Con casi todo el pescado vendido en Gales, el Mundial de Rallies quema su último cartucho en las Antípodas con numerosos candidatos a la victoria y sólo dos aspirantes al subtítulo.
Tras el Rally de Maspalomas y a falta de la disputa del Rally Orvecame Isla de Lanzarote, Domingo Ramos e Iván Armas mantienen su pulso por el Campeonato BP de Rallies de Las Palmas. Las cuentas de uno y otro para ser campeón son éstas.
El piloto del sur de Gran Canaria se ha impuesto a los otros cinco finalistas del Volante BP. Las pruebas de selección se han llevado a cabo este domingo en el Circuito de Maspalomas.
La piloto de Citroën sólo pudo hacer un tramo al cien por cien, pero aún así logró remontar hasta la décima posición absoluta. Su temporada continuará en Fuerteventura y Lanzarote.
Aunque el cántabro se quedó a décimas de llevarse el Rally de Maspalomas, lo más positivo para él es que sus registros fueron muy buenos comparados con los que obtuvo en el Rally Islas Canarias seis meses atrás.
Tuvieron que apurar hasta el último tramo para superar a la pareja cántabra quienes habían dominado en la provisional hasta ese momento. Esta es su tercera victoria de la temporada lo que les mete de lleno en la lucha por el título provincial.
Erik Guerra, Alejandro Martín y Guayasén Ortega se unen a Domingo Ramos, Néstor Santana y Nelson Climent en la final del trofeo Volante BP que tendrá lugar mañana en el Circuito de Maspalomas a partir de 9.30 de la mañana.
Los de Hyundai se hicieron con el scratch en las dos variantes del tramo que unió Mogán y La Aldea para establecer una ventaja superior a los diez segundos respecto a Iván Armas y Pity Ramos. Avella-Alemán son terceros con Ramos-González a continuación.
KTM desvela en Milán la nueva 790 Duke junto con la 790 ADVENTURE R en fase de prototipo, reafirmando la política expansiva de la marca gracias a la llegada de un motor bicilíndrico paralelo LC8c de 799 cc de nueva generación.
Con 35 millones de euros, este nuevo plan de incentivos se dirige a fomentar la compra de vehículos impulsados por energías alternativas y la ampliación de la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos.
El cántabro aprovecha ese paréntesis en el nacional de asfalto para poder valorar un posible cambio de marca de neumáticos la próxima temporada. Es la misma que ha empleado este año el campeón Iván Ares.
La marca de Wolfsburgo va a asociar su nuevo ‘carreras cliente’ a esta versión de altas prestaciones de su utilitario. Los primeros test tendrán lugar antes de que acabe el año.
La última integrante de la gama Softail de Harley-Davidson, dotada del motor V-Twin Milwaukee-Eight 107, se muestra como una moto versátil y práctica en cualquier escenario, ágil de comportamiento y con un estilo contemporáneo.
El domingo, solo un día después de que el Rally de Maspalomas complete el listado de aspirantes, tendrá lugar la selección del piloto que competirá en Madrid con un Peugeot 208 R2 de ARVidal Racing.
La piloto de Citroën vuelve a competir en Canarias seis meses después. El rally del sur de Gran Canaria va a ser un rally para hacer algunas pruebas y adelantar trabajo para la temporada que viene del ERC.
El de Mitsubishi, que en esta ocasión tendrá a Edu González de copiloto, necesita un resultado con el que volver a recuperar el liderato y, sobre todo, la iniciativa en la lucha por el título.
La matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos se mantienen en la senda del crecimiento. Las ventas acumuladas de enero a octubre alcanzan las 52.291 unidades, lo que supone un incremento del 84,9% con respecto al mismo periodo del año anterior.
El organizador del ‘Islas Canarias’ no entiende las medidas adoptadas por la RFEdeA, pero avisa que los dos rallies canarios deberán emplear sus propias armas. Prefiere no responder a la pregunta de si está pagando su cercanía con el anterior presidente.
El grancanario obtuvo en La Oliva el primer triunfo de la temporada en la Copa Skoda Fabia y se pone al mano de la clasificación a falta de dos pruebas más en asfalto: el Rallysprint La Vega Nueva y el Rally Isla de Lanzarote.
Aunque ya obtuvieron un 'cajón' en el Slalom de La Piconera, Javier Fránquiz y José Ángel Batista batallaron durante todo el Rally de La Oliva con Borja Pérez y Jordi Díaz por la victoria.
El nuevo campeón de España redondea su quinto triunfo de la temporada en el Rallye La Nucía. Como cabía esperar, no ha necesitado asumir riesgos para seguir monopolizando la segunda mitad de un campeonato en el que está acaparando todo el protagonismo.
Los de Fuerteventura se impusieron por segunda vez en esta prueba por delante de Javier Fránquiz y Pepo Batista, muy guerreros con el Mitsubishi Space Star Proto. Los conejeros Miguel Curbelo y Guacimara Arbelo, nuevos líderes del regional.
La Subida a Icod La Guancha tiene un nuevo inquilino en su palmarés, el piloto del Subaru Impreza WRC se coronó como vencedor de esta edición tras doblegar a Javier Afonso, el gran dominador de la montaña en Tenerife esta temporada.
La reestructuración del nacional de asfalto con tres resultados a descartar y dos de ellos entre los seis primeros rallies deja en una posición de debilidad al Islas Canarias y el Villa de Adeje. Estos son los principales cambios.
Una vez proclamado campeón de España en Cantabria, Iván Ares se ve comandando la lista de inscritos del Rallye La Nucía prácticamente en solitario. Ninguno de sus adversarios directos esta temporada han acudido a Alicante por diferentes razones.
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