Miguel Fuster apenas ha podido recorrer 50 metros de un Rally Príncipe de Asturias en el que aspiraban, como mínimo, a lograr un podio. Al alicantino, cuádruple campeón de España, se le resiste la victoria esta temporada.

Ante el cambio radical de escenario en la 50 edición de esta prueba, el tinerfeño no podrá a aprovechar apenas la experiencia del pasado año. Su mayor desafío será mantenerse en cabeza de la categoría R2.

El catalán, que en Ferrol acarició su primera victoria absoluta en asfalto de esta temporada, tiene la oportunidad de recortar distancias con el líder de la copa de los Mitsubishi. Y es que Víctor Senra es el gran ausente en Asturias.

De producirse un nuevo triunfo de Monzón y el MINI, el Campeonato de España de Rallies de Asfalto 2013 podría empezar a tener su ganador bien claro ya. Para evitarlo, Fuster vuelve al Porsche, Pons repite con el Evo X y Vallejo no baja los brazos.

A pesar de sus 64 puntos de ventaja respecto a Alberto Meira el canario de MINI no quiere oír hablar del título. Por lo menos hasta que pase este Rally Príncipe de Asturias que prevé difícil. Como en la anterior cita del CERA saldrá a conservar y sumar.

Con una ventaja sideral al frente del CERA dos cuartos puestos más serían suficientes para que Monzón se haga con su segundo título nacional. De lograrlo, correr en Canarias con un RRC y medirse con los pilotos del europeo podría ser su siguiente meta.

El asturiano, después de un año de travesía por el desierto en el CERA con el Mitsubishi Lancer Evo X N Plus ‘R4’ ha decidido bajar un peldaño y unirse a la pelea cada vez más animada de los ‘dos ruedas motrices’ con un Citroën DS3 R3T.

Emma Falcón logró acabar su tercera aventura en la Beca RMC. Tanto ella como su nuevo copiloto para la ocasión, el grancanario Agustín Estupiñán, cumplieron al superar una criba que dejó por el camino casi la mitad de los participantes.

Luis Monzón considera que aún es pronto para hablar del campeonato y que habrá que esperar al Rally Príncipe de Asturias para empezar a hacer cuentas más realistas. Sobre su cuarta victoria del curso asegura que fue posible "sólo por el abandono de Pons".

El catalán, que acumula tres abandonos consecutivos en sus últimas participaciones en este rally, manda en Ferrol por delante de un conservador Luis Monzón y de Sergio Vallejo. La primera etapa se cobró las bajas de Meira, Pernía y Vinyes.

Hace más de dos años que el piloto catalán no logra ganar en un rally del nacional de asfalto. Quinto de la provisional, una victoria en Ferrol le pondría en órbita, pero esta difícil prueba le ha sido especialmente esquiva en sus últimas participaciones.

Los mismos cuatro pilotos que disputaron la última cita en Ourense, Víctor Senra, Jonathan Pérez, Surhayen Pernía y Xevi Pons, más el novato Jaime Castro, volverán a citarse en la Evo Cup este fin de semana en Ferrol.

Con 29 puntos de ventaja en la provisional del CERA respecto a Alberto Meira, Luis Monzón afronta este complicado rally gallego con una estrategia conservadora y con el ánimo de conseguir el mayor número de puntos posible sin arriesgar.

Los intrincados tramos de la quinta cita del CERA pondrán a prueba el sólido liderato de Monzón. Vallejo con el Porsche y Pons y Meira con los Mitsubishi serán la principal amenaza del canario este próximo fin de semana.

Emma Falcón, que esta vez tendrá a su lado a Agustín Estupiñán, participará la semana que viene en un Rally Ferrol que tiene fama de ser uno de los más delicados de todo el nacional. En una temporada de todo menos fácil, la majorera no teme a nada.

Este pasado 14 de agosto se echó el cierre a las inscripciones para esta quinta del nacional de asfalto. Su organizador, la Escudería Ferrol, quiere hacer de este rally el mejor de todo el campeonato.

Miguel Fuster viaja a La Palma como parte del contingente que Auto-Laca ha destinado a la segunda cita del autonómico canario de rallies de asfalto con la sensación de tener el título del CERA lejos ya de su alcance a estas alturas de año.

Aunque es puntuable para el campeonato catalán, el piloto del ACSM Rally Team va a tomar parte en esta prueba para estrenar nuevas mejoras en su Mitsubishi Lancer Evo X, el mismo con el que participó en Santander y Ourense.

El campeón de España de Rallys en 1991 participará de la iniciativa Campeones con Suzuki del equipo Suzuki-Repsol en el Rally de Madrid con un Swift con especificaciones de la Copa.

Después de más de un año sembrando, Marco Lorenzo por fin obtuvo un resultado que supone un ‘chute’ de moral para lo que queda de temporada del CERA. En Ourense fue segundo entre los R2 y lidera el nacional en esta categoría.