Tras el éxito que supuso su lanzamiento conjunto en 2013, Honda repite fórmula en el segmento de gama media aplicando pequeñas variaciones en la configuración de cada una que reflejan estilos y actuaciones distintas.
Convincente actuación del joven madrileño, que ha doblegado con claridad a Ares durante la segunda etapa del Rallye Sierra Morena, protagonizando el primer triunfo en territorio nacional para el C3 R5 y el nuevo equipo del doble chevrón.
El pentacampeón regional añade esta prueba a su palmarés al imponerse a un correoso Lauren García. La limitación de los GT no ha sido inconveniente para que se hayan impuesto con autoridad a Pedro Javier Afonso.
El piloto de Hyundai ha llevado la voz cantante durante la primera etapa del Rallye Sierra Morena junto al joven talento del Citroën Rallye Team. 2.9 segundos separan a ambos antes de la intensa jornada prevista para mañana, con ocho tramos programados.
El campeonato arranca este fin de semana, en Sierra Morena, con una lista de inscritos que quita el hipo, compuesta por 11 vehículos de la categoría R5, entre los que figuran también, exceptuando a Pons, las principales figuras del nuevo S-CER.
Tanto él como Ariday Bonilla tienen claro que están en Córdoba para hacerse a la conducción en asfalto del Hyundai i20 R5 y que aspirar a algo más sería un inmenso error. Los tramos son similares a los canarios y tendrán otros R5 para tomar referencias.
Enrique Cruz y Yeray Mujica tantean el terreno en esta prueba para llegar más rodados con el Porsche 997 GT3 bridado. El pentacampeón regional se va a encontrar con Lauren García, Juan Luis Cruz, Félix Brito, Javier Afonso, Manolo Mesa y Ángel Bello.
Sin Miguel Fuster, el gallego se siente “obligado” a marcarse como objetivo revalidar el título que obtuvo en 2017. Desconfía de rivales como Suárez, Pernía e incluso López y Lemes que, a priori, están en el CERA de paso.
El asturiano, que repite programa con Hyundai en el CERA, afirma que esta temporada quiere controlar cada detalle para poder mantenerse hasta el final en la carrera por el título.
El nacional alza el telón en Córdoba con Iván Ares, ‘Cohete’ Suárez y Pepe López como favoritos a hacerse con el triunfo. Yeray Lemes-Ariday Bonilla, Emma Falcón- Edu González, Tanausú Delgado-Rayco Oliva y Raúl Hernández forman el destacamento canario.
Ambas comparten una misma base mecánica y técnica, pero se adaptan con eficacia a los dos universos que conviven en este segmento: uno deportivo y otro que, libre de ropajes, cae al lado más estético.
El gallego, que sonó fuerte para el nuevo supercampeonato, finalmente tratará de recuperar el cetro de campeón que perdió el pasado año con el Hyundai i20 R5. Su temporada no ha podido empezar mejor, ya que venció este sábado en el Rally A Coruña.
Además de un diseño más refinado por fuera y por dentro, el nuevo Audi A1 muestra una dinámica de conducción más refinada y polivalente más allá del que parece ser su radio de acción natural: la calle.
El nuevo concesionario Suzuki oficializa su condición de distribuidor con un acto celebrado en sus remoladas instalaciones del Polígono de Los Majuelos.
La Federación Canaria de Automovilismo (FCA) repartió este pasado fin de semana los premios a los mejores deportistas de las modalidades en un sencillo acto desarrollado en el Auditorio Municipal de La Matanza de Acentejo.
Flick Canarias inaugura nuevas instalaciones dedicadas a la marca de motocicletas Yamaha. El acto permitió a su vez presentar en sociedad al nuevo gerente del concesionario, Oliver Padrón, y mostrar por primera vez en Gran Canaria la nueva Niken.
El campeón de la primera edición de la Peugeot Rally Cup Ibérica y del FIA European Rally Trophy en su categoría Junior va a dar el salto a un R5 después de cinco temporadas con un R2. Combinará citas de asfalto y tierra.
Descarta aprovechar la participación en el CERT con un Aygo Turbo que se había ganado como premio por ser campeón de la Copa Kobe Motor, buscará conquistar este nuevo certamen con un coche que conoce a la perfección.
Volkswagen recupera el clásico buggy para la causa. Llamativos como pocos y desarrollados por entonces a partir del chasis de otra leyenda como fue el Escarabajo, la marca alemana vuelca ahora su ingenio para convertirlo en otra pieza única.
Imposible pasar desapercibido cuando a través del sistema de escapes Akrapovic ruge un motor de 310 CV. La tracción 4Motion, el chasis deportivo y los frenos R son el remate indispensable para un óptimo comportamiento.
En su primera aproximación a la categoría de gran cilindrada la marca no ha descuida ni un solo detalle con el objetivo de hacer frente a sus rivales con sus mismas armas en un segmento reservado a los principales fabricantes.
Séptima victoria en el Principado para el piloto francés, que ha iniciado victorioso su nueva andadura con Citroën, igualando el récord de Loeb al haber superado por 2.2 segundos a Thierry Neuville en la línea de meta de la última especial.
Buena parte de los avances que la marca alemana ha introducido en su Clase C llegan desde este flanco. Incluyendo la hibridación de baja intensidad de esta versión de motorización.
En su sexta temporada en el Mundial de Rallies, la marca coreana aspira a obtener, por fin, un título absoluto. Todos los cambios introducidos van enfocados a ello.
La marca concluye 2018 como líder del mercado total español de turismos y vehículos comerciales, con 132.796 matriculaciones, logrando un crecimiento del 12,7% respecto a las cifras de 2017 y una cuota de mercado del 8,7%.
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