Después de algunos rallies algo convulsos en lo que a averías y accidentes se refiere, Hyundai vuelve a confiar, igual que en Italia, en Thierry Neuville, Juho Hänninen y Hayden Paddon para Polonia.
Mads Ostberg lleva tres podios en este mundial y cree que los tramos polacos, por ser muy rápidos, se le pueden dar muy bien. Augura un rally abierto y en el que las diferencias serán muy cortas.
Los componentes del equipo Volkswagen aterrizan por primera vez en Polonia rondando el primer triplete de su historia y con la posibilidad de elevar a once el número de victorias consecutivas. Un rally más seguirá el pulso entre Ogier y Latvala.
Con más de 1.500 dibujos recibidos, el concurso -El Coche de tus Sueños- organizado por Toyota pretende fomentar una nueva cultura de la movilidad donde se compatibilice las necesidades de transporte y la sostenibilidad medioambiental.
El canario afronta a partir del próximo jueves la única de las cinco pruebas de este trofeo mundialista que aún no conoce. Con 24 tramos repartidos en cuatro etapas, el objetivo es sumar el mayor número de puntos posible.
El catalán, que ha abandonado después de salirse limpiamente en la novena especial, considera que el rally belga es ideal para poner a prueba un coche y poder adaptarse a él. Volverá a la carga con el Fiesta R5 ya en el WRC, en Alemania.
Meses después de romper la barrera de los 25 años de historia, el equipo tinerfeño que lleva años dominando el autonómico canario y que dirige Fernando Capdevila estrenó sus nuevas instalaciones.
Además de los habituales Lappi, Breen, Abbring o Wiegand, en la cita belga de este campeonato se suma una leyenda como Loix, el tres veces campeón europeo Rossetti, el siempre rápido Tsjoen o el campeón de SWRC en 2010 Pons.
La política de contención de costes del promotor del campeonato –y que cuenta con el beneplácito de la FIA– va a reducir el calendario a diez pruebas en 2015 y los equipos sumarán los puntos de cuatro pruebas de cada una de las partes del campeonato.
Otro de los muchísimos frentes de este próximo fin de semana es el CERT, cuyo Rally de Tierra del Bierzo representa el cuarto asalto de la temporada con Carlos Aldecoa como líder y numerosos aspirantes al triunfo. Será también valedero para la BkRMC.
La prueba española del Mundial de Rallies se prepara para su edición número 50 y con un recorrido que hace honor a ese número. La gran novedad va a ser el tramo de 'Escaladei', el más largo de su historia.
Aunque correrá con un Seat Ibiza de un amigo y no con ninguno de los coches de Auto-Laca, el lanzaroteño será uno de los alicientes de este rallysprint que finalmente tendrá 21 equipos.
Lo que en principio podría haber parecido un simpático ejercicio de ingenio e imaginación se ha convertido en una realidad palpable desde 14.750 euros, disponible en cuatro niveles de acabado y mecánicas e-HDI, BlueHDI y PureTech.
La cúpula de la marca alemana ha renovado su programa en el Mundial de Rallies hasta el lejano 2019. En un principio su proyecto con el Polo R WRC tenía finales de 2015 como fecha de caducidad.
Hatobito SLU es la nueva empresa importadora de la marca de automóviles Honda para la provincia de Santa Cruz de Tenerife. La nueva gerente, Adriana Mujica, fue la encargada de dar a conocer los objetivos y las características de este nuevo proyecto.
El francés alcanza su victoria número veinte en el mundial y la que hace cuatro en esta temporada. Cerdeña ha sido escenario de una nueva exhibición de Volkswagen, cuyo segundo piloto, Jari-Matti Latvala estuvo a punto de dar caza a Mads Ostberg.
Las dos pasadas por el súper tramo de ‘Monte Lerno’ tocaron primero y hundieron finalmente las opciones de victoria de Jari-Matti Latvala. El campeón del mundo lidera a falta de los cuatro tramos del domingo con 1:40 sobre Ostberg.
Xevi Pons oficializa este jueves su regreso al Mundial de Rallies. Cerdeña va a ser su primera toma de contacto con este campeonato que ganó en 2010 dentro de la categoría SWRC. En esta carrera competirá con un Lancer Evo X de Producción.
Los tramos rápidos pero estrechos de Cerdeña tienen fama de no dar mucho margen de error. Ha de pilotarse fino, cuidando los neumáticos y con una fe ciega en las notas elaboradas en los reconocimientos. Así es la sexta cita del WRC.
"Sólo necesitamos asegurarnos de no cometer ningún error y empujar", ha dicho el mejor de los pilotos de M-Sport en esta primera mitad de la temporada del Mundial de Rallies. Aquí logró en 2012 su última victoria, la única en su etapa en Citroën.
A pesar de que su compañero Jari-Matti Latvala recortó distancias en Argentina, Sébastien Ogier llega a la sexta cita mundialista de Cerdeña con una jugosa ventaja. Sin órdenes de equipo, este rally podría ser un nuevo tuya-mía de los Volkswagen.
Con el pequeño incentivo de haber vencido el Rally Antibes con Bryan Bouffier, Hyundai Motorsport vuelve a la realidad del Mundial de Rallies con la sexta cita del curso: Cerdeña. Aquí alinean tres i20 WRC con Neuville, Hänninen y Paddon.
Nueva oportunidad del noruego y su compañero en Citroën Kris Meeke en Italia para poner fin a la dictadura de los Polo. En cinco rallies disputados los DS3 WRC han conseguido un total de cinco podios y son segundos en el mundial de constructores.
El importador para Canarias de la marca de automóviles asiática ha sido distinguido por su -Excelente desarrollo de Red-, galardón otorgado por Hyundai Motor Company en la última convención que tuvo lugar en Sudáfrica.
El nacional de asfalto y la Mitsubishi Evo Cup disputan este fin de semana su tercera prueba de la temporada y primera en tierras gallegas. Ambos apartados los lidera el cántabro Surhayén Pernía que tendrá al mundialista como uno de sus rivales.
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