El coche con el que Sébastien Ogier va a defender el título estrena una decoración que sigue el mismo patrón que el que emplea el nuevo GR010 Hybrid del WEC.
Pendiente de la evolución de la situación sanitaria, ésta tendrá lugar en Los Realejos. “La intención era celebrarla con anterioridad pero el Covid nos está obligando a vivir semana a semana”, explica Benito Rodríguez.
El triple campeón francés de rallies pilotará la nueva evolución Rally2 del Citroën C3 y compatibilizará su programa internacional con una nueva participación en el campeonato nacional. En Canarias fue segundo.
En declaraciones a ‘En Xogo’ que recoge Tramalon.com, el gallego confirma que disputará el Rally Serras de Fafe, el Rally de Azores y el Rally Islas Canarias. Para ello, ya se ha hecho con un kit de tierra para su Hyundai i20 R5.
José Pérez, director de Hyundai Canarias Motorsport, aboga por la creación “cuanto antes” del equivalente regional al S-CER. Su propuesta para la marca es empezar ese supercampeonato nacional y decidir si seguirlo o no tras Adeje.
Abarth da la bienvenida a la renovada gama de sus variantes 595, Turismo, Competizione y Esseesse, disponible tanto en versión berlina como descapotable, y motor 1.4 T-jet con un rango de potencia entre 145 y 180 CV.
Parte de la prensa especializada del motor ha escogido al piloto palmero como el más destacado de la pasada temporada. Volcado ya en la 2021, va camino de repetir con un Fabia Rally2 Evo, de nuevo, con el apoyo de RaceSeven.
Tras la reformulación del escalón inferior del campeonato continental, éste es el premio que le corresponde al estonio como campeón de la categoría ERC3 Junior en 2020. A priori, debutará en Gran Canaria.
Cuatro décadas cumple este año el rally que inaugurará el Campeonato Bp de Rallies de Las Palmas el próximo 20 de marzo con un recorrido que, según ha adelantado su organizador, tendrá un total de ocho tramos inéditos.
El tres veces campeón alemán de rallies regresa como uno de los cinco seleccionados por un programa de promoción. Aún no se ha anunciado con qué coche lo hará, pero será un Rally2.
El próximo domingo 3 de enero, Televisión Canaria emitirá un completo resumen con lo más destacado de las cuatro pruebas del CCRA que concluyó el pasado mes de noviembre con el Rally Islas Canarias.
Si se materializa la desaparición del CERA y el CERT, que pasarán a ser copas y no campeonatos, el ‘Supercampeonato’ integrará 13 pruebas con el epílogo del Rallyshow de Madrid.
Hará la temporada al completo con un Skoda Fabia Rally2 Evo del equipo Toksport WRT, el mismo con el que Chris Ingram se proclamó campeón en 2019. Paralelamente a ello, hará el mundial en la categoría WRC2.
El madrileño atesora a sus 39 años una amplia experiencia en certámenes internacionales como el ERC, el SWRC, el Junior WRC, el WRC3 o el PWRC, del que se proclamó campeón del Mundo en 2012.
El piloto de Arico ha adquirido una barqueta Norma M20 FC con un motor Honda Mugen V8 y un peso de 560 kg con el que volverá a la modalidad de montaña esta próxima temporada.
A pesar de sufrir un escalofriante accidente en el arranque de la prueba, el tinerfeño y Mariola Sáez pudieron coronarse campeones regionales. Benjamín Avella y Agustín Alemán se llevaron el slalom tras la penalización de Quintana-Mujica.
La Federación Canaria de Automovilismo ha hecho los deberes y aún con la temporada 2020 dando los últimos coletazos, ya tiene un primer borrador de la agenda de la próxima. Si la COVID lo permite, arrancará en marzo con Juncalillo.
Con su apuesta por los nuevos Rally3, el promotor del FIA European Rally Championship quiere hacer más accesibles que nunca los rallies internacionales con coches tracción total.
Defenderá los colores de la marca coreana en la categoría WRC2 con Ole Christian Veiby como compañero. Dará el salto al nuevo i20 N Rally2 tan pronto como esté disponible a mitad de temporada.
Importante cambio de rumbo del campeonato continental en su categoría de plata. A partir de 2021, los nuevos Rally3, coches más accesibles en costes y prestaciones, reemplazan a los R5/Rally2.
El XX Slalom Memorial Jorge Santana pone broche final a esta difícil temporada 2020, con una prueba que reunirá a 44 inscritos, entre turismos y car-cross a los que se suman ocho quads. Se celebrará este sábado sin público.
Ante la escalada de casos, ingresos y defunciones en el país nórdico, su organizador ha tenido que paralizar los preparativos. Se apunta como recambio al Arctic Lapland Rally.
La versión 2021 del coche de Citroën Racing traerá consigo un paquete de evoluciones para hacerlo más efectivo, más fácil de pilotar y más económico en su mantenimiento.
El campeón provincial de montaña ha ejercido como tal y se ha impuesto en la última prueba de la temporada Armide Martín y a Raúl Quesada, que ha debutado con el i20 R5 con un podio.
El ‘rallyshow’ del Circuito del Jarama sirvió para redondear la coronación oficial de los de Citroën, que se llevaron la victoria con 11,7 segundos de ventaja sobre Suárez e Iglesias y 15,8’’ sobre Ares-Vázquez.
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