El cántabro sigue pletórico en este tramo final de temporada. Con Evans, Ogier, Neuville y Tänak jugándose el título, manda en la provisional del ACI Rally Monza un segundo por delante de Lappi.
El francés, que es segundo del WRC, ha sido el más veloz en el pequeño tramo Sottozero The Monza Legacy en cuyos 4,33 kilómetros ha sido capaz de sacarle medio segundo a Neuville, 2,0 a Tänak y 2,7 a Evans. Sordo ha sido sexto.
Hyundai Motorsport ha ‘convocado’ a su tridente estrella para hacerse con ese campeonato. Tanto él como Neuville conocen el Rally de Monza, aunque el recorrido de este año difiere del habitual del Monza Rally Show.
Horas después de mostrar el aspecto definitivo de la nueva generación i20, el departamento de competición de la marca coreana ha adelantado las primeras imágenes del sustituto del actual i20 R5. Se homologará en verano de 2021.
El cántabro llevaba escrito el nombre de la copiloto valenciana en la luneta trasera de su Hyundai cuando cruzó la meta del último tramo y firmó su tercer triunfo mundialista.
A pesar de llevar desde marzo sin ‘pisar’ el Mundial de Rallies, los cántabros de Hyundai se han impuesto por segunda temporada consecutiva en la isla mediterránea sólo cinco segundos por delante de un correoso Ogier y de Neuville.
Ha ampliado en diez segundos su renta en el transcurso de los seis tramos de la segunda etapa. Ahora, sus rivales son Sébastien Ogier y Thierry Neuville, que le siguen a poco menos de medio minuto.
Cuatro scratch en los seis tramos celebrados han situado al español y a su copiloto Carlos del Barrio al frente de la clasificación con 17,4 segundos de ventaja sobre Teemu Suninen.
Líder con 18 puntos sobre su compañero Ogier, el de Toyota puede tener en su posición de salida un regalo o un inconveniente según sean las condiciones que se den este fin de semana en la isla italiana.
Junto a Ott Tänak y Thierry Neuville, el cántabro defiende el pabellón Hyundai en el Rally de Cerdeña, sexta prueba del modificado Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2020.
Sin la infinidad de problemas que sufrieron a lo largo de las tres etapas, los tiempos marcados por el catalán y su copiloto Mauro Barreiro les habrían permitido aspirar a su primer podio en WRC3.
Evans ha explicado que tanto él como Scott Martin intuían que la etapa del domingo iba a ser “crítica” y que aunque no han sido el equipo más rápido, su victoria es un gran resultado para el campeonato.
Después de tener que abandonar el sábado por una avería de dirección que le abocó a una salida de carretera, el estonio, tercero del mundial a 27 puntos de Evans, ha salvado cuatro puntos al ganar el Power Stage.
Ha sido, con siete scratch en doce tramos, el más rápido del Rally de Turquía. Pero el pinchazo en la primera pasada por el determinante tramo de Çetibeli lo ha retrasado a la segunda plaza tras Evans.
El galés fue el único capaz de salir indemne del tramo de 38 kilómetros que marcó el sino de esta quinta victoria de la temporada. Neuville, autor del scratch en el Power Stage, fue segundo y Sébastien Ogier, tercero.
El belga, que necesita una inyección de puntos para mantenerse en la pelea por el mundial, ha protagonizado una inspirada segunda etapa del Rally de Turquía. Les saca más de medio minuto a Loeb-Elena y a Ogier-Ingrassia. Tänak, baja por avería.
El francés ha dado la sorpresa en la primera ‘mini etapa’ del Rally de Turquía al situarse líder a 1,2 segundos de su compañero de equipo Thierry Neuville y a una décima más, a 1,3 segundos, del líder del mundial Sébastien Ogier.
Tan solo dos semanas después de haber estrenado el programa en WRC3, el joven catalán encara ya la siguiente cita del Mundial en Turquía, el primer rally puramente sobre tierra que afronta al volante del Ford Fiesta R5 MkII.
El francés, igual que sus dos compañeros en el Toyota Gazoo Racing World Rally Team cree que han logrado mejorar el Yaris WRC para que rinda al máximo en un terreno como el de Turquía.
Un pinchazo y una salida de carretera dejaron fuera al catalán y a su copiloto Mauro Barreiro de la pugna por el ‘top ten’ de la categoría WRC3 en la que ha debutado en Estonia.
Sébastien Ogier considera que tenían coche y ritmo para haber mejorado la tercera posición final o para haber ‘rascado’ algún punto en el Power Stage. Sin embargo, da por bueno el resultado que lo mantiene líder del mundial.
El campeón del mundo ha admitido que la presión ha sido máxima corriendo en su país y ante la oportunidad de obtener su primer triunfo con Hyundai en la primera edición del Rally de Estonia puntuable para el WRC.
Fin de semana redondo para Hyundai con un doblete que relanza la candidatura del estonio para reeditar el título del pasado año. Ogier, tercero tras Breen, conserva el liderato del campeonato.
Completados los once primeros tramos del rally, el campeón del mundo lidera la cuarta prueba del WRC con 11,7 segundos de ventaja respecto a su compañero Craig Breen. Ogier, tercero, pierde casi medio minuto.
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