Fue uno de los pilotos que participó en los test de los coches eléctricos de esta nueva categoría del Mundial de Rallycross que se celebraron en el circuito tarraconense de Calafat.
Rovanperä se ha convertido a sus veinte años en el piloto más joven que lidera el WRC en toda su historia. El finlandés acabó en segunda posición y se impuso en el Power Stage, pero a pesar de ello no estaba nada contento con el resultado.
La Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas maneja un calendario provisional con medio centenar de competiciones. Se trata de un avance que tendrá que ser ratificado en la próxima Asamblea General.
El tinerfeño, que fue subcampeón de Canarias en 2018, no pierde la esperanza de poder regresar con un programa autonómico con un Rally2. “Lo estamos intentando y estamos pendientes de algunos patrocinadores”, afirma.
El piloto satauteño depende de que lleguen a tiempo todos los componentes del nuevo kit que Citroën Racing ha desarrollado para el C3. Apunta a un programa regional, pero sin disputar la totalidad de las ocho pruebas de su calendario.
Los grancanarios probarán el Skoda Fabia R5 de Calm Competició en el Tramo Cronometrado de Tierra Nuevo Bazán que se celebrará el próximo 6 de marzo y en el que coincidirán con otros equipos de índole nacional.
La escudería organizadora lamenta que la federación insular decidiera de forma unilateral que sea el Rally Senderos el que represente a La Palma en el calendario del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto.
Con Ott Tänak sin puntos en su casillero del mundial, es Thierry Neuville, tercero de la provisional, la principal baza del equipo con sede en Alzenau para plantar cara a los Toyota. Craig Breen conduce el tercer i20 Coupé WRC.
El tetracampeón húngaro vuelve a las filas de Skoda después de dos años compitiendo con un Volkswagen Polo GTI R5. Su equipo será el Topp-Cars Rally Team.
Tras no poderse llevar a término el pasado año, ahora es el Club Deportivo Motor Primera Etapa el que va a llevar las riendas de esta prueba que será la segunda del provincial de Las Palmas. Tendrá ocho tramos cronometrados.
El tinerfeño ha probado el vehículo con el que va a volver al Campeonato de Canarias de Montaña en el Circuito de Maspalomas. Su estreno oficial será en la Subida de Juncalillo que tendrá lugar el 13 de marzo.
Su edición número 60 discurrirá por los tramos de ‘Camaretas-Los Marteles’, ‘Los Cernícalos-San Mateo’, ‘Aríñez-Utiaca’ y ‘Camaretas-Cueva Grande’, conservando como apertura el de San Lorenzo que se celebrará el viernes 28 de mayo.
Convertido en reserva natural de los Clio Maxi, Maxi Mégane y Clio Súper 1.600, constará de seis pruebas del Campeonato de Francia de Rallies de Asfalto.
Hechos los cambios aprobados el pasado sábado en su Asamblea General Ordinaria, la Federación Canaria de Automovilismo ha publicado el calendario de pruebas que arrancará el próximo mes de marzo con la Subida de Juncalillo.
Orvecame Norte, Villa de Adeje, Isla Tenerife, Comarca Norte, Villa de Teror, Islas Canarias, Isla de Lanzarote y una prueba en La Palma conformarán este calendario del que se retendrán los cinco mejores resultados.
Once de las propuestas que están en el dossier de los asambleístas de cara a la reunión de este viernes tienen que ver con el número de pruebas valederas para el CCRA, sus coeficientes y los resultados a retener.
La Escudería Fan Motor estará también a cargo de esta prueba que se celebrará el 1 de mayo en un tramo inédito de siete kilómetros cuyo recorrido se desvelará más adelante.
La cita apertura del Campeonato Bp de Rallies de Las Palmas repartirá su recorrido entre las especiales ‘Villa de Santa Brígida’, ‘Valsequillo’, ‘Higuera Canaria – Honda Telde’, ‘Pino Santo’ y ‘Valsequillo – Ferretería La Cantera’.
A través de distintas videoconferencias con una representación del colectivo automovilístico, la federación interinsular ha intentado aunar algunas de las propuestas que se someterán a votación en la Asamblea de la FCA.
Según la Federación Canaria de Automovilismo (FCA), el pasado año se produjo una caída de cerca de doscientos mil euros en los ingresos en las arcas de esta institución. Este año es recuperar el presupuesto ‘pre pandemia’.
Desligado en el calendario del Rally Islas Canarias, la prueba tinerfeña prevé su celebración los días 14 y 15 de mayo estrenando puntuabilidad para el Supercampeonato de España de Rallies. Se mantiene en el FIA ERT.
La persistencia de la pandemia y sus limitaciones ha hecho que Eurosport Events, promotor del FIA ERC, la FIA hayan tenido que darle una vuelta al calendario original previsto. La fecha fijada es del 18 al 20 de noviembre.
La mayoría de las propuestas presentadas plantean un cambio en un regional de rallies que, a priori, prevé un calendario con seis citas con el Rally Islas Canarias y el Rally Villa de Adeje con coeficiente 1,2 y Lanzarote con 1,5.
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