El campeón finlandés será otro de los alicientes del rally andaluz además de la lucha por el título que llega a su punto álgido en esta penúltima cita del CERA 2012. Fuster, Hevia y Vallejo volverán a jugársela, pero esta vez en terreno neutral.
El protagonista es el vehículo de ocasión y se está celebrando hasta el próximo 20 de octubre en la sede de G.C. Motor Peugeot, en El Sebadal, y en el edificio anexo a las instalaciones de Automotor Canarias Peugeot, en el Mayorazgo.
La filial japonesa de vehículos Premium introduce sutiles variaciones en el diseño de su modelo más carismático, cambios que inciden también en un mayor nivel de equipamiento y seguridad pero que no suponen un sobreprecio.
Opel ha desvelado las imágenes definitivas de su próximo descapotable que se queda finalmente con el nombre de Cabrio caracterizado por sus proporciones equilibradas y elegante y refinada presencia.
La localidad de Calamocha podrá punto final este sábado a una nueva edición del campeonato sin el ya coronado Xevi Pons entre los inscritos. El majorero Gustavo Sosa volverá a probar suerte con su Evo IX ‘Proto’.
Tras el anuncio de Ford del pasado lunes era evidente que el fichaje del finlandés por la marca alemana era cuestión de horas. Capito tendrá dos gallos en el mismo corral con Sébastien Ogier y el propio Jari-Matti Latvala.
Kia prepara una nueva ofensiva para los próximos meses y entre sus propuestas se encuentra el nuevo familiar que presume de un mejor aprovechamiento interior y de la inclusión de nuevos y avanzados equipamientos.
Peugeot extiende los beneficios de la tecnología híbrida a su berlina de representación con una excelente carta de presentación, 3,6 l/100 km de consumo medio y unas emisiones de CO2 de tan solo 95 g/km.
Entre los 74 coches que aparecen en la lista pendiente aún de la aprobación por parte de la FIA aparece el lanzaroteño con Rogelio Peñate de copiloto y un Mitsubishi Lancer Evo X. Hay doce participantes más que el pasado año.
Durante la rueda de prensa presentación celebrada esta mañana en el Centro Insular de Deportes el organizador ha confirmado un cifra cerrada ya de 72 participantes que supone un récord en la historia de la carrera de montaña.
La filial europea de la marca estadounidense ha puesto fecha de caducidad a su equipo oficial en el Mundial de Rallys. Será en el RallyRACC, aunque su colaboración con M-Sport va a seguir en el desarrollo del Fiesta RS WRC y el R5.
Si en el Mundial de Rallys sus WRC sólo llegaron a situarse entre los más rápidos en momentos puntuales, en el Intercontinental Rally Challenge los Súper 2000 de la marca checa han dominado con 27 victorias y tres títulos de marcas y pilotos.
El Opel Corsa planta cara a la incesante subida de los carburantes ofreciendo mejoras en su motor diesel 1.3 CDTI ecoFLEX que reducen el consumo hasta los 3,3 litros a los 100 kilómetros con unas emisiones de tan solo 88 g/km de CO2.
Citroën adopta también la tecnología desarrollada por el Grupo PSA para ampliar la gama C3 con los nuevos tricilíndricos ‘Pure Tech’ formada por los motores VTi 68 y VTi 82, más económicos y eficientes.
El italiano de Ford ha logrado en esta penúltima cita de la temporada su octavo triunfo en el IRC. Kopecky recortó distancias en los últimos tramos y se impuso con holgura al Peugeot privado de Alessandro Perico.
El italiano, que ya ganó en San Marino, lidera con solvencia la primera etapa de esta segunda cita italiana del IRC tras los abandonos por accidente de Juho Hänninen y Umberto Scandola. Tras cuatro tramos Kopecky está ya a casi medio minuto.
Parece ser el destino del Rally Islas Canarias desde que ingresó en el IRC en 2010. La fusión con el ERC vuelve a poner en apuros la prueba a pesar de tener asegurado el tan ansiado apoyo institucional.
Sébastien Loeb, Michael Schumacher y Valentino Rossi comparten mucho más que unos números inalcanzables para el resto de los mortales. Los tres coinciden en su ambición por convertirse en leyenda y su pasión por todo lo que huele a gasolina.
Sin el líder y actual campeón pero con otros pesos pesados como Juho Hänninen, Jan Kopecky, Giandomenico Basso o Craig Breen, la penúltima cita de la historia del IRC devuelve el brillo a este campeonato.
Una nueva generación de propulsores de tres cilindros integrada por los motores 1.0 VTi y 1.2 VTi amplían la oferta de nuevo 208 que sin menoscabo en el rendimiento rebajan ostensiblemente el consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Un usuario podría ahorrar cerca de 500 euros de media al año utilizando técnicas de conducción eficiente según un estudio llevado a cabo en Europa por el fabricante de neumáticos Continental.
Toyota Motor Corporation ha firmado un memorando junto con Nissan, Honda, Hyundai y otras organizaciones de los países nórdicos para la introducción en este mercado de los vehículos eléctricos de pila de combustible.
Mientras Peugeot y Ford ya se han puesto manos a la obra con sus respectivos R5, la marca checa se da de plazo hasta que se haga público el calendario del ERC 2013 para fijar las coordenadas de su programa deportivo.
MotorEnLinea.es emplea cookies propias y de terceros para mejorar su experiencia de navegación en nuestra página web y para realizar mediciones estadísticas. Si está de acuerdo con su uso siga adelante con su visita. En nuestra política de cookies puede obtener más información. ACEPTAR
.gif)
