Junto al ganador del Rally Norte, Víctor Delgado, en esta nueva cita en Tenerife se unirán Armide Martín y José Antonio Torres con el Ferrari y el Xsara Kit Car de Auto-Laca, además de Eduardo Domínguez, Lauren García o Javier Afonso.
CERA
Jarro de agua fría para Sergio y Diego Vallejo en Ourense. Después de su soberbia victoria de Vigo, los gallegos volvieron a ver cómo perdían todas sus opciones por culpa de un pinchazo que vuelve a poner el título fuera de su alcance.
Aunque no se ha bajado del podio en ninguna de sus tres participaciones esta temporada en el nacional de asfalto, a Miguel Fuster se le resiste una victoria necesaria para poder hacer frente a la superioridad de Monzón.
Monzón, que lidera el CERA con una ventaja de 29 puntos después de cuatro pruebas, explicó que durante el arranque del Rally Ourense estuvo con náuseas, una de las secuelas que le dejó el fuerte accidente que sufrió en Macao en 2009.
A los mandos del Lancer Evo X por necesidades del guión, Xevi Pons llegó a ser líder del Rally Ourense y acabó logrando su segundo podio de la temporada y la primera posición en la Mitsubishi Evo Cup.
El de MINI empezó con dudas el 46 Rally Ourense pero su ataque a en la segunda mitad fue tan certero que tomó ventaja respecto a Xevi Pons y Miguel Fuster, dos pilotos que habían llegado a liderar la prueba. Miguel Suárez fue undécimo.
Luis Monzón y José Carlos Déniz defienden los 17 puntos de ventaja que tienen al frente del nacional de asfalto en un rally, el de Ourense, que es una incógnita ante los nuevos tramos que, quizá, puedan beneficiar a su MINI JCW WRC.
Sea con el Porsche o con el Mitsubishi, el objetivo de Xevi Pons siempre es el mismo: ganar. El catalán vuelve al asfalto con el Evo X con el que está dominando en tierra pero con la seguridad de que el primer puesto no es imposible.
Después del paréntesis del Rías Baixas, el tinerfeño Marco Lorenzo retoma este viernes su temporada en el CERA 2013 con un Rally Ourense en el que quiere mantener la misma línea de las dos últimas pruebas en las que ha participado.
Superado el primer tercio del campeonato, el CERA se detiene este próximo fin de semana en Ourense. Segunda de las tres citas gallegas y, de nuevo, con todos los protagonistas, entre ellos los que se han repartido las últimas siete ediciones de la prueba.
Los equipos del Campeonato de España de Rallies de Asfalto podrán dar "el número de pasadas que estime oportuno" a los tramos siempre que éstas se realicen dentro de un horario establecido por el organizador. Hasta ahora había una máximo de dos.
Después de correr en Santander y Vigo, Sergio Vallejo considera que el Porsche no tiene una posición dominante dentro del nacional de asfalto y que esta temporada tendrá que jugar sus bazas en los rallies en los que el viento sople a su favor.
Después de dos rallies con Dani Cué el alicantino vuelve a recurrir al copiloto valenciano para dar impulso a su candidatura en el nacional después de haber visto como sus principales rivales por el título se han repartido los triunfos.
Neumáticos, suspensiones, interfonos... Todo se volvió en contra del alicantino que, aún así, supo arriesgar cuando debía para lograr un podio en el Rías Baixas que lo sitúa tercero en la provisional del CERA después de tres citas.
Sergio Vallejo se ha vaciado para conseguir su segundo triunfo de su palmarés en Vigo y el que hace dieciséis con un Porsche en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Con este resultado asciende a la quinta plaza de la provisional.
Luis Monzón, que se mantiene líder con 13 puntos sobre Alberto Meira, afirma que situaciones como la que ha vivido en el Rally Rías Baixas "forman parte del juego" y que su remontada ha sido posible en buena parte por la buena adaptación al MINI JCW WRC.
El de Porsche aprovechó el 'factor Fornelos' y los problemas de Meira en los últimos tramos para hacerse con su segundo triunfo en Vigo 17 años después. La carrera la lideró Monzón hasta que un pinchazo le llevó a perder cinco minutos.
El canario de MINI jugó sus cartas y con dos scratch en el tramo de Nigrán terminó la jornada con 16,3’’ de ventaja respecto a Alberto Meira a la espera de que el sábado entre en escena el temido ‘Fornelos’, perfecto para los GT de Vallejo y Fuster.
La regularidad ha hecho líder de la copa monomarca de Mitsubishi al piloto de Dumbría que en las dos citas celebradas hasta ahora no se ha bajado del podio. Pérez y Pernía, ganadores en Canarias y Cantabria amenazan esa primera posición.
Quinto de la provisional con casi la mitad de puntos que el líder del CERA, el piloto de Auto-Laca Competición cree que, si el cielo respeta, los tramos de este Rally Rías Baixas pueden irle bien a su Porsche.
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