El aragonés volvió a cuajar una buena actuación en medio de otra exhibición de los GT. Cuarto absoluto en Ferrol, sumó una nueva victoria, la quinta consecutiva en esta copa y apunta al título.
Miguel Fuster ha visto cómo la ventaja de 33 puntos que llegó a acumular después de Vigo se ha reducido a siete después de sólo dos rallies. Todo indica que, igual que el pasado año, el CERA se decidirá en Madrid.
El nacional ha vuelto a la rutina de esta temporada a pesar de la irrupción de los R5 en esta sexta prueba del calendario. En Ferrol, los hermanos Vallejo y los hermanos Burgo han acompañado en el podio a Ares-Bañobre.
Por si había dudas, Iván Ares confirma que va a por el liderato del campeonato ahora que lo tiene más cerca que nunca. "Pensábamos que aquí sería muy difícil batir a Fuster con su coche de tracción total, pero tuvo mala suerte", ha dicho.
A pesar de afrontar su tercera participación de la temporada en el CERA con enorme optimismo tras unos test que fueron a la perfección, una avería en el Evo X de RMC Motorsport en el TC1 llevó a los canarios a bajarse de la prueba muy pronto.
Primera posición para el piloto francés tras la etapa de apertura del rallye germano, en la que ha sumado una ventaja inicial de 9.5 segundos sobre su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala.
El alicantino, líder del campeonato, vuelve al R5 en un rally, el de Ferrol, que se mantiene junto con Madrid como el único en el que no ha logrado vencer aún. Cree que los tramos largos del domingo serán los que marquen la carrera.
De entre todos los equipos inscritos en el Rally de Ferrol dentro de esta copa monomarca el formado por lanzaroteño y el grancanario Rogelio Peñate apunta como la principal referencia.
El grancanario, copilotado por Pedro Viera, tendrá este próximo fin de semana una de las pruebas más duras de la temporada. De aquí y hasta final de año acometerá los últimos cuatro rallies de su temporada de debut.
De vuelta a la carrera por el título autonómico de rallies y con el de montaña -el cuarto en turismos- prácticamente encarrilado ya, Enrique Cruz empieza a mirar al futuro y, en él, se ve sobre un Porsche '2010'.
El patrón de RMC Motorsport ha afirmado que quería demostrar que se podía dominar a placer con un coche como el que venció el CERA el pasado año. Conseguido el reto, toca apostar por la categoría R5 a partir de Ferrol.
A pesar de arrastrar una estadística de escándalo desde que aterrizó en el Mundial de Rallies, la marca de Wolfsburg aún no ha podido vencer en casa. El próximo fin de semana tendrá la oportunidad esa única peca en su expediente.
Con casi ochenta equipos en su lista de inscritos aprobada por la RFEdeA, el cambio de vehículo de los dos primeros clasificados y la suma de nuevos ingredientes hacen difícil hacer un pronóstico en esta sexta cita de la temporada.
El líder Miguel Fuster y el asturiano Jonathan Pérez conducirán sendos Ford Fiesta R5 en un rally en el que se mantiene el peso de los Porsche 997 GT3 2010 con Sergio Vallejo, Iván Ares y Pedro Burgo. Álvaro Muñiz vuelve a un GT.
Yeray Lemes y Rogelio Peñate capitanean la expedición isleña en la que también estarán Julio Martínez-Pedro Viera, Benjamín Avella-Agustín Alemán y la debutante Elba Correa.
El asturiano, cuyo mejor resultado en la primera mitad de temporada ha sido el sexto puesto obtenido tanto en Tenerife como en Rías Baixas, ha decidido cambiar el Mitsubishi por uno de los Ford Fiesta R5 de RMC Motorsport.
Aterura vuelve a apostar por el mismo recorrido del pasado año para la 35 edición que tendrá lugar el día 26 de septiembre. Eduardo Domínguez y Óliver Rodríguez podrían añadir interés a la que será la quinta prueba del provincial de Las Palmas.
Parece no existir límites cuando se trata de destacar en un segmento como el de las grandes berlinas premium. El Audi S8 plus en un buen ejemplo de que siempre puede existir el 'y yo más', un vehículo que exhibe una potencia de 605 CV.
Acostumbrado a pelearse hasta con su sombra en los demás rallies del autonómico en los que había participado hasta ahora, el tinerfeño cumplió su objetivo de sumar un nuevo triunfo y volver de lleno a la pugna por el título.
En un recorrido que premiaba la potencia en dos de sus tres tramos, el de Honda hizo cuanto estuvo en su mano para llevar su Civic Type R R3 hasta la quinta posición final. Sin el trompo del TC3 podría haber dado caza a Martín.
El de Donuts fue otro de los pilotos que, junto a Daniel Rosario, peleó por la sexta plaza de este rally hasta que una rótula de la amortiguación se lo impidió. Inicialmente le habían ganado la posición a Francisco Santana.
El piloto escandinavo ha apuntalado su posición al frente de la general durante la segunda etapa del Rallye de Finlandia, incrementando a 13 segundos su ventaja sobre Ogier cuando restan tan solo dos tramos.
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