo, dinámico y emocional, como ellos mismos lo definen, el nuevo prototipo identifica la deriva que toma el nuevo lenguaje de diseño de Skoda y que ante esta escenificación de un coupé adquiere una fortaleza visual sobresaliente.
Hasta el 28 de febrero, Skoda Canarias pone en marcha una atractiva promoción sobre una serie limitada de modelos en distintas configuraciones con descuentos de hasta 7.000 euros.
Carlos Sainz ha desmentido vía Twitter que ya esté completamente cerrada su presencia en el 38 Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ con un Skoda Fabia WRC alquilado al equipo Wevers Sport.
Skoda, fiel a su nueva estrategia de continua renovación y lanzamiento de nuevos productos, fija su próximo objetivo en el Scout, un familiar con hechuras off road que hará su debut en el Salón de Ginebra.
Su nueva imagen encierra toda una serie de nuevas soluciones que resaltan la versatilidad y funcionalidad de un modelo disponible, en esta ocasión, en dos versiones, Outdoor y City.
Tercer triunfo del finlandés en Suecia y segunda con Volkswagen. Mikkelsen tuvo que defender su segunda plaza de los ataques de un Ostberg muy crecido. Ogier pudo remontar hasta la sexta plaza.
Un exceso de confianza dejó fuera de juego al líder Ogier por la mañana y desde ese momento sus compañeros de equipo se enzarzaron en un tuya y mía por la primera posición que continuará en la última etapa del sábado.
Entre el español y el finlandés suman seis títulos mundiales de rallies y el organizador del Islas Canarias 'El Corte Inglés' quiere que sean dos de los reclamos más potentes junto a los principales pilotos del CERA y de Canarias.
Después de que Mikkelsen tuviera prisa por tomar posiciones al hacerse con el scratch en la súper especial del miércoles noche, Ogier ha terminado la primera etapa liderando un Rally de Suecia en el que el tercer piloto del equipo, Latvala, es tercero.
Las firmas automovilísiticas empiezan a desvelar sus armas con la mirilla puesta en el próximo Salón de Ginebra. Es el caso de Skoda cuya estrella invitada será un nuevo desarrollo sobre el ya conocido estudio de diseño del VisionC.
Citroën Racing y Peugeot Sport quieren hacer debutar cuanto antes sus nuevos R5 y por ello Portugal y Italia se perfilan como posibles escenarios de debut.
Tras el abandono de sus dos pilotos en Montecarlo, el equipo con sede en Alzenau necesita emplear los 24 tramos del Rally de Suecia para madurar el i20 WRC. Hänninen toma el relevo de Sordo que volverá a competir en Portugal.
Esapekka Lappi, nuevo colíder del ERC tras lograr la victoria en su primera participación esta temporada ha declarado que en absoluto fue un rally fácil y que su rival, el ruso Gryazin, le hizo sudar a pesar de las gélidas temperaturas.
El irlandés no pudo seguir el ritmo de dos especialistas en nieve como Lappi y Gryazin en Letonia. Afortunadamente para él, esta superficie no volverá en lo que queda de ERC y a partir de Grecia se subirá al nuevo R5 de Peugeot.
El finlandés se ha adjudicado el Rally Liepaja en su primera participación del año en el ERC y confirma que la elección de la marca checa ha sido la correcta. Vasily Gryazin ha logrado su primer podio europeo delante de Craig Breen.
La marca checa empieza este próximo fin de semana su defensa del título del ERC con Esapekka Lappi como principal apuesta, pero teniendo que dividir recursos y esfuerzos con el prioritario desarrollo del nuevo Fabia R5.
Tras el Jänner Rally austriaco, turno para el Liepaja letón, segunda cita valedera del Ice Masters y con la entrada en escena de Skoda Motorsport y Peugeot Rally Academy o, lo que es lo mismo, Esapekka Lappi y Craig Breen.
Sin duda la marca más prolífica durante el pasado año fue Skoda. Todo este esfuerzo ha sido acogido con enorme éxito permitiendo al importador cerrar este año con cerca de 830 unidades matriculadas, lo que supone un incremento de las ventas de un 43,4%.
Un estudio comparativo realizado en cuatro países europeos por EurotaxGlass sitúa al primer modelo de la marca checa en la disputada categoría de vehículos compactos con el mejor valor residual.
Sébastien Ogier ganó en Montecarlo en 2009 dentro del IRC pero quería esta victoria en su palmarés mundialista y la logró este pasado fin de semana. El campeón empieza el año en 'la pole' para renovar el título.
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