En estos momentos se disputan los test que el Comité Organizador del Rally islas Canarias ha organizado en los alrededores del municipio de Tejeda para los equipos implicados en el IRC con numerosa afluencia de aficionados.
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La pareja formada por David Pérez-Alberto Chamorro llegan a Canarias para disputar su primera prueba en nuestro archipiélago con la intención de mejorar el agridulce inicio de temporada que protagonizaron en el Vila Joiosa.
Sin el que ha sido su gran rival a lo largo de los últimos años en pista, Sene Cazorla, el piloto de Mitsubishi coge ventaja en el insular de slalom con una primera -y merecida- victoria. Ariel Navarro y Eduardo Cárdenes completaron el podio.
El III Rallysprint de Guatiza asistió a un nuevo triunfo del binomio formado por David Tenorio y María Saéz donde Jesús Machín, máximo favorito a la victoria sólo pudo ser séptimo.
Aunque en el palmarés del IRC Skoda es el referente en el Rally Islas Canarias tras su triplete de 2010, Peugeot llega con el liderato de constructores y dos de sus pilotos, Bouffier y Wilks en la primera y tercera plaza.
Pavel Hortek, el mánager de Skoda Motorsport, apuesta por un Rally Islas Canarias con cinco pilotos jugándose el triunfo. Bryan Bouffier, Freddy Loix y Guy Wilks se lo pondrán muy difícil a sus dos pupilos, Juho Hänninen y Jan Kopecky.
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Sin duda Skoda es la marca que oficialmente más interés ha puesto en el desarrollo de un vehículo que no para de evolucionar. Un vistazo en detalle nos descubre algunas de sus interioridades.
El único piloto que ha sido dos veces campeón del mundo Junior llega como oficial de Proton a Canarias y con una última demostración de su calidad en el pasado Rally de Suecia, cuando llegó a ser líder con un Ford privado.
Andreas Mikkelsen ha participado en dos ocasiones en el Rally de Catalunya y cree que con esa referencia y con su reciente participación en Córcega llega con lo deberes hechos. El objetivo del oficial de Skoda UK Motorsport es sumar sus primeros puntos.
Las peculiaridades de los tramos de las islas dan ventaja a aquellos equipos y pilotos que ya se han enfrentado a ellos en alguna ocasión. A su asfalto abrasivo y sus carreteras rápidas y serpenteantes este año se suma el carácter intensivo de la prueba.
Repasamos todos los actos y presentaciones que tendrán lugar en los días previos a la celebración de la segunda cita del IRC, el Campeonato de España de Rallys y el regional canario de asfalto.
El equipo oficial Skoda Motorsport espera triunfar de nuevo en el Rally Islas Canarias. Con los dos Fabia Súper 2000 oficiales y otros tres de distintos equipos, la marca checa podría igualar el triplete del pasado año, e incluso mejorarlo.
Un fuerte accidente detuvo su proyección en el IRC el pasado año en Cerdeña. En su segunda participación en Canarias y con un 207 Súper 2000 oficial, Wilks puede tener cerca su segunda victoria tras la lograda hace dos años en Escocia.
Por diseño pero principalmente por sus posibilidades de equipamiento, el Ford Focus en su tercera generación, eleva el nivel de exigencia de un segmento primordial en la estrategia de producto de la marca a nivel mundial.
Después de subirse y triunfar con algunos de los coches más exigentes que han pasado por las islas, a Marco Lorenzo aún le quedan desafíos pendientes. Uno de ellos es correr el rally más potente de todo el regional, el Islas Canarias.
Es el piloto de casa en Skoda y con Hanninen centrado en el mundial, puede tener su ocasión de oro para atacar el título del IRC. El año pasado ganó en Canarias, pero esta edición no lo va a tener nada fácil.
El primer acto oficial del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ ha supuesto un reconocimiento a la prueba en sí y a la figura de su organizador por parte de las principales instituciones políticas.
Como la pasada edición del Rally Islas Canarias, este año repasamos uno a uno los pilotos que se van a jugar el ser o no ser en el Intercontinental Rally Challenge desde el próximo viernes 15 de abril. Hoy toca el líder de la provisional.
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La Escudería Maspalomas y los pilotos implicados en el Campeonato de Canarias de Velocidad han llegado a un acuerdo que permitirá arrancar el certamen el próximo día 1 de mayo.
Sergio Vallejo nos habla de su nuevo coche, el Lotus Exige Rally. En Villajoyosa un problema eléctrico les llevó al abandono. Un buen presagio si tenemos en cuenta que en 2007 les pasó lo mismo en su debut con el Porsche.
