La satisfacción de los componentes del club y Silenciosos El Calero, organizadores del curso, fue notoria a la conclusión de la entrega de los diplomas acreditativos.
Asumido que se pierde Azores, el lanzaroteño tiene sólo un par de semanas para encontrar el presupuesto necesario para poder correr el rally de casa. Los costes son disparatados y no hay un patrocinador único que sea capaz de asumirlos.
Haya más o menos equipos, va a ser lo primero que sumen los aficionados cuando se publique la lista del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ y la vara de medir la calidad de la inscripción. Nosotros tenemos nuestro propio recuento.
Casualidad o no, dijimos que el departamento de competición de la marca francesa tendría que revelar sus planes deportivos de 2012 tras el cierre de inscripción de la primera cita del Intercontinental Rally Challenge y así ha sido.
El Rally de Azores cerró inscripciones el pasado viernes con Juho Hänninen, Andreas Mikkelsen, Bryan Bouffier, Hermann Gassner y Joseph Wiegand como principales activos.
No tuvo una actuación tan explosiva como en Montecarlo, pero esta vez sí hubo final feliz. El francés se llevó la victoria de clase en el Rally de Suecia imponiéndose a Per-Gunnar Andersson y al que fue si verdadero rival: Andreas Mikkelsen.
Superados los diez primeros tramos, el finlandés Jari-Matti Latvala es líder del Rally de Suecia con 16 segundos sobre su compatriota Mikko Hirvonen con Petter Solberg a continuación. Sordo abandonó al romper el motor de su Mini.
Skoda sigue escalando puestos en el archipiélago con un incremento del 5% en las ventas, alcanzando las 963 unidades matriculadas. Sus propuestas más deportivas y el sector de taxi conforman dos de sus grandes conquistas.
El cántabro se revolvió contra su suerte de piloto oficial recién rebajado a semi privado con el mejor tiempo en la súper especial de casi dos kilómetros que abrió el Rally de Suecia, segunda cita del WRC 2102.
Aunque tanto uno como otro han hecho ya un rally a las órdenes de Kris Nissen, en Suecia será la primera vez en que haga equipo el dúo que muy posiblemente sea el titular de Volkswagen Motorsport en 2013.
Como cada semana, en MotorEnLinea.es hacemos recuento de los posibles inscritos para el 36 Rally Islas Canarias. Y ojo, porque empieza a tomar cuerpo el listado de Súper 2000.
En un momento en el que lo que prima es la compra inteligente, Audi tenía la obligación de regalarle al A1 dos puertas más para convencer a los indecisos que, entre practicidad y diseño, tienen cierta tendencia a decantarse por lo primero.
A poco más de una semana para el cierre de inscripciones del Rally de Azores, prueba que abrirá el IRC a finales de este mes, el lanzaroteño empieza a barajar un programa de mínimos con un Súper 2000.
Tras probar suerte con Matthias Kahle y Mark Wallenwein, este equipo ha apostado por el joven Sepp Wiegand, un piloto que representa la esperanza alemana en la especialidad de rallys. Apostamos por que estará en el Rally Islas Canarias.
El año pasado tuvo que renunciar a jugarse con Juho Hänninen la victoria en Azores para poder asegurar a su marca un doblete, por ello el actual campeón del IRC tiene cuentas pendientes en Azores.
El piloto sueco, doble subcampeón del PWRC en 2010 y 2011 está buscando presupuesto para hacer la temporada completa del Intercontinental Rally Challenge. Rashid Al Ketbi hará entre ocho y diez pruebas.
¿Cuántos 207 Súper 2000 habrá esta temporada? ¿Quiénes serán sus pilotos? ¿Habrá un ‘Evo 2012’ en el Islas Canarias? Peugeot es la gran incógnita del Intercontinental Rally Challenge 2012 a un mes de que arranque el campeonato.
En un primer sondeo, Skoda parece que va a tener un peso importante en la futura lista de inscritos de la segunda cita del IRC 2012 que se celebrará a mediados de marzo en Gran Canaria.
El paso por el mítico Turini puso contra las cuerdas al cántabro frente al acoso de Petter Solberg, que al final no le pudo arrebatar esa segunda plaza. Loeb sólo tuvo que jugar con su ventaja y llegará líder del WRC a Suecia. Este domingo, 'Power Stage'.
Sébastien Ogier está ya fuera del Rally de Montecarlo, pero su exhibición durante las dos primeras etapas ha dejado claro que Citroën dejó escapar a un súper piloto. En Volkswagen, a pesar de tener que reconstruir el Fabia, pueden estar contentos.
Las condiciones cambiantes del asfalto de los tramos de la tercera etapa del Rally de Montecarlo han hecho que el cántabro pasara por encima de Petter Solberg. Loeb lleva su ventaja más allá de los dos minutos.
El francés sigue ofreciendo su mejor versión traspasando todo el protagonismo al duelo que mantienen Dani Sordo y Petter Solberg por la segunda posición. Sebastian Ogier sufre un accidente en el último tramo.
El Rally de Montecarlo ya se ha cobrado el primer abandono importante. Latvala se salía en la última especial cuando iba líder mientras el cántabro Dani Sordo se sitúa segundo en la general a más de un minuto del francés de Citroën.
Un error en los cronos facilitados por la organización dio en un principio el mejor tiempo al ruso Evgeny Novikov, pero finalmente fue el francés de Citroën el más rápido en el ensayo general antes del arranque del WRC.
El cántabro, que en cuestión de días se subirá por primera vez al denominado Polo WRC ‘Prototype’, tiene previsto hacer alguna jornada de test en Gran Canaria semanas antes de la prueba.
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