El español ha marcado el mejor tiempo del tramo de pruebas del Rallye de Portugal por una décima de diferencia respecto a Sébastien Ogier. Jari-Matti Latvala, Kris Meeke y Elfyn Evans han ocupado las cinco primeras plazas.
WRC
Final de infarto en Argentina, donde un ligero error del piloto de DMACK durante la última especial, cuando iba camino de sellar su primer triunfo, ha decantado finalmente la victoria por siete décimas a favor del belga, que ya suma dos esta temporada.
El piloto de Hyundai, el más consistente en la etapa de hoy, ha protagonizado una remontada espectacular que le ha aproximado a tan solo 11 segundos del galés, con el que se jugará la victoria mañana en los tres tramos finales del Rallye de Argentina.
Apabullante dominio del piloto de DMACK durante la primera etapa del Rallye de Argentina, en la que se ha mostrado imbatible al volante de su Fiesta WRC, construyendo un sólido liderato de casi un minuto sobre el Ford de otro piloto privado, Mads Ostberg
El piloto francés se impone por nueve décimas a Dani Sordo y Elfyn Evans en la súperespecial urbana de Córdoba que ha dado inicio a esta edición del Rallye de Argentina.
El finlandés y su Toyota Yaris han superado por la mínima a los i20 Coupé de Hayden Paddon, Dani Sordo y Thierry Neuville en el 'shakedown' del Rallye de Argentina.
Los modelos de última generación se enfrentan por primera vez a los tramos montañosos de los alrededores de Córdoba habiendo copado ya cada uno de ellos el peldaño más alto del podio en el arranque de Mundial más igualado de las últimas décadas.
No va a ser en el Mundial de Rallies sino en el campeonato austriaco con el equipo Baumslacher Rally & Racing Team.
El belga ha vuelto a despejar todas las dudas sobre su valía a lo grande: ganando. Con su victoria, la tercera como piloto Hyundai, se cierra el círculo con cuatro coches diferentes venciendo las cuatro primeras pruebas del WRC.
El cántabro ha conseguido en Córcega el primer podio de la temporada por delante del tetracampeón Sébastien Ogier, a quien llegó a ganarle la posición tras el primer tramo de la última etapa.
El Tour de Corse ha estado repleto de altos y bajos para el tetracampeón del mundo que, a pesar de todo, sale de la cuarta cita del mundial afianzado en el liderato.
El piloto de Sainkt Vith ha enmendado los errores que cometió cuando rodaba líder en Monte-Carlo y Suecia reportando ya sí a su equipo el primer triunfo del i20 Coupé; el único WRC de la nueva hornada que no se había estrenado todavía.
El piloto de Hyundai ha sido el gran protagonista del día en Córcega, donde ha aprovechado la avería que ha dejado tirado al británico, y el fallo hidráulico que ha retrasado en el último tramo a Ogier para perfilar hacia una victoria casi segura.
El piloto de Citroën se ha mostrado inalcanzable con su C3 WRC durante la primera etapa del Tour de Corse. Tan solo Sébastien Ogier ha sido capaz de arrebatarle un 'scratch' a lo largo del día. El resto ha finalizado la jornada lejos del británico.
El francés ha sido el más rápido con su nuevo Ford Fiesta WRC en el tramo de pruebas del Tour de Corse, donde ha superado al Hyundai i20 Coupé de Hayden Paddon y al Citroën C3 de Kris Meeke.
El cántabro de Hyundai se muestra convencido de sus opciones en el Tour de Corse, tercera prueba del Mundial de Rallies y primera del año sobre su superficie predilecta: el asfalto.
Único piloto español inscrito en esta copa monomarca en el Rally Terre des Causes que se celebra este fin de semana, el de Espinosa de los Monteros puede ser el relevo de 'Cohete' Suárez y Pepe López. Xevi Pons participa en esta prueba con su R5.
Un rollo de papel higiénico gastado. Con esta metáfora tan visual Kris Meeke ha definido en Twitter su apoteósico final en el Rally de México. Una demostración más de que el norirlandés no es un piloto más.
El cántabro puso todo cuanto estuvo en su mano para ser competitivo en el Rally de México, pero problemas puntuales en su Hyundai se lo impidieron. Las dos victorias de tramo y el punto extra en el ‘Power Stage’ confirman que hay potencial.
El británico se ha salido en los metros finales, cuando iba camino de meta; pero ha conseguido volver al tramo sin daños en su coche, y sentenciar, por 13.8 segundos de margen sobre Sébastien Ogier, el primer triunfo en el palmarés del Citroën C3 WRC.
