Será en la edición de 2022 y con un vehículo propulsado por energía eléctrica en una especialidad –rally-raid- que se convertirá en el principal escaparate del programa de deportivo de la marca en el futuro.
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“Más dunas, más pilotaje y más navegación que la edición anterior”, así será el Dakar 2021 y allí estará Carlos Sainz que defenderá título a sus 58 años de edad, de nuevo con el equipo MINI.
El asturiano y su copiloto Marc Coma han completado un Dakar soberbio. Su debut en esta prueba se ha saldado con tres ‘top cinco’ y la garantía de que hay madera para buscar el triunfo en próximas ediciones. Al-Attiyah se ha hecho con la victoria de etapa
En el año en que se cumplen tres décadas de su primer Mundial de Rallies, el madrileño ha sumado a su palmarés un nuevo triunfo en el raid más importante del mundo.
Ocho años después de su regreso oficial al Dakar, Honda ha conseguido desbancar a KTM como reina del desierto. Además, con su triunfo, Ricky Brabec se convierte en el primer estadounidense en vencer esta prueba.
Ha administrado su ventaja en una jornada en la que tanto Peterhansel como Al-Attiyah han salido al ataque. Con diez minutos de colchón, está muy cerca de adjudicarse un nuevo triunfo. Alonso y Coma, octavos hoy, se han rehecho tras el susto de ayer.
Golpe de autoridad con su cuarta victoria de etapa volviendo a levantar una ventaja de 18 minutos sobre Al-Attiyah y Peterhansel, que se perdieron. Alonso, que ha sufrido su primer vuelco, cae a la decimocuarta posición de la provisional.
Duelo en el raid por el fallecimiento en el transcurso de la séptima etapa del portugués Paulo Gonçalves. Su excompañero en Honda, Kevin Benavides, se ha impuesto en motos y Carlos Sainz se ha hecho con su tercer triunfo en coches.
El castellonense ha quedado a estela de su compañero Ricky Brabec en la clasificación de la sexta etapa del Dakar 2020 en una categoría, la de motos, que está controlada por completo por el estadounidense.
Segunda victoria de etapa y la que hace 34 en su pasaporte dakariano para el madrileño en otra jornada extenuante. Tres minutos más que multiplican por dos su ventaja frente a Nasser Al-Attiyah, segundo de nuevo tras el MINI de Sainz y Cruz.
El estadounidense de Honda ha podido dar réplica a la ‘Armada KTM’ con este primer triunfo de lo que llevamos del Dakar que, además, lo sitúa al frente de la provisional. La anulación de la parte final de la especial deja a Barreda sexto.
En su segundo año con un MINI de X-Raid, el madrileño busca su tercera victoria; el asturiano, en cambio, va de novato en una prueba en la que es difícil aprender sin tropezarse. Nani Roma prueba suerte con Borgward.
Ganadora en las últimas 18 ediciones de la prueba, la marca austriaca se presenta con un tridente de antiguos vencedores para mantener a raya a las Honda y las Yamaha.
Un vuelco, dos roturas del parabrisas... El asturiano tomó contacto con el día a día de los raids en la Lichtenburg 400. Su siguiente cita con el Toyota Hilux será en Marruecos, la antesala del Dakar.
El cinco veces ganador en la categoría de motos y exdirector deportivo del Dakar va a acompañar al asturiano en su adaptación a los raids. De momento, sigue sin haber un anuncio de que estarán en la próxima edición de esta prueba.
De momento, su equipo, Toyota Gazoo Racing, sólo habla de “un intenso programa de entrenamiento y pruebas en Europa, África y Oriente Medio” para familiarizarse con esta disciplina, pero su punto de mira está en esta prueba.
El alsaciano, que cogió el primer vuelo a Francia nada más acabar el Dakar, pudo probar el i20 Coupé WRC antes de participar esta semana en el Rally de Montecarlo. “Aún necesitaremos kilómetros, pero estamos muy motivados”, afirma.
El piloto catarí pone la guinda a una carrera absolutamente impecable, en la que ha dominado con mano de hierro este año al volante de la Hilux V8 preparada por Overdrive, consiguiendo su tercer 'touareg' por delante de 'Nani' Roma y Sébastien Loeb.
Con este triunfo de Toby Price, son 18 las ediciones consecutivas en las que la marca austriaca lleva reinando en el rally más importante del mundo. En esta ocasión, su dominio ha sido mayor porque Husqvarna, de su propiedad, ha sido cuarta y quinta.
El australiano se ha adjudicado su segundo Dakar venciendo la última especial cronometrada. La retirada de la sanción a Sam Sunderland y una caída ha dejado a Pablo Quintanilla fuera de un podio copado por las KTM oficiales.
