Con Loeb logrando dos triunfos en tres participaciones y después del estreno de Dani Sordo en el reciente Rally de Alemania, Hirvonen necesita demostrar en Australia por qué merece continuar en las filas de Citroën.
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Esta idea permitiría a Toyota aprovechar su inmenso bagaje en esta tecnología aunque para ello deberá producirse un nuevo cambio normativo que algunos afirman que ya ronda por la cabeza de Jean Todt.
En un programa de test casi paralelo al calendario del Mundial de Rallies, el equipo de Michel Nandan estrenó el i20 WRC 2014 en las vertiginosamente rápidas pistas de Finlandia y en el asfalto francés con Juho Hänninen y Bryan Bouffier.
Se veía venir. Después de que el pasado año los aficionados a los rallies cargaran en las redes sociales por la nula trascendencia del noveno título de Loeb, hoy ha habido una nueva réplica por el tratamiento informativo de la victoria de Sordo.
Minutos después de proclamarse el tercer español que logra vencer en la máxima categoría del Mundial de Rallies, el cántabro Dani Sordo ha afirmado que esta victoria de Alemania sabe mejor por lo apretada que ha sido la lucha con Neuville.
Cuarta victoria de la temporada del canario en un Rally de Ferrol que afrontaba con una actitud conservadora. Un pinchazo de Xevi Pons en el TC6, que acabó abandonando, dejó al MINI JCW WRC en solitario seguido de Pais y García Ojeda.
El oficial de Citroën cumplió en la última etapa del primer rally de asfalto de la temporada y acabó adjudicándose su primera victoria en el mundial. Desde Carlos Sainz en Argentina de 2004 no ganaba un español. Neuville fue segundo e Hirvonen tercero.
Papelón del lanzaroteño que se adjudicó más tramos que nadie en la última etapa del Rally de Alemania para los equipos del JWRC. Sólo la cancelación de Panzerplatte le privó de ser segundo. Tidemand ganó y 'Cohete' fue quinto.
El oficial de Citroën mantuvo la presión sobre Neuville y el abandono de Latvala en los tramos mojados de la tarde pone su primera victoria mundialista a tiro. Se puso líder en el último tramo y afrontará los dos tramos finales con una ventaja de 0,8''.
La Escudería Maspalomas ha adelantado la cifra de participantes de las que serán la cuarta y quinta cita del Campeonato Provincial de Las Palmas de Montaña. Este domingo publicará la lista provisional.
El lanzaroteño llegó a presionar al líder Tidemand tras la salida de carretera de ‘Cohete’ Suárez, pero la rotura de una pieza de la palanca de cambios y un posterior pinchazo lo van a obligar a remontar en la última etapa para la categoría JWRC.
Ogier tuvo una salida de carretera en el primer tramo de la segunda etapa y Latvala, aunque fue cediendo terreno, acabó reedificando su ventaja al mando de la general frente a un crecido Neuville. El finlandés puede ganar su primer rally en asfalto.
A pesar de no haber atacado al máximo por cierta falta de confianza con el R2 en asfalto, el lanzaroteño y su copiloto Rogelio Peñate confirmaron en los dos tramos de la primera etapa del Rally de Alemania que aspiran a todo en el JWRC.
Aunque en el shakedown del miércoles parecía que Citroën y M-Sport tenían al alcance a los Polo R WRC, Ogier y Latvala -por este orden- lideran el Rally de Alemania después de dos tramos. Sordo, cuarto, pierde más de 20''.
El cántabro ha tenido buenas sensaciones en la primera toma de contacto con el asfalto alemán antes de que la prueba arranque oficialmente durante la tarde de este jueves 22 de agosto. Sólo el oficial de Volkswagen ha sido más rápido.
Yeray Lemes y Rogelio Peñate ya dieron una auténtica exhibición en 2011 dentro de la WRC Academy en su paso por Alemania. Para los canarios ha llegado el momento de recortar distancias respecto a la cabeza del Mundial Júnior.
Tras más de una década de reinado en asfalto, la marca de los dos chevrones defiende en Alemania uno de sus últimos bastiones con Dani Sordo como principal apuesta.
Dani Sordo sabe que su crédito se va agotando lentamente y una victoria en las tres pruebas de asfalto del WRC 2013 no sólo sería un buen golpe de efecto, también la razón de ser de su vuelta a Citroën esta temporada.
El francés, con 90 puntos más en su casillero que Latvala y Neuville, puede coronarse campeón a falta de cuatro rallies en Alemania.
El rumor sobre su posible incorporación al equipo oficial antes incluso de que acabe el año ya ha llegado hasta los principales medios especializados de todo el mundo. Desde cualquier punto de vista, su fichaje tendría mucho sentido.
