Ford amplía la gama del nuevo Puma con la incorporación a su oferta del motor diésel 1.5 litros EcoBlue de 120 CV y transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.
Durante una entrevista en el nuevo programa online ‘ERC The Stage’, el vigente campeón europeo confirmó que su voluntad es luchar con Lukyamuk, Breen y compañía para conservar el número uno.
El tinerfeño Fran Suárez, del Team ASB Competición, ha vendido su antiguo Citroën DS3 N5 y se subirá a un R5 de última generación que ha adquirido a RMC Motorsport. Debutarán con él en la primera prueba de asfalto que se celebre.
Su novedoso y potente estilo, las mejoras en la ambientación interior, los avances en seguridad y confort y sus apreciadas dotes como auténtico vehículo todo camino se complementan con las ventajas de su nuevo sistema de propulsión híbrido enchufable.
La posición de las baterías que rebaja en 30 mm su centro de gravedad y el motor síncrono de 184 CV y 270 Nm potencian algunas de las características que han hecho de esta marca un referente en dinamismo entre los compactos Premium.
El madrileño se ha impuesto en la votación realizada por aficionados y periodistas especializados a todo un Sébastien Loeb. “No puedo estar más feliz por este reconocimiento”, ha dicho el ex de marcas como Toyota, Subaru, Ford y Citroën.
Desde el pasado lunes y hasta el 26 de abril, el portal especializado en vehículos nuevos y de ocasión ha puesto en marcha una interesante campaña con más de 80 vehículos en liquidación y descuentos de hasta el 60 por ciento en el precio.
Esta temporada se cumple el trigésimo aniversario de un doble hito en la historia del automovilismo español: su primera victoria en el Mundial de Rallies y su primer título mundial.
El director del equipo DISA Copi Sport no esconde que si hubieran previsto una situación como la actual habrían mantenido intacto su plantel de vehículos. Teme las consecuencias económicas y advierte que las federaciones han de trabajar desde ya.
Aunque la crisis del coronavirus tiene totalmente paralizada la agenda deportiva, M-Sport Poland ya ha terminado de montar el nuevo Ford Fiesta Rally4 del equipo DISA Copi Sport.
La próxima generación del BMW Serie 7 estará disponible con cuatro tipos diferentes de sistemas de propulsión. A los ya existentes con motor diésel o de gasolina, e híbrido enchufable se añadirá una variante totalmente eléctrica.
El campeón austriaco de 2018 no quiere ser comparsa en el ERC y por ello apunta a una temporada completa dispuesto a continuar con su rápida progresión desde que dejó los circuitos y empezó a competir en rallies.
Ya con el contador apuntando al Rally Islas Canarias, el europeo ha retrasado Azores, que debía abrir la temporada, al mes de septiembre. El rally grancanario depende de la duración de las medidas para contener el coronavirus.
M-Sport ya tiene preparada la nueva versión de su Ford Fiesta adaptado a las posibilidades que ofrece la nueva reglamentación Rally4 que se estrena esta temporada.
Aunque se ha impuesto con todas las de la ley en el Rally de México, el ambiente de alarma que ha generado el brote del coronavirus y la supresión de la última etapa ha dejado un regusto amargo al séxtuple campeón del mundo.
Tenía que ser en México. Escenario de otros cinco triunfos con tres marcas distintas, el francés afronta el paréntesis tras el aplazamiento de Argentina con ocho puntos de ventaja al frente del campeonato. Tänak fue segundo por delante de Suninen.
La tercera prueba del Mundial de Rallies concluirá con el vigesimoprimer tramo cronometrado. Las restricciones de movilidad que está imponiendo el brote de coronavirus es la razón.
Bajo un calor sofocante, el francés aprovechó los inconvenientes de algunos de sus principales rivales para terminar la etapa del viernes con una ventaja de 13,2 segundos sobre Teemu Suninen. Elfyn Evans arrebató a Ott Tänak la tercera plaza.
Luis Monzón, Miguel Cabral, José Mari Ponce y Armide Martín, además de Toñi Ponce, que saldrá al volante del Hyundai i20 R5 en Fórmula Rally, son los principales ingredientes en este arranque del provincial de Las Palmas de Montaña.
Por segunda temporada consecutiva, el campeón europeo de 2018 disputará el certamen continental con un Citroën C3 R5 del Saintéloc Junior Team, pero en esta ocasión con implicación de Citroën Racing y Total.
Los canarios han obtenido la novena posición absoluta en la primera prueba del Campeonato de España de Rallies de Tierra y la quinta dentro de la clasificación de los equipos que disputan la segunda edición del Supercampeonato de España de Rallies.
En el programa Motor en la Onda de Onda Cero Canarias el tinerfeño agradeció a la FCA que la reglamentación aprobada le dé la oportunidad de enfrentarse con las mismas armas a los mejores del europeo y el nacional. Su coche llegará a tiempo.
El grancanario disputará el 28 de marzo el RallyX on Ice de Luleå, en Suecia, una prueba del Campeonato Nórdico de Rally-Cross. Será el primer español en competir en estas series.
Lorca, escenario de una de sus mejores actuaciones en el nacional, es la cita inaugural de dos de los certámenes que el majorero va a seguir a lo largo de 2020. Su objetivo, entrar con buen pie en ambos sumando los primeros puntos.
El nuevo bicampeón nacional, Pepe López, y dos pilotos mundialistas de la talla de Pons y Solans, encabezan el esperanzador estreno de la temporada española, con 13 vehículos de la categoría R5 inscritos a esta primera cita, que inaugura a su vez el CERT.
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