Dos años después el canario va a participar en una prueba del Campeonato de España Iber GT haciendo equipo con Antonio Escámez al volante del Lamborghini Gallardo.
Parece ser el destino del Rally Islas Canarias desde que ingresó en el IRC en 2010. La fusión con el ERC vuelve a poner en apuros la prueba a pesar de tener asegurado el tan ansiado apoyo institucional.
Sébastien Loeb, Michael Schumacher y Valentino Rossi comparten mucho más que unos números inalcanzables para el resto de los mortales. Los tres coinciden en su ambición por convertirse en leyenda y su pasión por todo lo que huele a gasolina.
Sin el líder y actual campeón pero con otros pesos pesados como Juho Hänninen, Jan Kopecky, Giandomenico Basso o Craig Breen, la penúltima cita de la historia del IRC devuelve el brillo a este campeonato.
Tras un Villa de Teror tomado por los R3, la segunda cita palmera del autonómico canario de rallys que se celebra este fin de semana volverá a abrir las puertas del podio a equipos más humildes de presupuesto que disputan el insular de asfalto.
Una nueva generación de propulsores de tres cilindros integrada por los motores 1.0 VTi y 1.2 VTi amplían la oferta de nuevo 208 que sin menoscabo en el rendimiento rebajan ostensiblemente el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Un usuario podría ahorrar cerca de 500 euros de media al año utilizando técnicas de conducción eficiente según un estudio llevado a cabo en Europa por el fabricante de neumáticos Continental.
Toyota Motor Corporation ha firmado un memorando junto con Nissan, Honda, Hyundai y otras organizaciones de los países nórdicos para la introducción en este mercado de los vehículos eléctricos de pila de combustible.
La piloto de Fórmula 1, María de Villota, es portada de la revista ¡Hola! a la que ha concedido una entrevista donde habla por primera vez del terrible accidente que sufrió durante los entrenamientos con el equipo Marussia.
Mientras Peugeot y Ford ya se han puesto manos a la obra con sus respectivos R5, la marca checa se da de plazo hasta que se haga público el calendario del ERC 2013 para fijar las coordenadas de su programa deportivo.
Medios como Autosport dan por hecho ya el acuerdo entre el cántabro y Citroën Racing para volver a la que fue su casa entre 2007 y 2010. Su papel sería de nuevo como ‘número dos’ del equipo con un programa de un mínimo de ocho rallys.
Los aficionados a los rallys crearon este hashtag reivindicativo para protestar por la escasa incidencia que el noveno título del piloto francés ha tenido en los medios generalistas. El lunes por la noche llegó a ser TT en España.
Funcionalidad, ahorro, seguridad y diversión son las armas con las que Skoda planta cara al nuevo paisaje urbano para desenvolverse con agilidad, realizar cualquier tipo de actividad de forma cómoda y todo sin incurrir en grandes gastos.
La llegada al mercado canario del Citigo representa extender su oferta al segmento de los utilitarios con una propuesta que destaca además de por su precio, 5.890 euros (*), por su economía de consumo, funcionalidad y seguridad.
Eurosport Events se ha estrenado al timón del Campeonato de Europa de Rallys al alcanzar un acuerdo con el organizador de la prueba austriaca para que ésta abra el calendario de la próxima temporada a principios de enero.
Tras recuperar los colores de guerra de sus coches de competición de los ochenta Peugeot Sport sigue tirando del hilo de su pasado y esta vez recurre al piloto finlandés para estrenar la cuenta atrás antes de la llegada a los tramos de su 208 R5.
Este próximo fin de semana se celebrará el 39 Rally Isla Bonita, sexta cita tanto del autonómico que lideran Fernando Capdevila-David Rivero como del insular de asfalto de La Palma que comandan a falta de esta última y decisiva prueba Miguel Suárez.
El programa ‘Kilómetro 103’ entrevistó el pasado viernes a Manuel Aviñó, actual presidente de la FACV y segundo de los aspirantes a candidato para dirigir la RFEdA. Su objetivo es dar un nuevo impulso a un ente que ha quedado anquilosado.
Aunque el contador aún no se ha detenido porque, como mínimo, le quedan siete rallys en activo, el noveno título de Sébastien Loeb sólo da más brillo a unas estadísticas de verdadero fuera de serie. Las repasamos.
Loeb ha conseguido en casa su noveno título consecutivo en el Mundial de Rallys agrandando así su leyenda como el mejor piloto de la historia de la especialidad. Sordo tuvo que retirarse al averiarse la dirección asistida de su Mini.
El francés no sólo gana sino que además machaca. Hoy ha ampliado su diferencia hasta los 29 segundos frente al finlandés Jari Matti Latvala mientras Hirvonen, en tercera posición, se distancia a 54 segundos de su compañero de equipo.
El francés quiere sellar su noveno título a lo grande, con una victoria. Su único rival por el campeonato cerró la primera etapa a medio minuto de su compañero y la única amenaza parece ser Latvala, que se quedó a 13.1.
El belga se pone líder del Rally de Francia Alsacia en un momento en el que arrecian los rumores sobre el recambio de Loeb en el equipo oficial. Sordo mantuvo el tipo en la súper especial de Estrasburgo y es tercero.
El finlandés ha reconocido que tiene una oferta para seguir con su equipo actual y otra para dar el salto al Polo R WRC. "Ford sólo se ha comprometido por un año más en el WRC mientras Volkswagen tiene un programa más amplio", sopesa.
Aunque desde el equipo catalán se afirma que aún no está cerrado, el nuevo talento finlandés podría correr en Córdoba y Madrid para ir adquiriendo experiencia en asfalto y con la mirada puesta en 2013.
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