A partir de 2025, Dacia participará como fabricante en el Campeonato Mundial de Rally Raid, que culminará con el Dakar. Para el desarrollo técnico del prototipo 4x4, la marca contará con la amplia experiencia del preparador Prodrive. Sébastian Loeb y la española Cristina Gutiérrez, compañeros desde hace un par de temporadas en Extreme E, serán los pilotos encargados de poner a punto los vehículos que debutarán en el Rally de Marruecos el año que viene.
Para llevar a buen puerto el proyecto, Dacia no podría haber elegido mejor socio. Prodrive participa en el Dakar y en el Campeonato Mundial de Rally Raid desde 2020, donde ha participado en las tres últimas ediciones del Dakar con vehículos diseñados y gestionados por su propio equipo, logrando el segundo puesto de la general en 2022 y 2023 con Sébastien Loeb, que ahora forma parte del nuevo equipo Dacia.
Precisamente, la elección de francés y la española Gutiérrez como pilotos pone bien a las claras cuáles son las aspiraciones del equipo. El francés, más allá de sus logros en el Campeonato del Mundo de Rallies que no son pocos, participa en el Dakar desde 2016. Su progresión en esta modalidad ha sido espectacular y para muestra el papel realizado durante la edición de este año donde acaparó numerosas victorias parciales.
Cristina Gutiérrez es un valor en alza. A sus 31 años, ya ha participado en siete ediciones del Dakar, convirtiéndose en 2017 en la primera mujer española de la categoría de coches en terminar la prueba.
Respecto al prototipo, lo único que ha trascendido es que empleará combustibles sintéticos, producidos en este caso por Aramco. Como nota al margen, decir que la energía empleada para sintetizar este tipo de combustible se produce a partir de fuentes renovables. De nuestra cosecha podemos aportar que teniendo en cuenta como se estructura la gama comercial del fabricante, no sería descabellado pensar que el nombre adoptado por el prototipo sea Duster Pro X-treme ¿Les gusta?
