La marca checa acompaña a ‘Cohete’ y ‘Pin’ en su intento de conquistar el Supercampeonato de España de Rallies. Como el pasado año, emplearán un Fabia Rally2 Evo.
Los campeones de la Beca Junior R2 española en 2019 harán otra temporada en el europeo y disputarán también la monomarca Peugeot en busca de un programa con un Rally2 la próxima temporada.
Los campeones de la Peugeot Rally Cup Ibérica disputarán, como premio, el campeonato portugués y el de Azores de rallies con un C3 Rally2 de Sports&You.
Sin un programa oficial de Hyundai Canarias, el lanzaroteño y el grancanario podrían recalar en este certamen mixto impulsado por RMC Motorsport y que ofrece jugosos premios.
Sólo un año ha hecho falta para que Peugeot Sport supere la barrera de las cien unidades de su coche de competición. Italia, Hungría, República Checa y Perú estrenan Peugeot Rally Cup esta temporada.
El nuevo compacto cambia de aspecto, evoluciona en términos de ergonomía, calidad y tecnología al tiempo que modifica su oferta mecánica con la introducción de variantes híbridas enchufables.
Este martes 16 de marzo, con motivo de la presentación oficial de la prueba celebrada en el Gran Canaria Arena, se ha publicado la lista oficial de inscritos de la edición número 37 del Rally Villa de Santa Brígida con 87 equipos.
Peugeot España y Peugeot Portugal ultiman los preparativos para hacer realidad la cuarta singladura de la monomarca de los 208 Rally4. Su calendario incluye el Rally de Portugal y el RallyRACC del WRC.
Las periodistas del Women´s World Car of the Year han escogido el Land Rover Defender, ganador de la categoría “Mejor SUV Medio”, para representar al galardonado como Mejor Coche del Mundo.
Rovanperä se ha convertido a sus veinte años en el piloto más joven que lidera el WRC en toda su historia. El finlandés acabó en segunda posición y se impuso en el Power Stage, pero a pesar de ello no estaba nada contento con el resultado.
El tinerfeño, que fue subcampeón de Canarias en 2018, no pierde la esperanza de poder regresar con un programa autonómico con un Rally2. “Lo estamos intentando y estamos pendientes de algunos patrocinadores”, afirma.
Diez logos, siempre con el emblema del león, ha utilizado Peugeot desde su lanzamiento en 1850. Ahora llega la undécima versión que representará a la marca frente al último gran reto en su historia, abordar el cambio de modelo hacia la electrificación.
Peugeot continúa su escalada por la electrificación. El último ejemplo, la variante e-Rifter ahora con motorización cien por cien eléctrica, disponible en versión Standard y Long, con autonomía hasta 280 kilómetros.
El joven noruego hará las seis pruebas de la más pequeña de las categorías del FIA ERC con uno de los nuevos Renault Clio Rally4 que debutarán esta temporada.
Los campeones de la Copa Kobe Motor de 2018 y el Desafío Kumho N3 cumplirán con su meta de competir una temporada completa con un Rally4. Tendrán el apoyo de Fuertwagen Motorsport y Terratraining.
El exitoso furgón añade a su gama la opción con sistema de propulsión eléctrico manteniendo su oferta, con dos longitudes y dos carrocerías, al tiempo que conserva intacta tanto su capacidad como volumen de carga.
Además de convertirse en el piloto con mayor número de triunfos en esta prueba, el francés y su copiloto Julien Ingrassia alcanzaron el medio centenar de victorias en su trayectoria mundialista.
El heptacampeón del mundo ha certificado su octava victoria en la prueba más emblemática del calendario del Mundial de Rallies y se erige con su copiloto Julien Ingrassia en el primer líder de la temporada. Sordo y Del Barrio, quintos.
Contar con unas buenas prestaciones y las ventajas de la tracción total son la mejor garantía para enfrentarse a los rigores de un invierno como el que ha azotado a gran parte de la península en las últimas semanas.
Decimocuarto triunfo, el octavo en la categoría de coches, en una edición en la que se cumplen treinta años del primero que obtuvo en motos. Sainz y Cruz, terceros en un Dakar en el que les ha pasado de todo.
A pesar de sufrir un escalofriante accidente en el arranque de la prueba, el tinerfeño y Mariola Sáez pudieron coronarse campeones regionales. Benjamín Avella y Agustín Alemán se llevaron el slalom tras la penalización de Quintana-Mujica.
Esta prueba pone punto final al Campeonato de España de Rallies de Asfalto como cita valedera, pero no puntuable, y con el Circuito del Jarama como sede.
La decimosexta edición de esta subida que organiza el Club Deportivo Azuatil será la última prueba del provincial de la especialidad y va a reunir 46 equipos entre velocidad, fórmula rally y regularidad sport.
El francés se consolida como uno de los mejores pilotos de la historia al quedarse a dos títulos de Sébastien Loeb y convertirse en el segundo capaz de ganar el WRC con tres marcas distintas: Volkswagen, Ford y Toyota.
MotorEnLinea.es emplea cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación en nuestra página web y para realizar mediciones estadísticas. Si está de acuerdo con su uso siga adelante con su visita. En nuestra política de cookies puede obtener más información. ACEPTAR