El dúo español regresa a la órbita del Grupo Volkswagen como una de las piezas del engranaje que Audi Sport ha montado para ser el primer equipo capaz de ganar el Dakar con un prototipo electrificado.
El Rally Terra da Auga es la primera de las tres citas consecutivas que se van a celebrar en suelo gallego. Con más de cien inscritos, Suárez-Iglesias pueden aprovechar la ausencia de Solans-Sanjuán para acceder al liderato.
El primer vehículo cien por cien eléctrico de la firma española explora las posibilidades de la clase compacta con un estilo y concepción que apuntan al éxito y orientados a transmitir (como no) el gen de la deportividad.
El galés pone al rojo el mundial venciendo en Portugal y situándose a solo dos puntos de Ogier en el campeonato. En su primer rally juntos, Sordo y Rozada fueron los mejores de Hyundai alcanzando una meritoria segunda plaza.
El de Hyundai ha cerrado la jornada sabatina a diez segundos del líder Elfyn Evans. El abandono de Tänak, que había sido el gran dominador por la mañana, lo deja como la única baza de la marca coreana.
la variante de batalla larga, evoluciona adoptando una imagen renovada que crece hasta los 4,73 metros de longitud -22 mm más- debido al rediseño del frontal al tiempo que conserva todas las ventajas de su espacioso interior.
Su victoria en el Rally Villa de Adeje es, también, la primera de un equipo isleño en este certamen mixto. Pleno local con Yeray Lemes-Rogelio Peñate adjudicándose el ERT y Miguel Suárez-Dani Sosa, cuartos absolutos.
Los Hyundai del equipo Terratraining y el de Ares-Vázquez han marcado la pauta en el tramo de calificación a poco más de una décima de Lemes y Peñate, mejor equipo canario por delante de Cruz-Mujica.
La marca alemana asienta el concepto ‘ID’ en el segmento más de moda y que es destino de la mayoría de propuestas eléctricas más significativas. Su dinámica de conducción es igual de convincente que la del ID.3.
El importador de la marca en Canarias convocó a los medios de comunicación en su concesionario de Miller Bajo, en Las Palmas de Gran Canaria, para poner el punto final a su Reto ZERO completado con éxito por Aitor Ojeda y el ID.4.
Volkswagen no ha dejado pasar la oportunidad y coincidiendo con la fecha de la tradicional reunión GTI en el lago Wörthersee suspendida nuevamente debido al COVID-19, desvela los primeros bocetos del utilitario deportivo.
Volkswagen Comerciales ha revelado algunos detalles de la próxima edición de la Multivan –quizás nueva generación-. En concreto, los referentes a las mejoras en su modularidad interior que vendrán acompañados con cambios también en su diseño.
El famoso entrenador personal y el SUV cien por cien eléctrico completaron sin mayores dificultades el Reto Zero by Volkswagen Canarias tras recorrer cinco islas y un total de 384 kilómetros con una sola carga de batería.
Tras la renovación del Tiguan el pasado otoño y siguiendo una pauta lógico el siguiente en pasar por revisión debería ser su hermano mayor y así será. Volkswagen acaba de comunicar que el estreno del SUV de gran tamaño tendrá lugar el 12 de mayo.
Sin Jan Solans ni ‘Cohete’ Suárez, el catalán, tercer clasificado de la provisional del S-CER, es quien abre la lista oficial de inscritos de esta tercera cita del campeonato. Hay 48 equipos y, entre ellos, trece R5/Rally2.
El tinerfeño, tras el fuerte accidente que sufrió en el Rally Islas Canarias de 2018, se ha inscrito con el Fabia R5 de RaceSeven. Eduard Pons y Alberto Chamorro, participantes del S-CER, es otro de los equipos que son novedad en la lista provisional.
Aitor Ojeda, entrenador personal canario, será la persona encargada de llevar a cabo el desafío planteado por Volkswagen Canarias de cruzar el archipiélago desde Órzola, en Lanzarote, hasta el Faro de Orchilla, en el Hierro, con una sola carga de batería.
Los detalles de diseño deportivo, acabados exclusivos, y la adopción de un nuevo sistema propulsor eléctrico formado por dos motores, uno en cada eje, conforman la base sobre la que se ha desarrollado la variante de alto rendimiento del ID. 4.GTX.
Una veintena de vehículos se darán cita en esta primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra y, también, prueba inaugural del certamen mixto. Un gran porcentaje será de tracción total, incluido un R5 de nuevo generación.
La sexta generación del exitoso utilitario experimenta una modernización de su diseño, mejora su oferta de conectividad y actualiza el pack tecnológico con un primer acercamiento a la conducción pilotada.
El finlandés, líder efímero del campeonato, se salió en el primer tramo cronometrado y acabó empotrado contra un árbol. Ogier, que obtuvo su scratch número 600 recortó distancias con el belga por la tarde para acabar la etapa a 7,4’’.
El Volkswagen ID.4 ha sido elegido como Coche del Año en el Mundo 2021 (World Car of the Year) tras imponerse en la final al Honda e y el Toyota Yaris.
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