Repasamos los principales pilotos y copilotos que han dejado una profunda huella en este rally que es el más longevo de la isla. A finales de octubre alcanzará las 43 ediciones.
El catalán y su copiloto Miki Ibáñez sólo requieren de esa cantidad para asegurarse de forma matemática el título. Sin embargo, para redondear la temporada y asegurarse siete pruebas en WRC2 en 2017, ansía ganar el rally de casa.
El cántabro, confirmado ya con el cuarto i20 Coupé WRC en Gales, parte como uno de los favoritos en un RallyRACC en el que ya ha protagonizado grandes actuaciones. Salir retrasado en la primera etapa mixta puede ayudarle a ser más efectivo.
Tras meses alternando asfalto y tierra, Gustavo Sosa y Eduardo González llegan a la 'prueba reina' de la temporada. Aunque es la tercera participación mundialista del majorero, es la primera en un rally mixto.
El equipo tinerfeño ha emitido un comunicado de prensa a primera hora de esta mañana en el que explica que aparca su actividad deportiva de forma definitiva. “Es el momento de parar y dar por finalizado un amplio ciclo”, afirma Ángel Ramos.
Pocas marcas pueden presumir de ser leyenda en este deporte y Toyota es una de ellas. Pilotos como Carlos Sainz, Juha Kankkunen o Didier Auriol tienen mucha responsabilidad en ello, pero también coches como el Crown, el Corolla, el Celica o el Supra.
El piloto de Cambre acaricia ya la corona, después de cosechar hoy su tercera victoria consecutiva en el Rallye Villa de Llanes, donde el más aclamado ha sido, sin embargo, Joan Vinyes, al llegar a postularse de cara al triunfo con el Suzuki Swift N5.
La rotura del pedal del acelerador en el Clio R3T y la avería de la caja de cambios, entre otros problemas, en el Clio RS 2.0 provocaron que ni uno ni otro equipo tuviera su rally este pasado sábado.
El andorrano volvió a brillar en las condiciones más difíciles y fue capaz de llevar el Suzuki Swift R+ hasta la segunda posición, el mejor resultado logrado nunca por un N5 en el CERA.
El de Hyundai volvió a estar en puestos de cabeza, pero la penalización de 10'' y el tiempo perdido en el TC1 al quedarse sin luces hizo imposible que pasara de la tercera plaza.
Mañana podríamos asistir en los tramos del oriente de Asturias al capítulo final del convulso duelo que vienen manteniendo desde el Rallye Sierra Morena los dos protagonistas indiscutibles de este Nacional: Iván Ares y Cristian García.
Los vigentes campeones Vicente Bolaños y Magnolia Herrera abren esta prueba que les debe una. Tras ellos saldrán los líderes Ramos-Domínguez, seguidos de Armas-Ramos. Sorprende la presencia del tinerfeño Mejías con el Escort WRC.
Esta penúltima cita del Campeonato Insular de Lanzarote se celebrará entre el 27 y el 28 de octubre, con el atractivo de contar con especiales nocturnas.
El aragonés confirma que da el campeonato por perdido y que no va a continuar en el CERA más allá de la cita llanisca que va a emplear para llegar rodado al RallyRACC de la próxima semana.
El líder de la Copa Adam DISAmax y su perseguidor vuelven a verse las caras en la cuarta cita de la temporada y con todo aún por decidir. Ambos están separados por sólo ocho puntos.
El organizador, Rallyten Sport, quiere garantizar con esta medida que la sexta y penúltima prueba del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto será "dinámica y logísticamente factible".
Con Ares disparado en la provisional a más de cincuenta puntos del segundo clasificado y con Cristian García cruzando la puerta de salida del campeonato, la segunda prueba asturiana puede ser decisiva. Por primera vez este año, no habrá ningún canario.
Muy por encima de las expectativas de la Escudería Aterura, la edición número 37 de la prueba de la Villa Mariana tendrá múltiples puntos de interés con Ramos, Bolaños, Domínguez, Ponce, Armas, Avella y Marrero.
Pleno del de Digital Fone al sumar en el arranque de la recta final de la temporada los títulos insular y provincial de Santa Cruz de Tenerife. La cicatriz del pasado año está completamente restañada.
Según el equipo Disa Copi Sport, el tricampeón regional probó nuevas soluciones técnicas de cara al futuro. Puede hacerse de forma matemática con su cuarto título antes incluso de la celebración del Rally Isla de Tenerife.
Noventa y dos equipos dan forma a la edición número 43 del Rally La Palma Isla Bonita. Una cifra que se confirma como la más numerosa de todos los rallies celebrados en la isla desde el año 1965, según su organizador.
Otra vez la mecánica dejó al madrileño sin poderse medir apenas a los demás pilotos del ERC en el pasado Rally di Roma Capitale. “Hay mirar a Letonia, donde buscaremos un buen resultado para decir adiós a una temporada difícil”, ha señalado.
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