Equiparándose a otros certámenes como el de Italia, Estonia, Letonia o Lituania, desde esta temporada 2019, pilotos de a partir de 16 años podrán competir en la modalidad de rallies.
Victoria parcial del francés, que ha sabido rentabilizar la estrategia de ayer, aprovechando su retrasada posición de salida para ganar la etapa por 8 segundos sobre Nani Roma. Carlos Sainz ha aventajado a Al-Attiyah. Giniel de Villiers es el nuevo líder.
Definitivamente, el nacional de tierra visitará Lanzarote a principios de octubre. La temporada arrancará los días 8 y 9 de marzo en Lorca y terminará en Madrid a mediados de noviembre. Este es su calendario provisional.
Definida ya la fecha de las cuatro pruebas de tierra, el certamen mixto que se estrenará esta temporada irá alternando ambas superficies a lo largo del año. Arrancará en marzo en Murcia y terminará en Madrid en noviembre.
En su primera entrevista como piloto Hyundai, el nueve veces campeón del mundo se muestra confiado en aspirar a la victoria en las pruebas en las que participará. Su primera toma de contacto con el i20 Coupé se producirá días antes de Montecarlo.
Más allá de los colores, hay grandes diferencias entre los MINI que van a emplear en este próximo Dakar Nani Roma y Carlos Sainz. Uno es un 4x4 y otro un buggy, dos categorías que mantienen su propia batalla por la hegemonía en esta prueba.
El campeón del mundo Junior de 2017 cuenta cómo ha sido su experiencia en el seno del equipo M-Sport en la categoría WRC2 y sus planes para esta temporada que está cerca de arrancar en Montecarlo.
Esa será la fecha en que el nuevo equipo directivo y el conjunto de asamblearios tendrán que decidir en consenso qué hacer con categorías como la de los GT o los E2.
Detrás de cada prototipo que tomará la salida en cuestión de unos pocos días en una nueva edición del Dakar hay cientos y cientos de horas de diseño, montaje y desarrollo. Este es el proceso que ha seguido el buggy de MINI y X-Raid.
El ‘alma mater’ del proyecto de la marca coreana en el Mundial de Rallies desde que éste echó a andar en 2013 deja su puesto a quien ha ejercido como responsable del departamento de clientes.
Lo ha tenido más crudo que nunca frente a una competencia feroz por parte de Neuville y Tänak, y aún así, Ogier ha vuelto a proclamarse campeón del Mundo con M-Sport, gracias a su consistencia y fortaleza mental, en una temporada absolutamente fascinante.
Recuperado ya de los problemas de muñeca que le han perseguido meses y meses, el castellonense comparte galones con el argentino Kevin Benavides en el equipo oficial Monster Energy Honda.
Con 17 victorias consecutivas en la categoría de motos, la marca austriaca vuelve a ser la favorita. En parte, por el poderío de su 450 Rally, pero también por su constelación de campeones formada por Walkner, Sunderland y Price.
Después de tres meses en el dique seco a causa de una doble infección vírica y bacteriana, la oficial de KTM considera un éxito poder acometer su novena participación en el Dakar.
Ganador de la prueba en motos en 2004 y en coches una década después, el catalán repite con uno de los MINI John Cooper Works Rally 4x4 del equipo X-Raid en la próxima edición que se celebrará íntegramente en Perú.
La burgalesa espera dar un paso adelante en su tercera experiencia dakariana al volante de un Mitsubishi Eclipse Cross que va a estar encuadrado en la categoría T1.2 de Sodicars Racing y con Pablo Huete de copiloto.
El Yaris, el modelo con el que Toyota ha protagonizado un exitoso regreso al Mundial de Rallies, es el primer modelo GR-Sport que la marca lanza en el mercado europeo.
Por primera vez, España acoge un evento de estas características que reunirá en marzo a 150 representantes de alrededor de 40 países. Se abordarán aspectos técnicos, de seguridad y novedades en el reglamento de 2019.
Mingo Ramos y Pablo Medina correrán con una de las nuevas unidades que ha adquirido el equipo Padaman Sport de David Sánchez, Antonio Estalella y Aythami Santana. El tercero de los Swift estará en manos de un joven piloto conejero.
Además de haber sido el único de los equipos capaz de repetir triunfo a lo largo de la temporada de la Copa Škoda Fabia, los majoreros supieron jugar sus cartas este pasado sábado en el Rallysprint La Vega Nueva.
Exactamente igual que el pasado año, los del Hyundai i20 R5 se han impuesto por cerca de medio minuto al Evo X de Rubén Curbelo y Ariday Bonilla. Lejos, a minuto y medio, Jonás Rodríguez y Jordi Díaz han sido terceros.
La prueba que se celebrará el primer fin de semana de mayo se asienta en la elite nacional al representar al Archipiélago en el nuevo Supercampeonato de España de Rallies de formato mixto. Este es su calendario.
Sierra Morena recupera su condición de apertura del campeonato al pasar Lalín al mes de junio. El Rally Islas Canarias y el Villa de Adeje serán segunda y tercera prueba en un calendario provisional aún con once carreras.
La prueba del Campeonato de España de Rallies de Tierra dejará de disputarse en abril como primera de las tres citas canarias de índole nacional para disputarse los días 4 y 5 de octubre.
Sexta posición del piloto DISA en el Rallysprint la Vega Nueva que se ha celebrado en su isla en su segunda participación del año en asfalto y primera con este coche.
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