El carenado con mayor protección aerodinámica y una cúpula más alta, entre otros detalles de equipamiento, así como un rendimiento del chasis más rutero son sus principales características.
La marca francesa desdobla su oferta con la Partner confinada a un papel más asociado con el trabajo y la nueva Rifter dirigida a ese conductor que precisa de un vehículo de corte monovolumen válido tanto en horas de servicio como en momentos de ocio.
El éxito de esta fórmula radica en su concepción. Desarrollado como un turismo multitarea con todas las ventajas que ello comporta en términos de comportamiento y equipamiento de confort y seguridad, ofrece además todas las ventajas de un comercial ligero
La idea de escoger un SUV como primer representante de esta saga es un desafío a los principios que marcan su personalidad fundamentada en la deportividad pero a pesar de ello no pierde de vista su carácter polivalente.
Con esta nueva revisión se pretende mantener su estatus indemne en el segmento de las berlinas de más alta gama, en la que como modelo de representación, la marca está obligada a un continuo proceso de actualización.
Audi y Twentieth Century Fox vuelven a escena de la mano de ”Spies in Disguise”, un film de animación en la que se desarrolla una historia de espionaje internacional con tecnologías futuristas con la participación estelar del concept car RSQ e-tron.
Poco o nada tiene que ver nuestro protagonista con lo que en otro tiempo suponía el segmento B. Sólo hay que rascar más allá de su superficie para descubrir que acabados, habitabilidad y equipamiento trascienden a su original concepto.
Bajo el concepto Opel GT X Experimental desarrollado en los prototipos Compass y Vizor, la marca alemana desvela algunos indicios del aspecto que tendrán sus modelos en la próxima década.
El Audi Q8 ha sido presentado en sociedad como la representación máxima del diseño, el confort, la deportividad, la innovación y el dinamismo y visto lo visto no van en absoluto desencaminados.
El e-tron es el primer eléctrico de producción en gran serie fabricado por la marca y, también, el que estrena toda una generación de coches que desplegará de aquí a 2025. Tiene 300 kW de potencia y su autonomía es de 400 km.
La adaptación del concepto ‘Maxi Rally’ o N5 a las exigencias FIA va a tener en el equipo catalán uno de sus primeros referentes al crear una división con capacidad para adaptar los kits homologados de Oreca.
Peugeot realiza su particular interpretación del vehículo del futuro sobre el convencimiento de que los avances deben convertirse en una herramienta al servicio del automóvil sin descuidar aspectos fundamentales adscritos al ADN de la marca.
Honda exhibe en el ITS World Congress de Copenhague un amplio arsenal de soluciones presentes y futuras relacionados con la comunicación del vehículo conectado, vinculadas a la IA y la conducción autónoma.
Sensibles cambios en su morfología visten una evolución más profunda a nivel de comportamiento con la introducción de soluciones técnicas como el nuevo como el sistema de asistencia de frenada en curva.
Volvo vuelve a ser alarde de su capacidad de imaginar escenarios futuros no faltos de cierto realismo si tenemos en cuenta que las premisas utilizadas –autonomía, electrificación, conectividad y seguridad- están de plena actualidad.
Al abrigo de propuestas como el i30 N nace esta nueva variante, una adaptación más asequible del concepto de diversión al volante, subrayando términos tanto estéticos como de configuración dinámica.
La marca alemana también ha escogido Pebble Beach, célebre por su Concurso de Elegancia, para el estreno mundial de la nueva generación de este roadster.
Audi se mete en el papel de Lamborghini ideando este súper deportivo con el que saca provecho a años y años de experiencia y éxitos en el Mundial de Resistencia y que se impulsa mediante un sistema completamente eléctrico.
Más allá de un simple estudio de diseño, el prototipo muestra toda una aspiración maridando elementos propios de su legado e integrándolos de forma creativa en un entorno avanzado e innovador.
Alemán, accesible y emocionante, este SUV de 4,06 metros completamente eléctrico despeja mucha de las dudas sobre cuál va a ser el camino que va a tomar la marca de Rüsselsheim en su nueva etapa al abrigo del Grupo PSA.
Después de cinco años al frente del departamento de diseño en Europa en el que ha desarrollado el lenguaje de estilo ‘Kodo’, ahora Rice iniciará una nueva etapa profesional. Antes de recalar en la marca japonesa trabajó 13 años en BMW.
Profunda puesta al día de la actual generación del ‘segmento B’ de Skoda con cambios en exterior e interior, nuevos motores y un menú de versiones más rico y personalizable.
La emblemática rampa situada en las Montañas Rocosas ha sido el escenario escogido para testar la eficacia del innovador sistema de recuperación del nuevo prototipo de 408 CV y 561 Nm de par.
Subaru proporciona un conjunto donde la tracción total permanente unida al equilibrio proporcionado por el motor Bóxer y las ventajas del sistema de seguridad EyeSight transmiten una gran sensación de protección y equilibrio sobre o fuera del asfalto.
Visto el éxito de la receta original, el modelo recibe ahora importantes mejoras en apartados como el diseño, la conectividad, el confort y cualidades dinámicas.
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