El piloto madrileño sentenció el título definitivamente en el Rallye Villa de Llanes, donde volvió a dominar a placer la monomarca de iniciación organizada por Renault.
El nuevo Reglamento General de Circulación que entra en vigor a partir del 1 de octubre prohíbe colocar a los menores de estatura igual o inferior a 135 cm en el asiento delantero donde la posibilidad de lesiones en accidentes es mayor.
Como ocurre con la última generación de la berlina Superb, la versión familiar Combi presume de un esmeradísimo diseño y compromiso tecnológico al tiempo que aprovecha su nueva arquitectura para mejorar el espacio y la funcionalidad.
El gallego, que rompió en Llanes una sequía de victorias de casi un año, explicó en Radio Canarias que han sufrido una serie de problemas que no han podido solventar hasta ahora. No está "en absoluto" de acuerdo con la limitación de los GT en 2016.
Esta original propuesta a la que se asocia una nueva línea de productos denominada AMG Sport, sintetiza los genes de un pura sangre con la arquitectura de un todo camino para situarse en la órbita de los SUV alta gama más exclusivos.
Acompañado por el copiloto asturiano Javier Brion, el grancanario sumó el Rally Villa de Llanes a su bagaje en el nacional de asfalto. Aunque cerrando de la clasificación de la Copa Suzuki Swift, terminó en décima posición.
Un pinchazo, rotura de una pieza del cambio, problemas de motor... El Villa de Llanes fue un verdadero calvario para la canaria y su copiloto, el palmero Víctor Pérez. En Madrid, más.
Surhayen Pernía y su Mitsubishi Lancer Evo X se alzaron con la victoria entre los Mitsubishi de la Evo Cup en el Rally Villa de Llanes, octava y penúltima prueba puntuable. Con este resultado Mitsubishi ya es campeona de marcas.
Este pasado viernes se presentaron las nuevas instalaciones de Puerto del Rosario a la vez que se dio la bienvenida a dos de los nuevos todocamino de la marca Mercedes-Benz: los GLE Coupé y GLC.
El polaco ha incrementado su distancia en el liderato del FIA European Rally Championship al vencer en esta antepenúltima prueba con una considerable autoridad.
Con su quinto título en el nacional de rallies ya a su nombre, Miguel Fuster podría reincorporarse a partir de La Palma a la lucha por el certamen canario.
El piloto de Meira le ha levantado el rallye en el último tramo a Jonathan Pérez, la gran sorpresa de esta cita. Fuster, tercero en los tramos llaniscos, ha sentenciado su quinto entorchado nacional al rebasar en los últimos kilómetros a Iván Ares.
Con el quinto título logrado en Llanes, el alicantino se asienta como el segundo piloto con más nacionales de asfalto a ‘sólo’ tres de los ocho de Antonio Zanini y Chus Puras. Porsche continúa la racha: ocho triunfos en ocho pruebas.
La lluvia y la niebla en los primeros instantes de la carrera marcaron el signo de un prueba en el que los de Honda aprovecharon al máximo su condición de locales. Nuez-Rosario fueron segundos mientras Falcón-Pereira terminaron terceros.
Más líderes del provincial de Las Palmas que nunca, los hermanos Marrero consideran clave la gran determinación con la que salieron al primer tramo de cara a conseguir su segunda victoria consecutiva en casa y tercera de su carrera deportiva.
Segunda participación con el GT del equipo ASB y primera victoria con el aliciente de hacerlo con récord incluido. Nauzet Brito y Samuel Rodríguez completaron el podio en turismos y José Manuel González volvió a imponer su ley en CM.
Los de Donuts se hicieron con la segunda posición en una edición de la prueba de casa que se complicó desde su arranque con unas condiciones adversas que incluyeron la lluvia y la niebla.
El grancanario relevó a Luis Monzón a los mandos del John Cooper Works y sus sensaciones fueron buenísimas. "El coche es una gozada. Han sido los mejores nueve minutos de mi vida", dijo nada más bajarse de él.
Como ya adelantamos a mediados de junio, la RFEdeA quiere crear un clima reglamentario que propicie la llegada de vehículos R5 al CERA y para ello se ha propuesto limitar el caballaje de los Porsche mediante brida.
El cuatro veces campeón de Europa de montaña y cinco de España conducirá en la cita majorera una espectacular Norma M20F de 501 CV y 560 kg, el mínimo exigido por la FIA.
Más allá de los acertados cambios estéticos, Audi acomete una pequeña revolución menos aparente incidiendo en la mejora del comportamiento mediante el uso combinado de diferentes soluciones técnicas y la mejora del rendimiento.
El varias veces campeón de España de Montaña conducirá el Porsche que ha vendido al equipo Pegrutrans Motor Sport compartiendo colores con Javier Afonso que pilotará su Renault Clio S1600.
El asturiano tendrá una toma de contacto con un Peugeot 208 T16 como el que conducirá la temporada que viene si remata el título de la 208 Rally Cup francesa que lidera con total solvencia. Pepe López hará lo propio con un R2.
El gallego parte con la esperanza de que aún tiene opciones al título a pesar de que Fuster lleva mejores cartas. Su plan es tan claro como lógico: "Tenemos que salir a por todas en Llanes y Madrid", dice.
La ausencia del equipo oficial Peugeot supone una oportunidad de oro para el polaco a la hora de ampliar su ventaja al frente del ERC por delante de Craig Breen.
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