DEPORTE
WRC

Ken Block estrena nueva guarida y colores

  • Al igual que en 2012, solo disputará tres pruebas del WRC
  • Compaginará el WRC, el GRC, el Rally América y las Gymkhanas
  • Block estrena nueva base en Park City, Utah

Desde el año 2007 la estrella de las Gymkhanas ha participado regularmente en el Campeonato del Mundo de Rallys, pero debido a sus diversos intereses y la apretada agenda del estadounidense el pasado año tan solo pudo estar presente en los rallys de México, Nueva Zelanda y Finlandia. Pese a ello y la escases de test previos, Block logro en dos de las pruebas disputadas terminar en la novena posición.

Este año el objetivo de Block en el WRC será similar al programa anterior, solo tres apariciones. Por el momento tan solo se ha confirmado el número de pruebas que disputará, no su nombre, pero todo indica que al igual que en la pasada temporada serán México, Australia –que este año entra en el WRC como sustituta de Nueva Zelanda- y Finlandia. No obstante, pese a su escasa participación en el certamen mundial de rallys Block no se aburrirá en absoluto, pues le espera un año intenso disputando también toda la temporada completa del Global RallyCross (GRC), el Campeonato de Rally América, los X-Games y sus habituales Gymkhanas.

Nueva base, nuevo equipo

Tras más de dos años invertidos en el diseño, la planificación y su construcción, Ken Block ha abierto las puerta de la que a partir de ahora será la nueva sede de su equipo. Situada en Park City (Utah) y con más de 1.000 metros cuadrados, las revolucionarias y atractivas instalaciones del Hoonigan Racing Division –como ha pasado llamarse su equipo, el antiguo Monster World Rally Team- están engalanadas de detalles creativos bañados en el habitual verde 'Monster' y un azul eléctrico.
 
Compuesta por 17 contenedores de transporte reciclados específicamente para esta construcción y por demás materiales sostenibles y reutilizables, la sede está dividida en dos partes iguales. Una está destinada para un taller del más alto nivel en el que se llevará a cabo un exhaustivo mantenimiento a los vehículos del equipo y la otra para las oficinas, donde se albergarán hasta un total de 25 empleados repartidos entre los departamentos de marketing y administración.

Autor
Valentín Pérez
Gran conocedor de todo lo que concierne al apartado técnico de los vehículos de competición, desde octubre de 2010 ha compaginado su especialidad en este sector con las funciones de redactor en diversos medios de comunicación especializados en los rallys y equipos participantes en esta disciplina.
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