El nueve veces Campeón del Mundo de Rallys y el equipo que le ha permitido lograr esos nueve títulos mundiales fueron galardonados en los Autosport Awards.
Este próximo sábado se presenta en Montecarlo la versión definitiva del arma de Volkswagen Motorsport. Además de conocer por fin cuál será su aspecto, hay aún algunas incógnitas por desvelar alrededor del equipo alemán.
El noruego, oficial de marcas como Subaru y Ford, ha anunciado esta mañana que no continuará compitiendo en el Mundial de Rallys la próxima campaña. "Me habría encantado seguir unos cuantos años más", ha confesado.
El príncipe catarí se ha ido a casa este fin de semana con un par de trofeos bajo el brazo tras lograr una contundente victoria en el Rally Internacional de Dubái y a la vez alzarse con su octavo titulo en el Campeonato de Rally de Oriente Medio.
La propia prensa de su país ha confirmado que el vigente ganador del Campeonato de Europa de Rallys correrá en el mítico Rally de Montecarlo y en el nórdico Rally de Suecia empleando un Ford Fiesta RS WRC gestionado por el preparador británico M-Sport.
Desde el mismo equipo se anunciaba que en 2013 se tomarían un año sabático para desarrollar el Skoda Fabia R5, pero los de Mladá Boleslav han anunciado hoy que el próximo año estarán compitiendo en el WRC-2 y en el Campeonato de Europa de Rallys.
El Abu Dhabi Citroën Total World Rally Team emitirá la próxima temporada un total de tres coches oficiales en las trece citas del Campeonato del Mundo de Rallys. Además, en determinadas pruebas el equipo galo podría alinear hasta cinco unidades oficiales.
En su sede de Kuala Lumpur, el fabricante malayo presentó ayer la que será su nueva arma para continuar formando parte del Campeonato Mundial de Rallys, la versión R3 del Proton Satria Neo.
El vigente campeón del certamen rumano de rallys se ha colocado tras el volante del Mini John Cooper WRC de su compatriota Pierre Roche para conocer desde dentro como se comporta una de las candidatas a ser su montura en el próximo Rally de Montecarlo.
Un desafortunado accidente de tráfico hizo que la segunda jornada de test de Jari-Matti Latvala al volante del Volkswagen Polo R WRC sobre tierra tuviese que ser suspendida temporalmente.
El piloto de 25 años de edad ha confirmado que el próximo año disputará nueve citas mundialistas a los mandos de uno de los Ford Fiesta RS WRC del M-Sport Ford World Rally Team.
Se desconoce por completo cual ha sido el modelo empleado y lo único que se sabe es que la prueba se ha llevado a cabo en Inglaterra, justamente donde Citroën Racing ha estado realizando test de pretemporada esta semana.
La próxima temporada el preparador británico contará con el apoyo económico del gobierno catarí, solventado así el agujero financiero que ha dejado Ford al retirarse por completo del Campeonato del Mundo de Rallys.
Como parte del proceso de reducción de costes, la FIA aprobó en el Consejo Mundial de septiembre una serie de novedades en los reglamentos de la temporada 2013 que pretenden atraer un mayor número de pilotos inscritos en los diversos campeonatos.
Ralliart Italia tiene previsto crear una nueva copa en el nuevo campeonato WRC-2 en la que los pilotos inscritos disputarán un total de seis pruebas a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo X Gr. N.
Después de que su habitual copiloto le dijese adiós para afrontar una nueva etapa junto a Andreas Mikkelsen, el piloto finlandés ha llegado a un acuerdo con Tomi Tuominen para que le copilote de ahora en adelante.
El finés ha manifestado su interés por volver a repetir la experiencia de subirse a un vehículo de la máxima categoría y en Prodrive, quien le puso un Mini John Cooper Works WRC en el Rally de Cataluña, le han dejado claro que tiene las puertas abiertas.
La legendaria pareja española que tanto dio que hablar en el Campeonato del Mundo de Rallys durante el pasado, podría volver a juntarse para batirse en duelo con los pilotos que actualmente luchan por dejar su huella en el certamen internacional.
Aunque aún está sujeto a confirmación por parte de la FIA, la fascinante cita monegasca que transcurre por los Alpes franceses ya tiene su itinerario. Un itinerario que cubrirá una distancia total de 1.347 kilómetros, siendo 465 de ellos cronometrados.
Dani Sordo ha pasado por los micrófonos del programa ‘Kilómetro 103’ de Radio Canarias y ha explicado, entre otras cosas, que es muy probable que haga la temporada al completo y que de entrada no habrá piloto uno y dos.
Durante el pasado Rally de Cataluña la FIA anunció que las significativas Power Stage continuarán formando parte del Campeonato del Mundo de Rallys el próximo año pero con algunos cambios en su normativa.
Una vez confirmado el fichaje de Dani Sordo por Citroën Racing, Mads Ostberg ha tenido que girar 180º su rumbo y comenzar a buscar cuáles son las mejores alternativas de cara a su participación en el Campeonato del Mundo de Rallys de 2013.
Pese a la negación inicial por parte de Ford, finalmente Jari-Matti Latvala ha obtenido la pertinente autorización para poder subirse sin ningún problema al Volkswagen Polo R WRC.
No sólo Yves Matton, su nuevo jefe, habla maravillas de él. Dani Sordo ha dejado huella allá por donde ha pasado y un prueba más es que el director de Prodrive lo ha llenado de elogios en su despedida.
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