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Eléctrico, de combustión y ahora también en versión e-Hybrid de hibridación leve. El Jeep ganador del premio Coche del Año en Europa 2023 añade a sus cualidades la posibilidad de escoger la versión que mejor se adapte a las necesidades y preferencias del cliente.
En su nueva variante, la clave de su rendimiento radica en la combinación del motor de tres cilindros de 1.2 litros con 100 CV, la batería de iones de litio de 48 voltios y la caja de cambios eléctrica de doble embrague e-DCS6 de 6 velocidades y su motor eléctrico integrado.
Sus características mejoran la eficiencia permitiendo que el vehículo viaje con el motor térmico apagado en determinadas situaciones. Este modo se activa durante la conducción urbana a una velocidad inferior a 30 km/h, alcanzando hasta 1 km de autonomía en modo completamente eléctrico si se mantiene una conducción regular, cuando el conductor suelta el pedal del acelerador o cuesta abajo incluso en autopista ahorrando combustible.
La potencia eléctrica adicional mejora el par motor a bajas revoluciones y garantiza un arranque silencioso y transiciones rápidas y fluidas. La energía eléctrica pura también es útil para la función e-creeping, que permite una serie de movimientos cortos hacia adelante sin la entrada del acelerador, lo que resulta beneficioso en situaciones de circulación densa o durante las maniobras de aparcamiento. Además, esta tecnología permite la recuperación de energía durante la desaceleración y garantiza la recarga automática a través del frenado regenerativo.
En circunstancias normales, el motor está diseñado para una eficiencia de combustible óptima, logrando una reducción de hasta el 15% en las emisiones de CO2 en comparación con un motor de combustión con transmisión automática. Las ventajas son patentes, cero restricciones a la circulación y compromiso con la movilidad más sostenible.
