La temporada toca corneta con esta prueba que inaugura el calendario tanto del regional de Montaña como del provincial de Las Palmas. Luis Monzón, Lauren García, José Manuel González, Iván Armas, Miguel Cabral y Félix Brito, entre los favoritos.
Audi desarrolla el producto de volumen que dará mayor impulso a su ofensiva eléctrica. Asociado por dimensiones al rango de los SUV compactos, esta nueva apuesta se centra en ofrecer una apuesta digital que alcanza una nueva dimensión.
El Campeonato Bp de Rallies de Las Palmas empieza con buen pie. El Villa de Santa Brígida reunirá el día 20 de marzo a tres vehículos R5, dos Porsche, el SEAT JTR 600 de José Mari Ponce y varios Mitsubishi.
El italiano se une al Team MRF Tyres como compañero de Paolo Andreucci para colaborar en el desarrollo de esta marca de neumáticos india. Empleará un Volkswagen Polo GTI R5. No se descarta que haga pruebas en asfalto.
Los estonios y el equipo Hyundai han puesto una pica en territorio Toyota. Kalle Rovanperä ha presionado hasta el final llevándose el premio del Power Stage y del segundo puesto por delante de Thierry Neuville.
Segunda etapa y mismo dominador. El estonio ha ampliado levemente su ventaja respecto a Kalle Rovanperä que, junto a su compañero en Toyota Elfyn Evans han sido los únicos capaces de arrebatarle algún scratch en el Arctic Rally.
Autor del mejor tiempo en el shakedown, también se ha impuesto en los dos primeros tramos del Arctic Rally que ha arrancado este viernes en Laponia. Craig Breen le sigue a 16,2’’ y Kalle Rovanperä es tercero a 20’’.
El tinerfeño, que fue subcampeón de Canarias en 2018, no pierde la esperanza de poder regresar con un programa autonómico con un Rally2. “Lo estamos intentando y estamos pendientes de algunos patrocinadores”, afirma.
El tetracampeón húngaro vuelve a las filas de Skoda después de dos años compitiendo con un Volkswagen Polo GTI R5. Su equipo será el Topp-Cars Rally Team.
Porsche dice que nunca antes se había producido una transferencia de tecnología desde su departamento de competición tan abundante como para el desarrollo de la séptima generación de este modelo.
Peugeot continúa su escalada por la electrificación. El último ejemplo, la variante e-Rifter ahora con motorización cien por cien eléctrica, disponible en versión Standard y Long, con autonomía hasta 280 kilómetros.
Porque no todo van a ser grandes todocaminos entre los eléctricos premium, la marca alemana apuesta fuerte con este modelo que en su versión RS ofrece 598 CV de potencia y una autonomía cercana a los 500 km.
La mayoría de las propuestas presentadas plantean un cambio en un regional de rallies que, a priori, prevé un calendario con seis citas con el Rally Islas Canarias y el Rally Villa de Adeje con coeficiente 1,2 y Lanzarote con 1,5.
Si la pandemia no lo impide, la primera cita de la monomarca de los 124 Rally será el Islas Canarias. El campeón obtendrá a final de temporada un premio de 25.000 euros. El ganador de cada prueba se embolsa 10.000 euros.
BMW amplía su gama con la llegada de esta berlina superdeportiva, una edición limitada en la que se combinan el lujo y la exclusividad con la dotación mecánica más potente de la historia de BMW M.
Por primera vez, Volkswagen equipara la potencia de su híbrido enchufable de alto rendimiento con el gran tótem de deportividad de la saga Golf, el GTI. Esto se hace extensivo a su diseño, equipamiento y tacto en carretera.
Nuevos planes y desafíos espolean a la industria del automóvil que a pesar de encontrarse en horas bajas no baja el listón proponiendo toda una revolución en lo que a nuevos productos se refiere.
Patrocinada por la empresa con sede en Galicia Recalvi, sus nueve citas se concentran fundamentalmente en la cornisa cantábrica. Con un reglamento técnico más abierto, se repartirán 100.000 euros en premios.
La nueva carrocería aporta atractivo a una propuesta que cuenta con innumerables atributos como un rendimiento, comportamiento y nivel de innovación excepcionales que unidos forman un gran pacto a favor de la eficacia.
Abarth da la bienvenida a la renovada gama de sus variantes 595, Turismo, Competizione y Esseesse, disponible tanto en versión berlina como descapotable, y motor 1.4 T-jet con un rango de potencia entre 145 y 180 CV.
Audi vuelve a convertirse en la marca premium preferida por los clientes canarios, cerrando el ejercicio 2020 con un total de 1.100 unidades matriculadas y un 32% de cuota de mercado.
El tres veces campeón alemán de rallies regresa como uno de los cinco seleccionados por un programa de promoción. Aún no se ha anunciado con qué coche lo hará, pero será un Rally2.
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