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Nuevo Renault Espace, contracorriente

  • Renault ha implementado importantes avances

Durante un largo periodo, el Espace ha convivido con el auge de los SUV, un envite del que siempre ha salido airoso. Sus valores siguen estando tan vigentes ahora como en el momento de su primer lanzamiento (1984), reinventándose con cada nueva generación para adaptarse a las nuevas exigencias de los usuarios.

En esta ocasión Renault ha implementado importantes avances dentro del paquete ‘Easy Drive’ de ayudas a la conducción. Dos ejemplos, las nuevas luces adaptativas Led Matrix Vision, primicia dentro de la gama Renault, y el asistente de conducción semiautomática en un primer acercamiento a los sistemas auto-pilotados, aspectos en los que ahondaremos luego.

Al mismo tiempo se produce una actualización de los servicios y funciones vinculados a la plataforma Renault Easy Connect y el nuevo sistema multimedia EasyLink que se proyectan a través de la pantalla central y el cuadro de instrumentos digital.

ESTILO RENOVADO

Empezando por su diseño, su transformación estética le permite ganar en presencia y mantener su estatus de elegancia. Son nuevos, además de los faros antes mencionados, el parachoques, la rejilla de la calandra inferior así como la banda cromada que divide ambos espacios.

En la sección posterior también se ha introducido un parachoques rediseñado con protector en cuyos extremos se encastran las salidas de escape. Las luces de led traseras también proyectan una nueva firma luminosa. La vista exterior se completa con nuevos diseños de llantas, incluidas unas de 20 pulgadas exclusivas de la variante tope de gama Initiale Paris.

A bordo, la gama del renovado Espace ofrece nuevas tapicerías en materiales como tejido, mixto o cuero aunque de nuevo es la versión Initiale Paris la que ofrece la verdadera dimensión de la evolución experimentada por el modelo. En su caso se puede escoger entre dos tipos de tapicería exclusiva de cuero Nappa: negro titanio y gris arena clara, tonos que se extienden al resto del decorado en cada caso.

También es nueva la consola central con una zona cerrada de almacenamiento central donde se alojan los portavasos, las dos tomas USB y la toma jack. Sobre la propia consola se sitúan el mando operativo del sistema multimedia, un método abreviado para los ajustes Multi-Sense, el freno de aparcamiento asistido, el nuevo botón de mando Auto-Hold así como la palanca e-shifter de velocidades. Los mandos de ventilación incorporan ahora visualización digital de la temperatura.

CONECTIVIDAD Y SEGURIDAD

Además de los nuevos servicios y funciones del sistema Easy Connect, tanto las versiones Zen como Initiale Paris presentan un nuevo cuadro de instrumentos digital con pantallas en distintos formatos y personalizadas en función del modo Multi-Sense seleccionado. Otra de las novedades es la posibilidad de contar con cinco ambientes sonoros –Lounge, Surround, Studio, Immersion y Driver- proveniente de sistema de sonido premium Bose.

Como adelantábamos, el nuevo Espace incorpora como primicia la iluminación adaptativa Led Matrix Vision capaz de adaptar el haz de luz a las circunstancias particulares del tráfico. Y es que además de encender y apagar por secciones los segmentos de luz led para evitar deslumbramientos y reflejos en los vehículos que circulan delante de nosotros o en dirección contraria, también se adaptan a los modos seleccionados para una visibilidad óptima.

También es nuevo el asistente de conducción semiautónoma. Este combina el regulador de velocidad adaptativo, con el asistente de centrado en el carril para regular la velocidad  de 0 a 160 km/h y mantener la distancia de seguridad. El sistema permite a su vez detener y reanudar la marcha sin que el conductor intervenga.

El nuevo Espace se comercializa versión ZEN diésel Blue dCi 160cv EDC y Blue dCi 200cv, y gasolina TCe 225 EDC. Las versiones de motorización del modelo Initiale Paris son TCe 225cv EDC, y Blue dCi 200cv EDC.

 

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