El campeón del mundo Ott Tänak ha sido presentado ya como piloto, a todos los efectos, de Hyundai Motorsport. El estonio es el nuevo compañero de Dani Sordo, Thierry Neuville y Sébastien Loeb.
Sébastien Ogier-Julien Ingrassia, Elfyn Evans-Scott Martin y Kalle Rovanperä-Jonne Halttunen ya saben cómo les sienta el rojo y blanco de la marca japonesa. El Yaris WRC conserva su línea y su etiqueta de favorito.
Citroën ha confirmado que su C3 R5 estará entre los inscritos de la primera prueba del Mundial de Rallies. Sin embargo, la marca francesa sólo ha anunciado un programa cerrado para Yohan Rossel y Mads Ostberg.
Como cada año, el equipo M-Sport Ford World Rally Team viste su Fiesta con unos espectaculares ropajes. El diseñador gráfico Phil Dixon se ha inspirado en el Escort RS Cosworth que condujo a mediados de los 90 François Delecour.
Sin coche tras la salida de Citroën por la puerta de atrás del Mundial de Rallies, el finlandés compartirá estructura con su compatriota Teemu Suninen y con el británico Gus Greensmith.
Salvo Citroën y Ford, todos ganaron en la pasada edición del Mundial de Rallies. Tänak obtuvo con su ex, Toyota, el título de pilotos y Hyundai, por fin, conquistó el de constructores.
El equipo que dirige Tommi Mäkinen ha hecho oficial el fichaje del francés y una renovación total de su plantel de pilotos. Kalle Rovanperä y Elfyn Evans sustituyen a Jari-Matti Latvala y Kris Meeke.
La decisión del seis veces Campeón del Mundo de Rallies de bajarse ya del C3 WRC ha precipitado la salida de la marca. Un desastre deportivo que, además, se lleva por delante la figura de Espekka Lappi.
Los organizadores de la que debía ser la última prueba del WRC han anunciado esta medida después de haber consultado al Gobierno del Estado afectado por los incendios, la FIA y los servicios de emergencia. Hyundai, campeón de constructores.
El estonio, recién coronado Campeón del Mundo de Rallies, se pasa a las filas de Hyundai Motorsport para correr con el i20 Coupé WRC las dos próximas temporadas. Neuville será fijo, mientras Sordo y Loeb se alternarán el tercer coche.
El estonio a acabado el RallyRACC a espaldas de un Neuville que con su victoria ha acabado con una sequía de siete meses. Dani Sordo y Carlos del Barrio han aportado unos valiosos puntos a Hyundai al acabar terceros.
A Dani Sordo le escoció perder la segunda posición en el tramo final frente al ya campeón Ott Tänak. Es su octavo podio en el Rally de Cataluña y con él ha colaborado a asentar a Hyundai al frente del mundial de constructores.
Intocable en las dos pasadas por el tramo rey de la primera etapa, el francés encabeza un triplete Hyundai con Sordo en tercera posición. Tänak, quinto, está dentro de la horquilla que le puede hacer campeón por los problemas de Ogier.
Sordo y Del Barrio se han hecho con el segundo mejor registro a sólo tres décimas del Toyota Yaris WRC. A las 19:00 horas arrancará la ceremonia de salida de esta penúltima prueba del Mundial de Rallies.
Con 28 puntos de ventaja en el mundial de pilotos, Ott Tänak tiene su primera oportunidad de proclamarse campeón en el Rally de Cataluña. Además, su equipo acecha a Hyundai para arrebatarle el liderato en el mundial de constructores.
Todo un veterano ya en el RallyRACC, el de Puente San Miguel aspira a darle a su equipo un triunfo que necesita para afianzar su liderato en el apartado de Constructores del Mundial de Rallies.
El belga puede quedar descartado de forma matemática si no se impone a sus rivales por el título. Además, su equipo defiende en España su ventaja de ocho puntos frente a Toyota en el Mundial de Constructores.
El francés, ganador en tres ocasiones en España, reconoce que no tiene otra opción que salir con el cuchillo entre los dientes. Prevé que el orden de salida le perjudique en la primera etapa, pero da por hecho que en asfalto estará en la batalla.
Hará la mitad de los rallies de la temporada que viene en su séptima temporada como piloto oficial de la marca coreana. Es el premio tras una de sus campañas más consistentes en el mundial.
La penúltima prueba del Mundial de Rallies FIA ha dado a conocer su lista oficial de inscritos en la que no faltan los favoritos de las distintas categorías convocadas. Jan Solans se estrenará con un R5.
El flamante Campeón del Mundo de Rallies Junior ya piensa en la temporada que viene en la que hará un mínimo de cinco participaciones en WRC2 con un Ford Fiesta R5 de M-Sport.
Sexto triunfo del estonio que vuelve a poner tierra de por medio sobre Sébastien Ogier y Thierry Neuville a falta de los rallies de España y Australia.
Su magistral actuación en el Rally de Gales los convierte en el cuarto equipo español que obtiene este título, precisamente en un año en el que Efrén Llarena y Sara Fernández se han coronado campeones continentales.
El líder del campeonato sólo ganó una de las siete especiales con 151,24 km, casi la mitad de la distancia total del rallye. Pero su consistencia le permitió aumentar su ventaja de 3.4 segundos.
Hachazo del piloto báltico en los dos tramos nocturnos de la jornada, donde se ha mostrado intratable con su Yaris, alzándose como nuevo líder del Rallye de Gales por delante de Ogier y de su compañero de equipo, que anteceden a su vez a Neuville.
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